終于等到了五菱佳辰大七座，前段時間一直就想給家里買一輛車，由于一心等待五菱佳辰，所以始終按兵不動，直到6月15日那天五菱佳辰在發(fā)布會上正式上市，我才把懸著的心放下了，大約就在六月二十多號吧，我和愛人直接去五菱4S店把五菱佳辰提了。

我和老婆一直都挺喜歡五菱品牌的，尤其是那句“人民需要什么，五菱就造什么”簡直說到咱們老百姓心坎里，這次五菱佳辰說是主打“人民的百變空間”，而且2+2+N的大七座設(shè)計確實也讓我眼前一輛，非常相信五菱佳辰能呈現(xiàn)出它承諾的樣子。

五菱佳辰長寬高分別為4785mm/1820mm/1760mm，軸距長達2760mm，因為是五菱銀標(biāo)車型嘛，五菱佳辰傳承了翼動美學(xué)元素，飛翼式中網(wǎng)搭配鎢光鍍鉻前格柵逼格滿滿、質(zhì)感拉滿，LED大燈帶自動點亮功能，更是加分項目，炯炯有神的大燈增加了氣場！側(cè)身看五菱佳辰，它的腰線是從前貫穿到后的，所以五菱佳辰的側(cè)面連貫感很舒服。

細節(jié)上，如果仔細看可以發(fā)現(xiàn)后視鏡座裝飾件使用特有的鐳雕工藝，a柱還設(shè)計了低盲區(qū)超大三角窗，因為通過研究了很多中國家庭出行產(chǎn)生事故，其中多數(shù)是因為a柱盲區(qū)造成的，五菱真的太用心。

五菱佳辰的車內(nèi)采用的劇院式階梯設(shè)計，三排座位從前到后是遞增升高的，尤其第三排坐墊以上縱向空間高達952mm，肩部空間1382mm，坐在后排真的寬敞又舒服，老人孩子的最愛。

剛才提到的2+2+N座椅布局，也就是大七座理念，確實應(yīng)了“人民的百變空間”這個定位。五菱佳辰主駕支持6向電動調(diào)節(jié)，中排座椅可前后移動120mm，前后排椅背可往后放倒150度；第三排座椅支持4/6分獨立放倒或翻折，呈現(xiàn)出4、5、6、7座不同座椅組合，實現(xiàn)后備箱容積395L-1177L靈活變換，日常出去郊游露營很不錯，可家用可商用的多場景變換確實百變！

在第一次全家人出去郊游的時候，也是真正細致體驗Ling OS系統(tǒng)的那次，直接愛上這個系統(tǒng)，語音交互響應(yīng)很快，組隊出行、路書定制讓這次出行目的明確又輕松舒暢。路途上，全家人都在感受五菱佳辰的貼心和人性，全車43處聲學(xué)包，口罩級無紡布設(shè)計，不僅吸音降噪還防塵健康，前隔板采用靜音鋼板，隔音效果真的棒！五菱佳辰的人體工學(xué)座椅非常舒服，座椅舒服，車內(nèi)軟包覆蓋面積高，全車膝蓋以上可接觸的面積都有柔軟包覆，給贊了！

五菱佳辰的價格區(qū)間為6.88萬-9.98萬元，6.88w手動擋就能提回家，性價比絕對沒的說，對于普通家庭買它非常劃算。細節(jié)滿分的百變生活空間，極致性價比的大七座，我推薦五菱佳辰！

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