來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 陳夢(mèng)宇

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)3月3日訊（記者 陳夢(mèng)宇） 全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車黨委書記朱華榮在今年兩會(huì)前夕提出了關(guān)于“統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和安全”“股比放寬后對(duì)地方政府引入外資車企的相關(guān)建議”和“車輛電子合格證取代紙質(zhì)合格證，提升國(guó)家信息化管理能力”等建議。

長(zhǎng)安汽車黨委書記朱華榮（資料圖）

朱華榮日前對(duì)媒體表示，當(dāng)下新一輪的技術(shù)群突破為中國(guó)汽車品牌向上帶來了最佳的機(jī)會(huì)，在這一過程中，新能源、智能化成為重要抓手。隨著汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展正在加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已不再只是交通運(yùn)載工具，也是大型智能終端、計(jì)算中心，還是中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的絕佳機(jī)會(huì)，更是支撐構(gòu)建智能交通和智慧城市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。不過客觀上也帶來了新的安全問題，包括數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全等，同時(shí)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相適應(yīng)的法律法規(guī)、數(shù)據(jù)環(huán)境等仍在建設(shè)當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全和發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。對(duì)此，他提出統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和安全的有關(guān)建議。

對(duì)于如何更好地激勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新，朱華榮建議，在政策上能否調(diào)整激勵(lì)政策和鼓勵(lì)政策，幫助企業(yè)做好創(chuàng)新工作，鼓勵(lì)企業(yè)和科研單位的融合發(fā)展，用市場(chǎng)化的手段加速中國(guó)汽車科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。同時(shí)，提高科技人員，特別是基礎(chǔ)科研人員的待遇。朱華榮說，一個(gè)世界一流企業(yè)的發(fā)展離不開基礎(chǔ)科學(xué)研究的支撐，在長(zhǎng)安他們對(duì)基礎(chǔ)科研人員的待遇、激勵(lì)以及榮譽(yù)提到非常高的程度，對(duì)此，他建議相關(guān)部門能夠在這方面進(jìn)行引導(dǎo)，讓基礎(chǔ)科研人員從榮譽(yù)、物質(zhì)等方面有更多的收獲，讓他們能心無旁騖地做好基礎(chǔ)研究。

針對(duì)股比放開后地方政府引入外資車企的相關(guān)建議，朱華榮表示，若不能合理對(duì)外資車企在中國(guó)的業(yè)務(wù)布局（包括新的投資等）進(jìn)行引導(dǎo)，可能導(dǎo)致已有合資產(chǎn)能放空，造車資源浪費(fèi)。朱華榮建議，更新并完善《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》等相關(guān)國(guó)家政策，加強(qiáng)汽車行業(yè)投資準(zhǔn)入政策管控力度，加強(qiáng)涉外投資項(xiàng)目（產(chǎn)能）安全審查，防止盲目布點(diǎn)和重復(fù)建設(shè)投資；加強(qiáng)地方政府對(duì)外資車企的金融稅收等優(yōu)惠條件的監(jiān)管，避免外資在地方政府間博弈重復(fù)獲得優(yōu)惠政策；引導(dǎo)地方政府政策、引導(dǎo)外方支持現(xiàn)有合資企業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

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