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煥新而來 乘勢展翼——?jiǎng)P翼汽車于世界動(dòng)力電池大會(huì)重磅發(fā)布新能源戰(zhàn)略

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-07-22 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】在2022年7月21-23日世界動(dòng)力電池大會(huì)上,凱翼汽車重磅發(fā)布新能源戰(zhàn)略。

在2022年7月21-23日世界動(dòng)力電池大會(huì)上,凱翼汽車重磅發(fā)布新能源戰(zhàn)略。即在“十四五”期間,構(gòu)建以新能源為核心的品牌體系,到2026年,完成向“凱翼新能源”的全面升級,直至2030年達(dá)成新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)。

新能源汽車作為我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略最不可或的缺產(chǎn)業(yè)之一,最新數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車已達(dá)到全球59%的占有率,僅今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,預(yù)計(jì)今年底新能源汽車市占率將超過25%,標(biāo)志著全球新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車道。但與此同時(shí),目前上市的新能源汽車已超過320款。新能源汽車品牌在高速發(fā)展的同時(shí),也將不得不面對激烈甚至殘酷的市場競爭。那么,凱翼汽車實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略的“底氣”到底從何而來?

一、從“兩翼并進(jìn)”到“一飛沖天”

誕生于2014年的凱翼汽車,率先提出“智能互聯(lián)汽車”概念,無論是推出的C3、X3、X5等車型,還是打造的“凱翼眾包”線上平臺,都可以看出,凱翼汽車勇于創(chuàng)新和以“用戶思維”為導(dǎo)向的產(chǎn)品理念始終如一。

2019年西遷四川宜賓,是凱翼汽車極富戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的決策。宜賓,完成了本土汽車產(chǎn)業(yè)“零的突破”,數(shù)年的汽車夢得以實(shí)現(xiàn);凱翼汽車,則完成了炫界、炫界Pro、炫界Pro EV、軒度等產(chǎn)品的上市,同步開啟國內(nèi)、國際市場,成為宜賓千億汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭引擎,為凱翼汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

盡管如此,凱翼汽車在新能源戰(zhàn)略上,仍穩(wěn)健地分兩步走。

2022年至2025年,一手緊抓傳統(tǒng)燃油車核心業(yè)務(wù),通過產(chǎn)品優(yōu)化、提升渠道運(yùn)營能力以及尋求超級代理商等多元合作模式,守住基本盤;一手全力發(fā)展新能源戰(zhàn)略產(chǎn)品矩陣,協(xié)同發(fā)力實(shí)現(xiàn)2025年有質(zhì)量的產(chǎn)銷25萬輛目標(biāo)。

而到2026,將逐步停產(chǎn)燃油車,著力整合原凱翼汽車資源稟賦及品牌資產(chǎn),完成凱翼汽車向“凱翼新能源”的全面升級。從全新品牌、產(chǎn)品和模式三個(gè)維度,夯實(shí)以“目標(biāo)客戶創(chuàng)新全場景用車方案運(yùn)營商”的品牌內(nèi)涵,打造現(xiàn)象級產(chǎn)品陣營,實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長;持續(xù)提升新能源產(chǎn)品用戶體驗(yàn),向2030年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)邁進(jìn)。

從“穩(wěn)基石、兩翼并進(jìn)”到“新品牌,一飛沖天”,凱翼汽車給出了未來新能源戰(zhàn)略發(fā)展的清晰路徑。

二、“Yi”理念 凱翼的成功之翼

發(fā)布新能源戰(zhàn)略的同時(shí),凱翼汽車“Yi”理念同步發(fā)布。Y代表戰(zhàn)略理念,象征年輕的,時(shí)尚的(YOUNG);以“你的”為中心(YOURS),以客戶思維為核心(YEARN)。“i”則代表平臺理念,智能化、無限拓展和充滿想象。

秉承“用戶需求”和“用戶思維”的開發(fā)理念,i-FA、i-EA、i- XA三大技術(shù)平臺為凱翼汽車賦能,為凱翼汽車打造出兼顧智能化與人性化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,最大程度提升產(chǎn)品性價(jià)比和實(shí)現(xiàn)更為完善的人機(jī)交互體驗(yàn),提供最有力的硬件支撐。

