嵐圖FREE作為嵐圖汽車旗下首款量產(chǎn)車型，被定位為性能級智能電動SUV。這款全系標配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備空氣懸架、后多連桿懸架等多項高端豪華技術(shù)的嵐圖FREE自上市以來就屢獲業(yè)內(nèi)多項權(quán)威大獎，獲得了市場的高度關(guān)注?？梢哉f，嵐圖FREE以先進的配置和性能優(yōu)勢，在越來越“卷”的新能源汽車領(lǐng)域，為智能SUV樹立了全新標準。那么，這款三十多萬的智能電動SUV究竟有多厲害？是否真的能為用戶帶來百萬級用車體驗?zāi)兀拷裉?，就帶大家來深度解析一下嵐圖FREE。

嵐圖 FREE從去年年八月開始銷售就開始了增長。嵐圖 FREE在12月份也曾在高端電動 SUV銷售榜上排名第四，可見其強大。嵐圖 FREE是嵐圖旗下的第一款電動車，也是目前國內(nèi)僅有的一款全電動 SUV。這種信心不僅來自于東風(fēng)汽車50年的技術(shù)和雄厚的資源，也來自于嵐圖 FREE的百萬級豪華和舒適配置。作為“三十萬 SUV的標桿”，嵐圖 FREE當之無愧。

100 MM可調(diào)整懸掛，無風(fēng)不起浪

以前，因為價格的原因，奔馳 S級，寶馬7系，雷克薩斯 LS等等，都是比較高檔的，但是，隨著國產(chǎn)品牌的不斷提升，這種“可望而不可即”的感覺，也漸漸的被人接受了。

嵐圖 FREEE是目前國內(nèi)僅有的一款具有空氣懸掛系統(tǒng)的三十萬級別 SUV，這款空氣懸掛系統(tǒng)是嵐圖與其合作伙伴聯(lián)合開發(fā)的，可調(diào)節(jié)高度100 mm，高度調(diào)節(jié)范圍為100 mm，相比于頂氪上下60 mm，更加出色。另外，這款空氣懸架最大的特點就是擁有嵐圖首創(chuàng)的高速公路自適應(yīng)調(diào)整系統(tǒng)，當攝像頭對道路狀況進行識別時，可以對懸掛進行相應(yīng)的調(diào)整。比如在行駛的時候，懸掛和輪子都會將地面的振動過濾掉，然后通過振動傳遞到車身上，這樣就能保證車輛的平穩(wěn)性，給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

值得一提的是，它的減振頻率是固定的，不管是單人，還是多人，它都能保持最好的穩(wěn)定性，而且，在滿負荷的時候，還可以調(diào)節(jié)“氣囊”中的壓力，讓整輛車保持在空載狀態(tài)，這就是嵐圖 FREE的殺手锏。再加上經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛方式，可以說，無論是在都市旅行，還是在戶外旅行，它都能帶給您一種既舒適又舒適的旅行體驗，讓您對“詩和遠方”充滿了無限的憧憬。

那其它沒有安裝空氣懸掛系統(tǒng)的汽車會是什么樣子？以最普通的帶有螺旋彈簧的汽車為例，在單人駕駛時，因偏振頻次較高，會使乘客明顯感到整個車身的底盤較硬；而隨著人員的增多，偏振的頻率就會降低，底盤就會變得更加柔軟，從而導(dǎo)致底盤的運轉(zhuǎn)更加緩慢。在奔馳 GLC、寶馬X3這樣的傳統(tǒng)豪華 SUV中，這樣的經(jīng)歷是非常普遍的。如果你想要更好的享受，就必須把預(yù)算增加到60萬元，這樣你就可以在Q7和 GLS這樣的車型中實現(xiàn)自己的愿望了。從這一點上來說，三十萬的嵐圖 FREE，已經(jīng)是物有所值了。

當然，對于那些熱衷于使用方便的人來說，這款空氣懸掛系統(tǒng)同樣可以讓您滿意。例如，遇到家中老人小孩上下車、搬行李等情況，懸掛式懸掛系統(tǒng)可以將底盤的最高處調(diào)整到113毫米，從而消除一切“不便”，只要坐上汽車，并進行相應(yīng)的動作，就能將車身重新調(diào)整到原來的高度。這是一種人性化的設(shè)計，再加上迎客的方式，給人一種特殊的感覺。

