一直以來，人們對于電動汽車都存在一定的刻板印象，認為電動汽車更適合通勤及家用，在運動性能和實用性方面會稍有欠缺。然而，源自瑞典的高性能電動汽車品牌Polestar極星憑借旗下純電動汽車極星2（Polestar2）的不俗表現，向我們展示電動汽車的有無限可能。前不久，極星2（Polestar2）在賽道上的展現了優(yōu)異的駕駛性能，再次打破了用戶對電動汽車的刻板印象。

電動汽車極星2（Polestar2），續(xù)航及動力水平不落人后

以極星2（Polestar2）雙電機長續(xù)航版為例，它搭配了容量為71 千瓦時的電池組，以及前后雙電機組的全時四驅系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可以達到512公里（NEDC），在同類型電動汽車中，已屬于佼佼者。此外，極星2（Polestar2）可提供300kW（408ps）的最大功率和660N·m的最大扭矩。要知道哪怕是3.0T的寶馬，最大馬力也達不到408ps，其動力性能可見一斑。車主在駕駛這款車時，0-100公里/小時的加速僅需4.7秒，風馳電掣的駕馭感只在一瞬間。

電動汽車極星2（Polestar2），性能套件加持賽道體驗

以往大家對電動汽車，基本持著“買菜車”“奶爸車”這樣的家庭用車印象。但沃爾沃旗下的運動品牌出身的Polestar極星，怎么可能放棄自身得天獨厚的賽道基因，甘于平庸！

以極星2（Polestar2）為例，Polestar極星對其進行了專業(yè)測試和調校，使它成為了一款與眾不同的、擁有專業(yè)級操控的純電汽車?；A車型就具有百公里4秒加速的硬實力，在此基礎上，極星還提供了相匹配的高性能套件，如競技級品牌?hlins提供的行業(yè)唯一22段可調節(jié)雙流閥減震器、4活塞Brembo前制動卡鉗、20寸鋁合金鍛造輪轂配備馬牌SC6輪胎、金色座椅安全帶和金色車輪氣門蓋等，以滿足跑山愛好者、賽車老炮兒等專業(yè)玩家的多樣化駕駛需求。

先說套件里面的OHLINS避震，它是競技級品牌?hlins提供的行業(yè)唯一22段可調節(jié)雙流閥減震器，駕駛時可以提供極佳的避震效果。而且車主可以根據自己的行車風格調節(jié)阻尼，駕駛時的掌控感更強。

還有4活塞Brembo前制動卡鉗，更是Polestar極星為比賽打造的特配品。要知道傳統(tǒng)燃油車一般只要1.5噸重，而電動汽車則是2噸起步，因此車主不論是進行重剎降速，還是輕剎提高前輪抓地力，剎車系統(tǒng)都要承受巨大的力的作用。而高性能配件包里面的4活塞Brembo前制動卡鉗，無疑為剎車系統(tǒng)加碼了，使它具有更大的制動力。此外德國馬牌SC6高性能輪胎，可以承載極星2（Polestar2）在彎道超車時的巨大負荷，車主整體的駕駛體驗也更舒適。

可以肯定地說，極星2（Polestar2）不是傳統(tǒng)意義上僅為了滿足家庭通行需求生產的節(jié)能工具，不論是它強勁的動態(tài)表現，還是可選配的高性能套件，再或是調節(jié)成賽車模式的細節(jié)設計，都表明了它的無限可能。極星2（Polestar2）很好地把握了競技性和實用性的平衡，使其滿足更多消費者需求！

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