近年來(lái)，0W粘度機(jī)油的市場(chǎng)份額正快速增長(zhǎng)，幾乎三倍于5W-40粘度的增長(zhǎng)率。出光預(yù)測(cè)，到2020年，0W占整個(gè)全合成油市場(chǎng)份額將超過(guò)30%。目前，無(wú)論是日系、韓系還是美系、德系，主流汽車廠商都在推動(dòng)著0W粘度機(jī)油的快速普及，尤其以豪華品牌和主流日系品牌為先鋒。在國(guó)內(nèi)，主流日系車從2013年開始使用0W-20和0W-16作為原廠初裝油，并在售后渠道大力推廣0W-20和5W-30的售后用油。

同時(shí)隨著排放法規(guī)、燃油經(jīng)濟(jì)性要求、機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等不斷升級(jí)，無(wú)論是初裝還是售后，越來(lái)越多的OEM采用全合成油品。越來(lái)越多外資及合資OEM在國(guó)內(nèi)采用5W和0W的合成油或全合成油作為初裝及售后用油。因?yàn)橹挥腥铣捎筒拍芨眉骖櫝志每鼓ケＷo(hù)、低粘度、燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣后處理系統(tǒng)兼容性、更長(zhǎng)換油周期等多項(xiàng)性能。

出光順應(yīng)高性能全合成油快速增長(zhǎng)的時(shí)勢(shì)以及滿足國(guó)家的法規(guī)要求，推出全新IFG系列產(chǎn)品，讓更多的車主能夠享受到出光最新專利制油技術(shù)制成的高品質(zhì)全合成油。為了提供一種讓駕駛者最為放心的駕駛需要，令駕駛者獲得更豐富、更自信的駕駛體驗(yàn)，IFG7產(chǎn)品有著三項(xiàng)獨(dú)有的Nano技術(shù)。首先是，Nano護(hù)盾技術(shù)，在惡劣行駛條件下依舊能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供持續(xù)保護(hù)，試驗(yàn)后鐵剩余量?jī)H為API SP基準(zhǔn)值的一半，保護(hù)性能高出61%。其次是Nano防功率損耗技術(shù)，運(yùn)用出光獨(dú)特配方力求最大程度地減少摩擦阻力和功率損失。和同類0W-20機(jī)油相比，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗降低23%。最后是Nano清凈技術(shù)，Nano清凈技術(shù)通過(guò)獨(dú)有添加劑配方，可以讓汽車在惡劣工況下，依舊保持穩(wěn)定、有效輸出，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更好的清潔效果。和同類產(chǎn)品相比，清潔度高于基準(zhǔn)值19%。

出光IFG7，一款充滿“黑科技”的高品質(zhì)機(jī)油。作為出光旗下的“IFG”旗艦系列產(chǎn)品，出光IFG7集合了眾多品牌先進(jìn)技術(shù)，是繼IFG5和IFG3之后，IFG系列的最高級(jí)別產(chǎn)品。產(chǎn)品構(gòu)思源于各位發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)好者對(duì)潤(rùn)滑油的特定需求，主打發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力效果，能夠滿足各種嚴(yán)苛環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的需求，全方位、深層次的細(xì)致守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到大部分車型和燃料，渦輪增壓引擎黃金時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。配備先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)往往工作溫度越來(lái)越高，而機(jī)油在高溫下容易揮發(fā)從而導(dǎo)致一部分機(jī)油消耗。根據(jù)行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)（API SP）中的NOACK高溫抗揮發(fā)測(cè)試，出光IFG7系列潤(rùn)滑油的高溫?fù)]發(fā)損耗可大幅減少。同時(shí)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅能夠幫助車主省油省錢，也為減少碳排放和尾氣排放做出積極貢獻(xiàn)。

以更炫目的形象上市可以說(shuō)是出光更好服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)的另一起點(diǎn)，基于這個(gè)嶄新的開端，出光潤(rùn)滑油將從技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等全方面，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)。出光率先推出系列低粘度IFG系列產(chǎn)品，旨在獲得更多消費(fèi)者青睞，幫助我們眾多的渠道客戶獲得更多車主信賴。相信未來(lái)出光會(huì)在潤(rùn)滑油科技領(lǐng)域探索出更多的可能性。

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