860 KM的超長距離，從此一去不復(fù)返

嵐圖 FREE版本的續(xù)航里程為860公里，可充電，可充電，可長途旅行。最特殊的是，嵐圖 FREE在技術(shù)上對里程的測量更加精確，讓使用者真正體會到“所見即所得”，續(xù)航里程不再有水分，冬季出行時用戶自然能更淡定從容。

充電方面，嵐圖 FREE有11 kW家充、直流快充、220 V車載慢充、加油等四種充電模式，功率11 kW、充電效率95%的家庭充電樁相較其他品牌效率更高，平均充電時間能節(jié)省2小時左右；在使用直流快速充電的情況下，充電時間僅為45分鐘，從20%到80%,30分鐘內(nèi)可以提供200 km的續(xù)航里程；而車載充電器，可以讓使用者在沒有充電樁的情況下，使用220 V家用電源，進行充電器的充電器。此外，嵐圖 FREE的增程版還可以使用92號汽油進行充電，充電更加暢快，無需擔心找樁、排隊充電等問題，真正實現(xiàn)續(xù)航里程零焦慮。

最大扭矩1040牛米，比“干飯人”的跑車還要快

性能上，蘭圖 FREE憑借著前后兩個發(fā)動機，以及四驅(qū)系統(tǒng)，可以爆發(fā)出510 kW的總功率和1040 N的扭矩，這一點，足以媲美一輛跑車了。這一點，足以媲美三臺2.0T發(fā)動機了。有了這一點，嵐圖 FREE的速度就更快了。所以，四點五秒的速度，并不是什么奇怪的事情。而這一切，都歸功于嵐圖 FREE的加速控制。

另外，嵐圖 FREE還具有一定的越野性能，在惡劣的道路、沙地、陡坡、積雪等極端情況下，嵐圖 FREE可以通過四驅(qū)系統(tǒng)瞬間脫離險境，成為“干飯人”。

豪華配置爆棚， BBA們大呼“行家”

嵐圖 FREE除了強悍的戰(zhàn)斗力之外，在柔韌性上也是相當不錯的。首先， DYNAUDIO是世界十大汽車音響品牌之一，它的通透、中性、大動態(tài)、高解析度，再加上覆蓋在車身各處的10個喇叭，讓它的聲音聽起來更加的美妙純粹，而智能的音效更是讓人在日常生活中更加方便。能有這樣的誠意，嵐圖 FREE的誠意可想而知。

其次，全系標配的全色域燈光，讓日常出行更加舒適。這款全色域的音樂氣氛燈，具有無級調(diào)色的特點，使用者可以隨意調(diào)整色彩，不受色階的限制。此外，還可以隨意調(diào)整燈光的亮度，以最大限度地滿足不同的需要。

作為畫龍點睛之筆的可調(diào)節(jié)式全景天窗，是嵐圖 FREE軟件開發(fā)的第三大亮點。這款全景式天幕具有多層可調(diào)的透光率和可自由調(diào)整的天窗玻璃透明度，不僅能給駕駛者帶來廣闊的視野，還能有效地創(chuàng)造出更高的私人空間。而且，這款產(chǎn)品的防曬性和防曬性都達到了99%，可以說是實用和美觀。

嵐圖 FREE在 NVH方面的性能優(yōu)于同級燃油、純電、增程車型，還配備了12個可調(diào)節(jié)的電控、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，這也是嵐圖 FREE為了更好地提升駕乘舒適性而做出的努力。此外，“大五座”的乘坐體驗也非常出色。

嵐圖 FREE從里到外都在詮釋著“三十萬 SUV的價值標準”。

讀到這里，關(guān)于“嵐圖FREE究竟有多厲害？它為何能被稱為智能電動SUV的新標桿？”的問題，我想此刻大家應(yīng)該有了答案。必須承認的是，嵐圖FREE在配置、續(xù)航、動力等方面都展現(xiàn)出了越級的水準，以三十萬左右的價格獲得百萬級的用車體驗，嵐圖FREE無疑是極具性價比的優(yōu)質(zhì)之選。

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