大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯的離職，引發(fā)汽車圈廣泛關(guān)注，他在大眾集團(tuán)對新能源汽車領(lǐng)域大刀闊斧的改革，甚至受到特斯拉CEO馬斯克的稱贊，“迪斯在推動大眾迅速走向電氣化方面功不可沒，大眾很幸運地?fù)碛械纤??！辈贿^，改革往往會觸及一些保守派人士的利益，近日，馬斯克再次出來站臺，強(qiáng)調(diào)革新的重要性。

　　日前，美國一家投資分析師溫頓在社交媒體上發(fā)布了大眾集團(tuán)2020年各平臺車型陣容圖片，并與特斯拉的車型陣容做對比，圖片中，大眾集團(tuán)的車型多達(dá)95款，而特斯拉只有8款車型。

　　對此，馬斯克在評論區(qū)回復(fù)：“自動駕駛將會更重要，沒有自動駕駛的燃油車會像騎馬或者用翻蓋機(jī)一樣古老，這種情況仍在發(fā)生，但只是小眾市場?！?/p>

　　馬斯克已經(jīng)不止一次抨擊燃油車，今年2月，馬斯克就曾表示，汽油車和柴油車的剩余價值將在未來幾年內(nèi)暴跌，而特斯拉已經(jīng)成為“增值資產(chǎn)”，由于燃油車存在貶值加速的趨勢，購買燃油車是有風(fēng)險的。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：大眾,馬斯,燃油,車型,集團(tuán)