近日，海外首次拍到了新款寶馬X5的實車圖，讓我們有機會更近距離看到實車的變化。相比于官圖，實車采用了黑化的外觀，整體看上去更具運動感。

　　外觀方面，新款寶馬X5看上去更顯運動與時尚，不僅中網(wǎng)引入了黑化的元素，兩側(cè)還擁有碩大的進氣口以及經(jīng)過黑化的前包圍進氣開口，據(jù)稱，新的中網(wǎng)將會采用可發(fā)光的設計，增強車輛的未來感，前大燈也更加修長，燈腔內(nèi)的樣式也有全新升級。官圖中，鍍鉻裝飾的車型也將得到保留。

　　車輛尾部重點是尾燈進行了升級，采用了全新的尾燈樣式，整體很有層次感。尾部依然看上去寬大厚實，同時，經(jīng)典的上下雙層尾門設計得以保留。

　　此次實車并未拍到內(nèi)飾，參考之前的官圖可以看到，新車采用了雙聯(lián)屏的設計，并加入了更多的裝飾元素，讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛。新車引入了最新的iDrive 8.5車機系統(tǒng)，中控臺采用了偏向駕駛者一側(cè)的設計，帶來更強的包裹感。

　　動力方面，新款寶馬X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配備了新一代3.0T直列六缸發(fā)動機，并且依舊有48V輕混系統(tǒng)加持，系統(tǒng)最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i車型的0-96km/h加速時間縮短至5.2秒。X5 M60i xDrive車型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但加入了48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時間為4.2秒。

　　此外，X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e，系統(tǒng)最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速時間提升至4.6秒。傳動方面，所有車型均配備8速手自一體變速箱。此外，寶馬還有望推出氫動力車型iX5 Hydrogen，將會限量生產(chǎn)。

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