在我國早些年的汽車市場，“選擇進口車還是合資車”，一直是一個千古難題。但隨著我國自主品牌的發(fā)展與崛起，國產車漸漸從默默無聞到現在與合資車、進口車三分天下，這個千古難題也隨之發(fā)生了轉變，變?yōu)榱恕斑x擇合資車還是選擇國產車”。雖然問題變了，但是難度卻絲毫沒減，作為一個汽車媒體人，小編今天就在國產車和合資車中各選一個熱銷車型——長安逸動VS卡羅拉，看看究竟是合資車更好，還是國產車更強。

1.外觀

小編一直認為，一輛車的外觀是吸引消費者的敲門磚，只有外觀符合消費者的審美，才能讓消費者產生興趣，繼續(xù)對這款車進行了解。長安逸動作為一款致力于打動更多年輕消費者的車型，長安汽車自主研發(fā)設計的外觀顯然更加時尚。蝶翼式進氣格柵充斥前臉大部分空間，在顯得錯落有致的同時，搭配造型銳利的前LED燈組，凸顯出一種銳利的氣勢。

（長安逸動）

卡羅拉在前臉造型上則呈現出另一種風格，前臉的燈組、進氣格柵、標志等部件像是被一只手捏在了一起，在小編看來，這樣的前臉設計相較于長安逸動，由于太過于緊湊而略顯小器。

（卡羅拉）

2.安全配置

安全配置向來是人們購車最為重視的一項標準，畢竟這是保護消費者生命最重要的保障。還是先來看看長安逸動。長安逸動在安全配置方面顯然是下了功夫的，在駐車制動系統方面，長安逸動搭載了較為先進的電子手剎系統，它的優(yōu)勢在于，相較于傳統手剎，不會因駕駛者的力度而改變制動效果,把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。而卡羅拉作為一款合資車，卻并沒有搭載這項人性化的配置，依舊搭載著手剎制動，當然，這樣的優(yōu)勢在于，喜歡機械質感的朋友可以通過手剎來感受車及操作的厚重感。

（長安逸動電子手剎）

（卡羅拉手剎）

長安逸動還搭載了非常先進的胎壓監(jiān)測配置，采用直接式胎壓監(jiān)測系統，對四輪獨立進行氣壓實時監(jiān)測，這樣一來爆胎這樣防不勝防的問題也可以得到妥善解決。同時長安逸動還搭載了PAB預警輔助制動系統，其通過博世中距毫米波雷達MRR evo14，時刻探測前方碰撞危險并實現智能分級預警，提前約1.4秒即可發(fā)出報警，更可根據危險程度主動制動，防患未然。

（長安逸動PAB測試）

卡羅拉雖然沒有搭載上述安全配置，但同長安逸動一樣搭載了上坡輔助系統，增強了坡道上的操縱性，即使手動擋也能將上坡如履平地。

3、科技配置

在內部配置上，卡羅拉中控臺顯示屏新款是7寸大屏，但這種中控彩色大屏是高配的才有的，這種彩色大屏也附帶了車子電話的功能，而GPS導航功能則是頂配才有的。而低配的只有配置一個小屏來顯示基本的信息。如果需要，車主可以選擇加裝中控屏。

（卡羅拉7寸中控屏幕）

長安逸動在內部的科技配置上則是下了血本，首先映入眼簾的就是一塊10.25英寸的彩色中控大屏，并且在高配版上還會再搭載一塊10.25英寸液晶儀表盤，不僅如此，其搭載的in Call 3.0語音智能互聯系統科技含量更加突出，支持全時4G在線，這樣一來在線音樂、在線導航、遠程更新等功能也是一應俱全，并且僅需一句“小安你好”就能進行語音操控。

（長安逸動10.25英寸中控屏幕）

通過上述比較我們不難看出，豐田卡羅拉有的功能長安逸動都有，而豐田卡羅拉沒有的功能，長安逸動也有。這樣看來，合資車的優(yōu)勢已然趨近于無。并且據了解，為祝賀長安汽車用戶突破1700萬，也為了感謝各新老用戶的支持與認可，這個12月長安第二代逸動推出了力度十足的諸多優(yōu)惠：現金優(yōu)惠10000元、金融貼息至高4000元、置換補貼至高7000元。這樣算下來綜合鉅惠高至21000元！有興趣的小伙伴別愣著啦~快來點擊鏈接了解詳情：http://www.changan.com.cn/car/2nd-eado/?navActive=2

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