據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2021年,國內(nèi)微型電動車銷量達(dá)到89.5萬輛,占新能源乘用車總銷量的比重高達(dá)30.1%。2022年7月,新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到56.4萬輛,同比增長123.7%。其中,純電動市場的A00級批發(fā)銷量達(dá)到13萬輛,占純電動的30%份額;A0級批發(fā)銷量8.9萬輛,占純電動的21%份額?？梢娢⑿秃托⌒托履茉雌囈呀?jīng)是成為了市場主流。對消費者而言,小型新能源汽車購買成本不高,便利性強,是城市出行的不二選擇。但是市場上這么多車型,到底該怎么選?

對用戶來說,面對眾多的車型,除了追求性價比和實用性之外,更重要的當(dāng)然是首選大廠出品的車型,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,安全可靠,售后也更讓人放心。即將上市的全新KiWi EV就很值得考慮。首先是大廠出品,全款KiWi EV是上汽通用五菱與大疆車載全球首款戰(zhàn)略合作車型,也是全球首款搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車型!

全新KiWi EV將搭載全新的智能駕駛系統(tǒng)——“靈犀智駕系統(tǒng)”,靈犀智駕系統(tǒng)是上汽通用五菱和大疆車載深度融合的產(chǎn)物,為城市出行高頻場景提供更優(yōu)的輔助駕駛方案。其實,上汽通用五菱一直在汽車智能化上不斷深耕,已建立了包含全球 109 位博士在內(nèi)、共 4000余人的智能研發(fā)團隊,并且建成了全球首條集5G 通訊、V2X、遠(yuǎn)程駕控、無人駕駛四位一體的公開測試道路。在寶駿基地廠區(qū),建成了國內(nèi)第一條無人駕駛物流線路,無人駕駛物流行駛里程已超過15000公里。

大疆車載在視覺感知領(lǐng)域的算法積累與無人機視覺感知系統(tǒng)的百萬級量產(chǎn)經(jīng)驗,其自主研發(fā)的雙目立體視覺傳感器。能為“靈犀智駕系統(tǒng)”帶來更高的立體視覺協(xié)同度,不僅能準(zhǔn)確識別常見物體,更能精準(zhǔn)定位任意障礙物并估算其距離,提供立體、精準(zhǔn)的視覺感知能力。這樣的強強聯(lián)合下,全新KiWi EV自然成為了十分令人期待的車型,試問誰不想在城市中真正體驗一把智能駕駛呢。

除了智能駕駛上突破讓人期待之外,“質(zhì)感潮奢單品”屬性對年輕消費者也是大一吸引力。TWO-TONE 的車身分層設(shè)計、車身高光鐳射的設(shè)計風(fēng)格、還有新增的摩卡、暮光、抹茶三種配色,都讓新款KiWi EV憑借外形就吸了很多粉絲。這樣充滿科幻感的外形也與KiWi EV的科技內(nèi)核一致。

目前,全新KiWi EV首臺量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線,首批實車已到達(dá)全國21個城市,覆蓋29個門店。同時首批智駕體驗官招募活動正式開啟,用戶可預(yù)約試駕。

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