眼看馬上就要到端午假期了，但北京餐廳的堂食禁止令還沒有松動(dòng)的跡象，早已按捺不住想要撒歡的心，也促使著我想要在這個(gè)假期前，趁著人少去郊外透透氣、散散心。畢竟，新買的第五代途勝L還沒怎么開，還一直停在車庫(kù)里落灰。這一次，想要和第五代途勝L一起去露營(yíng)，好好體會(huì)回歸一天自然的感受。

這次的露營(yíng)地選在了白河峽谷，這里依山傍水，有著京北少有的秀麗，更被不少人譽(yù)為“京版亞魯藏布”。清澈的白河從腳邊匆匆流過，帶動(dòng)著峽谷中也卷起了一絲涼風(fēng)。伴隨著清風(fēng)拂面，在這里可以感受到北京夏日獨(dú)有的清涼。

前一天敲定目的地，第二天的拂曉，我就已經(jīng)開始起床收拾露營(yíng)裝備，想要在最早的時(shí)間與我的第五代途勝L一起“逃離城市”。

寬大儲(chǔ)物空間 戶外露營(yíng)小能手

由于是要在外露營(yíng)一天，零零碎碎要帶的東西真是不少，因此車輛的儲(chǔ)物能力就顯得尤為重要。在這方面，第五代途勝L展現(xiàn)出的不俗的實(shí)力，常規(guī)后備箱儲(chǔ)物空間有583L，如果將后排座椅放倒，還能把儲(chǔ)物空間擴(kuò)展到1904L。

這是一什么概念呢？我用我這次帶的露營(yíng)裝備來說吧：一個(gè)2.8x2.8m的帳篷、一個(gè)4x4m的天幕、一張1000x450mm大小的折疊蛋卷露營(yíng)桌、四張戶外折疊椅、一套雙灶眼的卡式爐、一個(gè)33L戶外保溫箱、一個(gè)裝有若干餐具鍋具的收納箱、一架折疊自行車等等。

當(dāng)把這些裝備都收納進(jìn)第五代途勝L時(shí)才發(fā)現(xiàn)，整個(gè)空間的使用率還不到一半，剩下的空間甚至再疊放幾個(gè)28寸拉桿箱也不在話下。這樣的空間表現(xiàn)，算是買車后，第五代途勝L給我?guī)淼牡谝粋€(gè)驚喜。

高階智能輔助 行車安全小管家

收拾好裝備，那么就即刻啟程吧！ 行進(jìn)在高速公路上，第五代途勝L配備的“SmartSense智心合一”安全系統(tǒng)，給我?guī)砹俗銐虻男判?。就拿這次來說，開車在高速巡航，低頭找水杯的時(shí)候，前車可能以為是要開過出口所以突然減速了，第五代途勝L的FCA前方防碰撞系統(tǒng)立刻就啟動(dòng)了，先是響起了警報(bào)，緊接著我也感覺車輛在緊急減速，讓我避免了一次追尾事故。

要知道，很多高速事故都是因?yàn)樽⒁饬Σ患卸鴮?dǎo)致的，而第五代途勝L的“SmartSense智心合一”安全系統(tǒng)，就能夠很好的為安全駕駛做出輔助，保證我們能夠安全到達(dá)目的地。

除此之外，23項(xiàng)ADAS功能中還有基于百度地圖識(shí)別限速區(qū)間及限速信息的NSCC系統(tǒng)，它能自動(dòng)減速避免超速違章，在通過限速路段后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原設(shè)定的巡航車速；通過彎道路段時(shí)，還可以自動(dòng)確認(rèn)道路曲率進(jìn)行減速，保證轉(zhuǎn)向過彎的安全和舒適。這算是解放了我的雙手雙腳，即便是長(zhǎng)途行駛，也不會(huì)感覺到疲累。

這一路第五代途勝L的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在不斷的幫我避免安全隱患，讓我更輕松自在的享受駕駛，也讓我人生第一次感受到智能科技帶來的保障，絕對(duì)算得上是第五代途勝L給我?guī)淼捏@喜。

充沛動(dòng)力靈敏操控 還是節(jié)油小達(dá)人

因?yàn)檫€沒有到假期，因此道路上的車輛也是非常少，從出門的那一刻起，1.5T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DCT雙離合變速器，就顯示出它的威力來了。

由于一心盼著能在第一時(shí)間到達(dá)營(yíng)地，因此在過了收費(fèi)站后，我就猛的踩下了油門，147千瓦的最大功率和253牛米的峰值扭矩，在雙離合變速器的配合下，讓車輛快速提速，即便是車上載滿了露營(yíng)裝備，但也絲毫沒有影響提速性能。

駛下高速后，行進(jìn)在一段蜿蜒的盤山公路，本以為滿載的SUV，在過彎時(shí)不會(huì)有什么太大的駕駛樂趣，但出乎我意料的是，因?yàn)閕-GMP平臺(tái)輕量化、低重心的設(shè)計(jì)初衷，即便是身為SUV的第五代途勝L，也能在四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)的作用下，時(shí)刻給我?guī)盱`敏的駕控反饋和穩(wěn)定的支撐性。這也讓我對(duì)SUV的操控能力重新有了認(rèn)知。

到達(dá)營(yíng)地后，我也回看了這一程的行車信息，發(fā)現(xiàn)第五代途勝L的油耗只有6升/百公里！要知道，常規(guī)燃油版SUV的油耗普遍都要在8升左右，第五代途勝L百公里6升的油耗著實(shí)給了我又一個(gè)驚喜！

入手不超15萬 選擇多也是幸福的煩惱

其實(shí)，當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候還一直有些猶豫，猶豫要不要買第五代途勝L的混動(dòng)版車型，它的造型和功能與燃油版一模一樣，但是WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的工況油耗只有5.6升/百公里，而且能續(xù)航到900公里左右，相當(dāng)于一腳油門可以從北京直接沿著渤海灣開到大連，中間都無需加油，而且售價(jià)也只比燃油版多了2萬元。

就在我猶豫的時(shí)候，正趕上北京現(xiàn)代有一個(gè)19周年優(yōu)惠活動(dòng)，購(gòu)買第五代途勝L能有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，入門款算下來14.58萬就能到手，除此之外還有贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)險(xiǎn)、最高3年免息或者0首付、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等優(yōu)惠政策等等……這么算下來，購(gòu)買第五代途勝L的累計(jì)優(yōu)惠快接近3萬元了，足夠超值。

而且，就在買車前，第五代途勝L還榮獲了2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典大獎(jiǎng)的“舒適車”獎(jiǎng)。權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)加上超值的優(yōu)惠政策，經(jīng)過權(quán)衡考慮后，我也放下了猶豫的心，直接訂了燃油版。

現(xiàn)在回頭想想，盡管和第五代途勝L相處的時(shí)間僅僅只有一個(gè)多月，這次外出露營(yíng)，也是它陪伴我出的第一個(gè)遠(yuǎn)門。但就是這一段小小的旅程，卻已經(jīng)給了我很多的驚喜。接下來，我想我還會(huì)和第五代途勝L去更多的地方，一起游遍祖國(guó)的大好河山。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：第五,一個(gè),安全,系統(tǒng),空間