日前，德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局（KBA）自今年年初以來一直在調(diào)查特斯拉，重點(diǎn)便是這家純電動(dòng)車制造商的駕駛輔助系統(tǒng)（Autopilot）。

　　日前，KBA發(fā)言人稱，作為市場監(jiān)督的一部分，該機(jī)構(gòu)已對特斯拉汽車進(jìn)行調(diào)查并發(fā)現(xiàn)異常情況，其中一些已被特斯拉糾正，而對于剩下的問題，“進(jìn)一步的補(bǔ)救措施仍在測試中”。

　　目前尚不清楚所謂的“異常”是指什么，特斯拉在OTA中發(fā)生了哪些變化，或者有多少車輛受到影響。到目前為止，KBA也未就這些問題給予回復(fù)。

　　值得注意的是，在此前的評估中，KBA對特斯拉的自動(dòng)變道功能提出批評，該功能在歐洲可能不被允許。KBA還批評說，特斯拉僅為掌握一定駕駛技能的司機(jī)解鎖部分功能，“車輛應(yīng)該足夠安全，可以由所有司機(jī)操作”。

　　據(jù)報(bào)道，KBA還對特斯拉的軟件更新缺乏透明度感到困擾。KBA主席Richard Damm表示：“如果我們沒有收到任何信息，我們就不能排除其系統(tǒng)不符合規(guī)定的可能性?！盌amm還威脅要讓受影響的特斯拉汽車“退役”。（消息來源：界面資訊、網(wǎng)易科技）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：KBA,功能,汽車,系統(tǒng),我們