近日，從海外媒體獲得了一組疑似奧迪RS 6 e-tron車型的路試諜照。新車整體造型設(shè)計(jì)與A6 e-tron相類似，將基于PPE平臺(tái)打造。據(jù)悉，普通版的A6 e-tron預(yù)計(jì)將于2024年亮相，高性能版本的RS系列預(yù)計(jì)則會(huì)在2025年左右亮相。

　　從此次發(fā)現(xiàn)的諜照來(lái)看，新車采用了分體式大燈組，上方為L(zhǎng)ED+轉(zhuǎn)向燈組，下方為遠(yuǎn)近光組合燈組。同時(shí)新車還采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，前包圍則配備了貫穿式的梯形通風(fēng)散熱開口。整體設(shè)計(jì)與此前發(fā)現(xiàn)的A6 e-tron車型造型差異不大，雖然外媒推測(cè)可能是RS的衍生車型，但我們預(yù)計(jì)該車可能是A6 e-tron的高功率版本或者是S系列也不一定。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出了溜背式的轎跑風(fēng)格，整體感覺與目前的奧迪A7車型相類似，而因?yàn)槭褂秒妱?dòng)平臺(tái)，整車的前后懸略短，車輪更加靠近車身四角，為車內(nèi)空間帶來(lái)不錯(cuò)的提升。這臺(tái)測(cè)試車配備了五輻式的大尺寸輪圈以及大尺寸的紅色制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)盤直徑也比此前發(fā)現(xiàn)的A6 e-tron車型要大很多，所以確實(shí)有理由懷疑該測(cè)試車是某種性能版本。

　　車尾部分，新車尾燈造型依舊采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源也采用了雙層樣式，不過(guò)新車好似并未采用貫穿式燈組，這一點(diǎn)還需等待未來(lái)的量產(chǎn)版實(shí)車來(lái)確定。此外，仔細(xì)觀察我們還發(fā)現(xiàn)新車的后包圍上配備尾部擴(kuò)散器裝飾以及拖車鉤，但整體樣式并沒有特別夸張，所以我們更加懷疑該車型可能是A6 e-tron的高功率版本或者是S系列而非RS系列，一般情況下RS系列應(yīng)該會(huì)有更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　至于內(nèi)飾部分，官方并未公布過(guò)更多該系列產(chǎn)品的內(nèi)飾信息，但我們可以推測(cè)電動(dòng)化時(shí)代的新車應(yīng)該會(huì)繼續(xù)以數(shù)字化座艙為主題，并搭配大尺寸高分辨率的屏幕來(lái)提升科技氛圍。

　　動(dòng)力上，目前A6 e-tron概念車將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率476馬力，最大扭矩800?！っ?，其0-100km/h加速時(shí)間不到4秒，同時(shí)概念車還采用了100kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)700公里，同時(shí)還將配備800V/270kW超級(jí)快充功能。所以預(yù)計(jì)未來(lái)的RS版本在性能參數(shù)上會(huì)比這組數(shù)據(jù)更加瘋狂。（諜照來(lái)源：motor1）

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關(guān)鍵詞：新車,A6,e-tron,RS,車型