近日，豐田御用改裝部門TRD正式發(fā)布了全新普銳斯的GR套件預(yù)告圖，新車此前剛剛于11月16日首發(fā)，其將會(huì)推出混動(dòng)以及插電式混動(dòng)版車型，將提供1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)匹配，并提供搭載E-Four四驅(qū)版車型。

　　來看預(yù)告圖，新車前臉只是針對(duì)下包圍進(jìn)行了升級(jí)，底部增加了擾流板設(shè)計(jì)，兩側(cè)則配備有風(fēng)刀。車尾似乎在高位剎車燈兩側(cè)配備了尺寸更大的擾流板，另外，新車或還將擁有尺寸更大的輪圈。不過令人疑惑的是，新車的側(cè)窗處似乎還增加了擋雨板，這似乎與運(yùn)動(dòng)感并不搭邊。

『全新普銳斯混動(dòng)版』

『全新普銳斯插電混動(dòng)版』

　　其實(shí)豐田對(duì)上一代普銳斯就推出過GR Sport套件，并在日本、歐洲以及北美市場銷售，因此預(yù)計(jì)全新一代普銳斯搭載GR套件也只是時(shí)間的問題。不過對(duì)于這么一款代表著高燃油效率的車型，推出真正的GR版本是基本不可能了。值得一提的是，全新一代車型的性能也得到了很大提升，其中插電混動(dòng)版車型0-100km/h加速僅需6.7秒。

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