北京時(shí)間10月12日，全新一代寶馬M2車型正式全球首發(fā)。新車代號(hào)G87，作為在寶馬 M 50周年之際推出的重磅新車，將會(huì)對(duì)動(dòng)力操控部分進(jìn)行非常全面化的升級(jí)。據(jù)悉，新車將于2023年4月在海外上市，起售價(jià)為63194美元（折合人民幣45.28萬(wàn)元左右）。此外，新車未來(lái)依舊會(huì)推出更高性能版本的車型，預(yù)計(jì)在2024年左右發(fā)布。

　　外觀方面，新車雖然是基于全新一代2系COUPE打造的M版車型，但外觀的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大幅調(diào)整，以彰顯其獨(dú)特的魅力。例如新車前大燈組的輪廓與普通版2系有著非常標(biāo)志性的區(qū)別，整體輪廓呈現(xiàn)三角形樣式，而燈組內(nèi)部依舊配備了勺形LED日間行車燈。此外，新車的雙孔前格柵也沒有采用過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)，但整體輪廓呈現(xiàn)了一個(gè)直角梯形橫平豎直的樣式，前包圍兩側(cè)和中央的散熱/通風(fēng)開口也同樣采用了非常方正的設(shè)計(jì)，整體搭配讓新車看上去非常飽滿且充滿力量感。

　　車身側(cè)面，新車采用了經(jīng)典雙門車身結(jié)構(gòu)，車輛整個(gè)側(cè)面沒有采用過(guò)于復(fù)雜的線條刻畫，但寬大且突出車體的前后側(cè)翼子板營(yíng)造出的寬體視覺效果，在向人們展示其強(qiáng)大的“M”屬性。另外，新車還配備了碳纖維車頂、牛角后視鏡、前19/后20英寸的輪圈以及來(lái)自M3/M4上的前對(duì)向六活塞的制動(dòng)卡鉗。值得一提的是，新車還將提供一個(gè)全新的淡藍(lán)色車漆——“Zandvoort Blue”（贊德福特賽道藍(lán)），另外還會(huì)提供多倫多紅、布魯克林灰、寶石青和雪山白車漆可選。

　　車尾部分，因?yàn)樾萝嚨暮笠碜影褰?jīng)過(guò)了加寬處理，所以整體來(lái)看，全新M2的屁股非常寬大，兩側(cè)熏黑式的尾燈在車尾部都看上去顯得有些“渺小”。而后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)，橫平豎直的棱角造型與凸起讓車位擁有很不錯(cuò)的層次感，雙邊共四出的排氣布局也同樣不會(huì)缺席，將所有元素組合在一起后，也進(jìn)一步凸顯了新車外觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬M2毫無(wú)懸念的采用了最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，與之相匹配的是全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏，帶有換擋撥片和M選擇按鍵的三輻式多功能方向盤和經(jīng)典的雞腿是電子換擋機(jī)構(gòu)也凸顯出了M車型的極致運(yùn)動(dòng)氣息，再加上新車在車門扶手處的M三色光脈飾條、可選裝的M3/M4同款的碳纖維桶型座椅，讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載全新M4同款的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，其最大功率為453馬力，最大扭矩550?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)將會(huì)提供6速手動(dòng)變速箱以及8速手自一體變速箱，新車車重1650公斤，選裝自動(dòng)變速箱的車型0-96km/h加速時(shí)間為3.9秒，手動(dòng)變速箱則為4.1秒，最高時(shí)速被電子限速在250km/h，選裝M套裝后可提升至284km/h。

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