強(qiáng)調(diào)開放而多元,凱翼汽車一方面深入融合宜賓新能源汽車及成渝“雙城”汽車產(chǎn)業(yè)圈,尋求更廣泛的發(fā)展機(jī)遇;另一方面,開放生態(tài),與頂尖科技企業(yè)不斷深化合作。其中與寧德時(shí)代在整車開發(fā)、高能量電池以及換電技術(shù)等方面的深入合作已經(jīng)開啟;與華為技術(shù)公司在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新一代智能汽車開發(fā)、智慧出行等方面全方位深度合作項(xiàng)目達(dá)18個(gè);與騰訊的戰(zhàn)略合作同步簽約,在用戶共創(chuàng)、場景創(chuàng)新營銷、應(yīng)用生態(tài)等方面開展合作,即將啟動(dòng)。這些協(xié)同服務(wù)于凱翼汽車整體“新能源戰(zhàn)略發(fā)展”,并未為新能源突破爭取寶貴的時(shí)間窗口。

與此同時(shí),凱翼正式發(fā)布全新企業(yè)LOGO。象形字母Y,承載新能源品牌Yi理念,示意凱翼精準(zhǔn)戰(zhàn)略方向,奮勇向前!LOGO整體形狀猶如戰(zhàn)斗機(jī),鋒芒畢露,所向披靡!

三、星耀展臺,未來充滿期許

此次大會(huì),凱翼攜6款車型盛大亮相。除了凱翼炫界Pro EV為在售車型,其余5款分別為即將量產(chǎn)和概念車,分別對應(yīng)凱翼的三大技術(shù)平臺和新能源戰(zhàn)略推進(jìn),也描繪出令人心動(dòng)的未來凱翼汽車的模樣。

全新中型SUV車型——i-FA01是凱翼汽車首款使用全新品牌LOGO的車型,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),直瀑式進(jìn)氣格柵,分體式大燈、貫穿式大燈,都是當(dāng)下年輕人喜歡的設(shè)計(jì)元素。車身線條、腰線等在視覺上充滿運(yùn)動(dòng)向上的力量感;4738×1968×1708毫米超大空間,讓乘坐空間舒適自如;搭載觸控按鍵、數(shù)值化座艙,自助輔助駕駛等科技感裝備,帶來愉快的駕乘體驗(yàn);i-FA01配有有1.6T和2.0T兩種動(dòng)力組合,動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì),后續(xù)還將搭載由凱翼自主研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)。

即將于明年一季度上市的i-EA01簡潔時(shí)尚,科技靈動(dòng)。包括10.25+7吋高清雙聯(lián)動(dòng)屏、無鑰匙進(jìn)入、智能語音交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)的配置令i-EA01極具現(xiàn)代感,CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)300公里,百公里加速僅需6秒,是追求駕駛樂趣和強(qiáng)勁性能的新生代族群的不二之選。

i-EA02則為純電動(dòng)增程式車型,有著3818*1676*1560毫米的車身尺寸,軸距達(dá)2490毫米,駕乘空間寬大舒適,同樣搭載10.25+7吋高清雙聯(lián)動(dòng)屏、無鑰匙進(jìn)入、智能語音交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等令駕駛更為輕松安全。CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)400公里,增程200公里。這款幾乎涵蓋生活用車全場景的“全能”車型,備受關(guān)注,有望明年上半年上市。

雙碳戰(zhàn)略帶給中國的是一場廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革,同時(shí)也為中國提供了和發(fā)達(dá)國家同臺競技的重大機(jī)遇。凱翼汽車在國家產(chǎn)業(yè)政策的強(qiáng)力支撐、宜賓區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長的外部環(huán)境下,隨著自身核心競爭力的不斷增強(qiáng),新能源戰(zhàn)略必將能乘勢展翼,逐夢而上,從容抵達(dá)“心之所向”!


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關(guān)鍵詞:汽車,新能源,戰(zhàn)略,產(chǎn)品,品牌

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