隨著生活水平的不斷提高，很多準(zhǔn)車主在買車時都會將目光聚焦到20萬級別的SUV車型上。而在20萬級別的 SUV車型中，上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克無疑是最受關(guān)注的一款車型。作為上汽大眾在國內(nèi)推出的首款基于MQB平臺打造的中型SUV，斯柯達(dá)柯迪亞克在上市后一直憑借其優(yōu)異的表現(xiàn)和良好的口碑頗受消費(fèi)者青睞，今年我們更是迎來了升級后23款斯柯達(dá)柯迪亞克，那么這款升級后的車型怎么樣呢？下面我們一起來看看吧。

上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克怎么樣？有7座車型可選

很多人覺得7座SUV沒有用，我只能說你還太年輕。在目前的家用SUV市場，我個人覺得7座SUV是最實用的，平日里可以當(dāng)作大5座SUV使用，關(guān)鍵時刻還可以應(yīng)急，滿載7人不是夢。即便是兩人出去旅行，像斯柯達(dá)柯迪亞克的后排還可以全部放平，形成的超大空間也可以輕松睡下2、3個人。多說一句，7座SUV內(nèi)部空間往往比同價位產(chǎn)品更大，因此實用性更強(qiáng)。

上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克怎么樣？起步就是2.0T動力

用好友的話說，雖然現(xiàn)在不追求所謂的操控性或者性能表現(xiàn)，但是動力終究要有，一旦遇到特殊情況的時候，一輛大馬力的汽車產(chǎn)品還是非常實用的。而斯柯達(dá)柯迪亞克起步就是2.0T動力，顯然更讓人安心。這里也想給大家一個小小的建議，那就是買車的時候，一定不要因為預(yù)算考慮小排量車型，不然等到動力不足的時候，絕對會后悔。當(dāng)然，柯迪亞克也沒必要上2.0T高功率版車型，其低功率版車型已經(jīng)動力有些過剩了。

另外，斯柯達(dá)柯迪亞克好開的屬性也是好友最終決定選擇這款車的關(guān)鍵。和很多德系SUV不同，雖然該車在底盤和動力方面絕對是領(lǐng)先同級的，但是它卻充分考慮到家用訴求，懸掛并非很硬，當(dāng)然，韌勁也是有的。所以日常用車過程中，柯迪亞克可以很好的過濾顛簸，關(guān)鍵時刻又可以充分保證車身姿態(tài)。

上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克怎么樣？較高的性價比優(yōu)勢

斯柯達(dá)旗下產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢一直比較明顯，這點是公認(rèn)的。用很多斯柯達(dá)車主的話說，看過斯柯達(dá)旗下產(chǎn)品之后，你基本上不會再考慮其他產(chǎn)品。以柯迪亞克為例，看過這款德系SUV之后，你會發(fā)現(xiàn)，同樣價格能買到的SUV車型要么空間比柯迪亞克小，要么配置比斯柯達(dá)柯迪亞克低，要么動力比柯迪亞克弱……這還怎么比？

上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克怎么樣？作為斯柯達(dá)首款中型 SUV，柯迪亞克在國內(nèi)市場可謂是炙手可熱，不僅是因為它“大眾范”的外觀和更舒適寬闊的車身尺寸，更在于它豐富的配置和優(yōu)秀的動力性能，這些都讓準(zhǔn)車主們十分心水。更不用說現(xiàn)在訂購斯柯達(dá)柯迪亞克，可享購置稅全免優(yōu)惠，還有3年8折保值回購政策，性價比還是很高的。感興趣的小伙伴可以了解一下。

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