近日，捷途汽車宣布其主打的“旅行+”戰(zhàn)略正在加速落地，未來捷途將打造4+3+N的產(chǎn)品矩陣，這將使得捷途的產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)SUV、硬派SUV、皮卡、MPV等多個市場。捷途將在聚焦年輕化與越野需求的基礎(chǔ)上，探索更多旅行產(chǎn)品與場景，帶來全新升級的旅行新體驗(yàn)。

　　2022年6月，捷途汽車銷量15036輛，同比增長32.8%；2022年1-6月銷售61047輛；捷途汽車成立4年中，已擁有55萬用戶以及1450萬粉絲，捷途汽車發(fā)展的速度有目共睹。其中在未來產(chǎn)品層面，捷途將打造4+3+N的產(chǎn)品布局規(guī)劃，即SUV系列、跨界系列、混動系列。

　　這當(dāng)中SUV系列將在現(xiàn)有的捷途X70和捷途X90兩款車型上增長為4款車型，包括將于年內(nèi)上市的面向年輕群體的捷途大圣（代號X-1），以及正在研發(fā)中的捷途X-2，后者將于2023年上市。而在混動系列當(dāng)中，捷途的全系產(chǎn)品將同步規(guī)劃混動車型。

『捷途T-X概念車』

　　跨界系列中的產(chǎn)品則更加豐富，包括已經(jīng)以概念車身份亮相的捷途T-1，它的量產(chǎn)版本將于2023年三季度上市，基于全新昆侖架構(gòu)打造，并延續(xù)T-X概念車的硬派設(shè)計(jì)理念，提供5座/7座可選，動力方面將搭載1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選。除此之外，捷途還在跨界系列中提供T-2、T-3兩款硬派越野；P-2、P-3兩款硬派皮卡以及V-2、V-3兩款MPV，屆時捷途的產(chǎn)品線將覆蓋多個市場。

　　根據(jù)捷途計(jì)劃，2022年隨著捷途大圣上市，全年預(yù)計(jì)將完成20萬輛的銷量，到2026年將實(shí)現(xiàn)年銷量過百萬目標(biāo)。未來幾年內(nèi)捷途汽車將為“旅行+”戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)劃投入超300億元，用于產(chǎn)品、生態(tài)等的開發(fā)。并在現(xiàn)有1000位工程師基礎(chǔ)上，增加1000位軟件工程師，打造全球化技術(shù)團(tuán)隊(duì)；將組建200人的內(nèi)部專業(yè)旅行+體驗(yàn)師和2000人的用戶旅行+體驗(yàn)師，來共創(chuàng)“旅行+”生態(tài)，給用戶提供更好的出行場景體驗(yàn)。

　　未來捷途也將加速海外市場布局，目前已經(jīng)進(jìn)入包括亞洲、非洲、南美洲多個國家，并在未來進(jìn)一步拓展至全球60+個國家或地區(qū)，完成1200+分銷渠道，并在2023年實(shí)現(xiàn)出口20萬輛的目標(biāo)，打造全球旅行+品牌。

　　除了產(chǎn)品與開發(fā)之外，捷途的營銷理念將秉承“最理解用戶的需求、最貼近用戶的營銷、最愉悅用戶的體驗(yàn)”的“三最”，邀請用戶參與捷途產(chǎn)品研發(fā)與調(diào)研，共創(chuàng)個性/定制化的旅行場景功能配置；依托1800+渠道建設(shè)，全國范圍內(nèi)基本建設(shè)完成50公里購車用車圈；在售前層面，將從線上資訊、預(yù)約到線下的展廳接待、試乘試駕、智能機(jī)器人對接，一對一專屬服務(wù)；售后層面更是圍繞用戶打造“3W服務(wù)理念”。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品,旅行,用戶,系列,打造