五菱征程這款已經(jīng)上市了一年多一點了，但是隨著市場的不斷變化和用戶需求的不斷跌增，盡管五菱征程的表現(xiàn)和口碑都很好，但是五菱品牌官方對于產(chǎn)品的追求和用戶的洞悉始終沒有停止，所以五菱征程新款，五菱征程創(chuàng)業(yè)型它來了！

五菱征程創(chuàng)業(yè)型于9月20日正式上市，新款繼承五菱征程的優(yōu)勢優(yōu)點，并且進(jìn)步滿足了當(dāng)下創(chuàng)業(yè)者的真需求，空間更優(yōu)、動力更優(yōu)、價格更實惠是五菱征程創(chuàng)業(yè)型的新目標(biāo)，那么就讓我們一起來了解一下這款新車吧。

外觀上，五菱征程創(chuàng)業(yè)型依舊延續(xù)方正硬朗的外觀造型，大量的平行線條勾勒出五菱征程創(chuàng)業(yè)型簡單大氣的顏值，為了增加商務(wù)氣息，五菱征程創(chuàng)業(yè)型采用雙側(cè)隱藏式拉門設(shè)計，開門方式更加輕松便捷，商用質(zhì)感更為出色。

空間布局上，五菱征程創(chuàng)業(yè)型有2、7、8、9四種座位版本可選，2座版本為專業(yè)貨運(yùn)廂式運(yùn)輸車，適合拉貨載物，而另外三種多座位版本則更適合商用載人，整車中、后排座椅都可翻轉(zhuǎn)折疊，從而能拓展出更大的物品存放空間，實用且人性。

從四種版本的五菱征程創(chuàng)業(yè)型上看，基本能做到可選性拉滿，用戶可根據(jù)實際需求入手，人民五菱還是相當(dāng)懂人民的。

值得注意的是，五菱征程創(chuàng)業(yè)型的空間有所升級，其通過對內(nèi)飾的優(yōu)化改進(jìn)，塑造出了5061L的貨廂容積，且拓寬后輪罩間距達(dá)到1260mm，這讓廂式運(yùn)輸車能形成4109L的規(guī)整載貨空間，這樣的空間水準(zhǔn)不僅能應(yīng)對大件貨物，而且空間利用率也更高。

動力上，五菱征程創(chuàng)業(yè)型搭載了2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為100kW，最大扭矩為192Nm，更有力量，載貨能力更出眾，而油耗方面，征程創(chuàng)業(yè)型發(fā)動機(jī)配備的阿特金森循環(huán)技術(shù)，高達(dá)38.5%的熱效率，讓新車更加經(jīng)濟(jì)省油，百公里綜合油耗最低僅為7.6L，是否有些驚喜呢？

最后說說價格，五菱征程創(chuàng)業(yè)型分別提供的乘用車型與廂式運(yùn)輸車型，兩類售價均為6.98萬元起步，價格更加親民與實惠，剛起步的創(chuàng)業(yè)者入手新車更加輕松無壓力，五菱汽車一直相信真誠的價格可以贏得用戶的青睞。

如果你也是一位奮斗者，想選一臺能拉能裝空間大的商務(wù)車，那么五菱征程創(chuàng)業(yè)型可能就是你的菜，心動不如行動哦。 

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關(guān)鍵詞：五菱,征程,創(chuàng)業(yè),空間,價格