眾所周知，科技創(chuàng)新是驅(qū)動世界前行的動力引擎?？v觀當(dāng)下，在用戶年輕化、產(chǎn)品智能化、新能源化等眾多要素交匯沖擊的巨變時代，科技創(chuàng)新能力已成為汽車行業(yè)發(fā)展的一個關(guān)鍵變量。而作為車圈“技術(shù)控”的長城汽車，在其30多年的發(fā)展歷程中始終高度重視技術(shù)研發(fā)及儲備，持續(xù)以科技創(chuàng)新助力品牌向上。

專利王者 投入1000億元用于研發(fā)

長城汽車對于技術(shù)的不懈追求已然結(jié)出累累碩果。在2021年全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺榜單上，長城汽車專利公開量3710份、專利授權(quán)量3256份，位居中國民營車企第一；在新能源汽車領(lǐng)域，長城汽車專利公開量1301份、授權(quán)量914份，居在華車企第一。

長城汽車榮獲中國汽車專利榜單雙第一

基于超強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，長城汽車于2020年7月發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，高效打通從技術(shù)到產(chǎn)品、從產(chǎn)品到用戶的完整鏈路，短短近兩年時間就取得了出色的市場表現(xiàn)。據(jù)長城汽車最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月，基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車型銷售占比已達(dá)64.1%，智能化車型占比已達(dá)82.9%。

即使已經(jīng)成績斐然，但長城汽車對技術(shù)的追求并未“減速”。在長城汽車第8屆科技節(jié)上，長城汽車提出到2025年，將累計(jì)投入1000億元用于研發(fā)，持續(xù)為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。由此不難看出，持續(xù)增加的研發(fā)投入和強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力是支撐長城汽車高速發(fā)展的動力源泉。

成果快速轉(zhuǎn)化 構(gòu)建核心技術(shù)護(hù)城河

再好的技術(shù)如果不能快速落地轉(zhuǎn)化也只是“空中樓閣”，并不能提升自身的核心競爭力。而長城汽車以強(qiáng)大的戰(zhàn)略執(zhí)行力，歷經(jīng)千錘百煉，終成當(dāng)代“絕世高手”，在面對造車新勢力的沖擊下以掌握的多種“武功秘籍”構(gòu)建了強(qiáng)大的護(hù)城河。

專利王者的五大絕招

在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域， 長城汽車早在10年前就著手布局，三種技術(shù)路線并舉，在混動、氫能、純電三大新能源汽車技術(shù)方面已經(jīng)取得眾多突破，并相繼發(fā)布了檸檬混動DHT、氫檸技術(shù)、大禹電池技術(shù)等一系列達(dá)到世界領(lǐng)先水平的前瞻技術(shù)。

在汽車智能化方面，長城汽車也已構(gòu)筑起自己的核心技術(shù)競爭力。目前，長城汽車已經(jīng)完成了咖啡智能2.0的全面升級，依托智能中樞——全新電子電氣架構(gòu)，構(gòu)建面向未來L4級高級自動駕駛技術(shù)的強(qiáng)大基石——智慧線控底盤，實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)三大智能升級，這標(biāo)志著長城汽車正在由感知智能向認(rèn)知智能快速進(jìn)化。

在傳統(tǒng)燃油動傳技術(shù)上，長城汽車也在持續(xù)推進(jìn)中國汽車自主傳統(tǒng)動力與傳動技術(shù)的創(chuàng)新升級。其打造的3.0T+9AT/9HAT超級動力總成，是中國汽車品牌首個高階動力總成，具有強(qiáng)悍、高效、可靠三大特點(diǎn)，可以說是中國汽車品牌高端化道路上的一座里程碑，從此中國汽車品牌在高階動力上有了與外資豪華品牌一較高下的實(shí)力。

多車型應(yīng)用 至臻體現(xiàn)科技服務(wù)生活

基于領(lǐng)先技術(shù)，長城汽車在為行業(yè)展不斷注入活力的同時，更實(shí)現(xiàn)了對于產(chǎn)品的充分賦能，全方位提升消費(fèi)者用車體驗(yàn)。

長城汽車構(gòu)建多品牌產(chǎn)品矩陣

目前，檸檬混動DHT已經(jīng)搭載至長城汽車旗下魏牌全系產(chǎn)品，以及哈弗赤兔、神獸、H6S等多款車型上?？Х戎悄艿亩囗?xiàng)技術(shù)也已經(jīng)賦能魏牌全系車型及哈弗神獸、H6S、坦克500等多款產(chǎn)品。未來，將會有更多搭載檸檬混動DHT和咖啡智能的產(chǎn)品與消費(fèi)者見面。

截至6月份，搭載輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵、哈弗神獸、坦克300、坦克500等車型的用戶行駛里程累計(jì)已突破1000萬公里。此外，咖啡智能城市NOH將于今年上線，該系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航提供的行駛路線，在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復(fù)雜路口通行、無保護(hù)左右轉(zhuǎn)等主要功能，同時也可應(yīng)對車輛近距離切入、車輛阻塞占道、交叉路口、環(huán)島、隧道、立交橋等復(fù)雜的城市交通場景。這意味著長城汽車在智能駕駛技術(shù)上已全面趕超新勢力車企，為更多用戶帶來自動駕駛的樂趣。

如今，作為國內(nèi)自主車企專利公開量、授權(quán)量雙料冠軍，長城汽車無論是在新能源領(lǐng)域，還是在智能化方面，都讓更多的人看到了無限潛能。相信這只是一個開始，希望未來的長城汽車依托于已經(jīng)形成的技術(shù)高地，在各項(xiàng)核心技術(shù)領(lǐng)域不斷深耕，早日實(shí)現(xiàn)向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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關(guān)鍵詞：汽車,技術(shù),智能,產(chǎn)品,專利