貨運(yùn)司機(jī)是一個(gè)大眾既熟悉又陌生的行業(yè)，說熟悉是因?yàn)槲覀兊乃猩钗镔Y都離不開貨運(yùn)，貨運(yùn)司機(jī)跟每個(gè)人的生活息息相關(guān)；說陌生，是大部分人很少看到他們，他們大多起早貪黑，或奔波在路上，生活軌跡跟我們很少重合，是我們“最熟悉的陌生人”。今天，團(tuán)油帶領(lǐng)大家走近一位普通小貨車司機(jī)的生活，看看他如何在平凡的生活中創(chuàng)造不平凡。

34歲的童力雖然才過而立之年，但已經(jīng)是一位有著13年駕齡的老司機(jī)了，身邊這輛小貨車已經(jīng)陪伴他9個(gè)年頭。從21歲學(xué)會(huì)開車起，童力就一直默默地做好一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)的本職工作，十多年來從未有過疏漏，他認(rèn)為，平安是司機(jī)最重要的底線。

童力是個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真且勤奮努力的人，這樣的人在任何崗位上都能夠活出自己的精彩。從事運(yùn)輸行業(yè)十多年來，他始終堅(jiān)持每天出車前檢查車輛狀況，核對(duì)貨運(yùn)信息，確保全天工作無差錯(cuò)。

童力裝車完成，準(zhǔn)備出發(fā)

童力最開始的工作，是給一家工廠開微型車送零件。每天他都要一遍遍地確認(rèn)零件的型號(hào)和數(shù)量，很多零件的編號(hào)是非常相似的，確認(rèn)起來格外費(fèi)勁。在裝車前，童力一定要先檢查下單據(jù)信息是否和配貨信息一致，而一般情況下，都是出貨人確認(rèn)，司機(jī)負(fù)責(zé)拉貨。但是童力從來都不會(huì)少了核對(duì)環(huán)節(jié)。更不容易的是，這些是出口的零件，箱子上寫的也都是英文，童力每次核對(duì)都要格外認(rèn)真和細(xì)心。

后來，企業(yè)進(jìn)行了混改，童力就有了自己承包小貨車的想法。在家人支持下，他以個(gè)人名義承包了一輛微型貨車。童力說：“那時(shí)候一天送下來收入大概是150塊錢，一個(gè)月沒有休息日，就連想喝一瓶可樂都不舍得，最后算下來一個(gè)月也沒賺到什么錢。”這樣下去，賺不到錢不說，還擔(dān)誤了時(shí)間。2009年底，童力離開了工廠，決定“自己給自己打工”。

童力拍照片確認(rèn)貨物數(shù)量

人們常說，“寧可當(dāng)1分錢的老板，也不愿意當(dāng)1塊錢的打工仔”。事實(shí)上，當(dāng)老板卻更不容易。有一次，童力要送23箱木質(zhì)物料，車箱里只能裝20箱，但是貨主堅(jiān)持要一次送完，這可把童力難倒了。“雖然跑一趟可以得到200塊車費(fèi)，但卻有超載的風(fēng)險(xiǎn)，安全是司機(jī)的底線。”童力和客戶商量，另外3箱，他可以免費(fèi)再跑一趟。

“師傅，真是難為您了，辛苦了。”貨主不斷對(duì)他表示感謝。童力微笑著說：“不用客氣。”雖然自己看似吃虧，但童力的心是踏實(shí)的，并且他的勞動(dòng)和服務(wù)得到了客戶的認(rèn)可，讓他守住了安全底線，也感受到自己的價(jià)值所在。

   雖然貨運(yùn)行業(yè)很辛苦，但是童力卻很熱愛自己的工作，他覺得不管做什么工作，只要認(rèn)真、勤奮，一樣可以做到最好，可以找到人生的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)讓家人過上更好生活的理想。因此，他在這個(gè)行業(yè)一做就是十幾年，他說：“別人學(xué)的東西多，可我不一樣，這么多年我就學(xué)會(huì)了開車，只要把車開好，貨送好，對(duì)我來說就是最好的事情?！?/span>

童力在送貨

   但是人生不可能總是一帆風(fēng)順，2020年開始的疫情，對(duì)許多行業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊，社會(huì)的消費(fèi)量下降，貨運(yùn)行業(yè)受到的影響首當(dāng)其沖。由于多年的勞累，加上心理著急，童力的身體出了狀況，短短兩個(gè)多月，童力的體重下降很快，需要靜養(yǎng)休息，家中收入減了大半，家庭的重?fù)?dān)一下子就壓到了妻子的身上，雖然妻子很善解人意，但是他還是很著急。

   經(jīng)過幾個(gè)月的休養(yǎng)和妻子的悉心照顧，童力逐漸恢復(fù)了健康。去年8月份，他開始復(fù)工，雖然工作很忙，但不管多忙，晚上他都會(huì)回家吃飯。他也給自己定下了目標(biāo)，多接些單，多掙點(diǎn)錢，給家人創(chuàng)造更好的生活。

童力正在使用團(tuán)油App找優(yōu)惠

   對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)來說，本身利潤空間就不是很大，因此司機(jī)都要盡可能的節(jié)約成本，而最大的成本無非車輛維保和加油費(fèi)用，車輛安全是前提，自然不能掉以輕心，那么怎樣在油費(fèi)上省錢就是很多司機(jī)關(guān)心的問題。去年，有同行朋友給童力介紹了團(tuán)油App，說能節(jié)省不少加油成本，于是童力半信半疑地下載了，因?yàn)樗X得汽柴油的價(jià)格相對(duì)比較固定，差價(jià)不會(huì)太多，所以決定先下載團(tuán)油試一下，大不了不好用再卸載也沒什么損失。下載了團(tuán)油以后，他按照朋友教的方法一步步注冊(cè)成功，登錄進(jìn)去就看到自己定位周邊顯示了很多團(tuán)油合作的加油站，而且同時(shí)還能夠看到各家的油價(jià)和優(yōu)惠活動(dòng)，力度都很大，于是他決定試一下。

   下載的當(dāng)天，童力去加油就用了一次。當(dāng)天油價(jià)是7.13元每升，團(tuán)油活動(dòng)價(jià)是6.48元每升，加一升油可以省6毛多，當(dāng)天還有滿100返20的優(yōu)惠。童力的車加滿一箱油是70升，油費(fèi)是453.6元，這樣算下來油費(fèi)省了45.5元，返券又省了80元，用團(tuán)油加油一次就省了124.5元。自那以后，每次加油童力都要先用團(tuán)油看一下附近加油站的價(jià)格和優(yōu)惠力度，忙的時(shí)候，他的車幾乎每天要加一次油，這一年算下來，通過團(tuán)油他的確省下了不少錢。

   老話說“吃不窮、穿不窮，算計(jì)不到才受窮”，對(duì)于普通人家，節(jié)省既是世代相傳的美德，也是勤儉持家的法寶。團(tuán)油通過與眾多加油站的深度合作，為更多貨運(yùn)司機(jī)提供了最大限度的優(yōu)惠，切實(shí)為他們節(jié)省了運(yùn)輸成本，提高了利潤，幫助團(tuán)油用戶在各自平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。

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