大眾汽車集團CEO迪斯的離職，引發(fā)汽車圈廣泛關(guān)注，他在大眾集團對新能源汽車領(lǐng)域大刀闊斧的改革，甚至受到特斯拉CEO馬斯克的稱贊，“迪斯在推動大眾迅速走向電氣化方面功不可沒，大眾很幸運地擁有迪斯?！辈贿^，改革往往會觸及一些保守派人士的利益，近日，馬斯克再次出來站臺，強調(diào)革新的重要性。

　　日前，美國一家投資分析師溫頓在社交媒體上發(fā)布了大眾集團2020年各平臺車型陣容圖片，并與特斯拉的車型陣容做對比，圖片中，大眾集團的車型多達95款，而特斯拉只有8款車型。

　　對此，馬斯克在評論區(qū)回復(fù)：“自動駕駛將會更重要，沒有自動駕駛的燃油車會像騎馬或者用翻蓋機一樣古老，這種情況仍在發(fā)生，但只是小眾市場?！?/p>

　　馬斯克已經(jīng)不止一次抨擊燃油車，今年2月，馬斯克就曾表示，汽油車和柴油車的剩余價值將在未來幾年內(nèi)暴跌，而特斯拉已經(jīng)成為“增值資產(chǎn)”，由于燃油車存在貶值加速的趨勢，購買燃油車是有風(fēng)險的。

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