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春季自駕游選風(fēng)行T5 EVO還是傳祺GS4?看完不再糾結(jié)!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-03-14 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】?伴隨著春暖花開,趁著周末去野外自駕游是最理想的放松選項(xiàng)之一。

伴隨著春暖花開,趁著周末去野外自駕游是最理想的放松選項(xiàng)之一。但在出發(fā)去尋找屬于自己的快樂之前,首先得解決一件大事,那就是買車。畢竟,來一場說走就走的旅行,沒有得力的座駕怎么行?

那么,對于Z世代而言,他們會(huì)如何搞定選車這個(gè)“大事情”呢?當(dāng)然是要從熱門款開始挑起。盡管隨大流并不是年輕人的特性,但他們卻擅長站前人的肩膀上,用客觀理性的考量來做出正確選擇。當(dāng)前,有兩款市場較為熱衷的緊湊級SUV。一款是風(fēng)行T5 EVO,另一款則是傳祺GS4,它們中誰能深得Z世代年輕人歡心,能成為讓他們“說走就走”的放心之選呢?

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動(dòng)力更強(qiáng)操控更穩(wěn),風(fēng)行T5 EVO更有駕駛樂趣

冬去春來,太多人希冀能逃離城市奔向狂野。當(dāng)你渴望握著方向盤一路狂奔,誰能真正給你閱盡山河的快感呢?我們先來看這兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)。

在動(dòng)力方面,兩臺車都是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)行T5 EVO匹配7DCT濕式雙離合變速箱,傳祺GS4選擇的是一臺6AT變速箱。在輸出功率上,傳祺GS4最大功率169Ps,最大扭矩265N·m,已經(jīng)算這個(gè)級別里不錯(cuò)的車型。風(fēng)行T5 EVO比傳祺GS4多出了將近30馬力,最大功率197Ps,最大扭矩也多出20N·m,達(dá)到了285N·m,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠撐得起年輕人去體驗(yàn)速度與激情。

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實(shí)際駕駛感受中,風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,當(dāng)踩下油門踏板后,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就會(huì)做出反應(yīng),不會(huì)有明顯的拖沓感。風(fēng)行T5 EVO還提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,切換到運(yùn)動(dòng)模式后,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度還可以獲得進(jìn)一步提升,尤其是初段的加速感受更加凌厲。傳祺GS4同樣配備有三種駕駛模式切換,經(jīng)濟(jì)模式適合在高速巡航時(shí)使用,而普通模式下,新車的油門踏板力度適中,加速線性易于控制,但深踩油門時(shí),爆發(fā)力不及風(fēng)行T5 EVO。

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更強(qiáng)的動(dòng)力不僅讓風(fēng)行T5 EVO在加速體驗(yàn)上勝過傳祺GS4,更神奇的是風(fēng)行T5 EVO還有著更低的油耗表現(xiàn),WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.6L,傳祺GS4則為7.45L。而從車友在網(wǎng)上上傳的油耗數(shù)據(jù)來看,風(fēng)行T5 EVO的實(shí)際油耗表現(xiàn)相較傳祺GS4的優(yōu)勢還會(huì)更加明顯。

空間更大更舒適,風(fēng)行T5 EVO讓旅途更享受

大多數(shù)選擇SUV的用戶,肯定都想要一個(gè)大空間,不僅乘坐更舒適,而且還能裝載更多物品。風(fēng)行T5 EVO的車身尺寸為4565*1860*1690mm,軸距為2715mm,傳祺GS4車身尺寸則為4545*1856*1700mm,軸距為2680mm。對比來看,傳祺GS4的高度更有優(yōu)勢,但風(fēng)行T5 EVO的長寬和軸距表現(xiàn)則更為出色。

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在此要說明的是,軸距是描述車內(nèi)空間時(shí)最有代表性的數(shù)據(jù),通常軸距越大,前后排之間的距離也就越大,后排乘客就越舒適。風(fēng)行T5 EVO軸距達(dá)到2715mm,這個(gè)數(shù)據(jù)優(yōu)于同級大多數(shù)車型,再加上風(fēng)行T5 EVO全車有高達(dá)37處智慧儲物空間,能將包包、耳機(jī)、水杯、墨鏡等隨身物品合理放置,更顯得車內(nèi)空間敞亮。而在實(shí)際體驗(yàn)中,傳祺GS4的后排腿部空間也確實(shí)不及風(fēng)行T5 EVO。

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此外,在舒適性配置上,風(fēng)行T5 EVO打造了L3級低氣味環(huán)保座艙,乙苯、甲苯、甲醛檢測含量僅為國標(biāo)的1/50、1/36、1/33,帶來更綠色健康的車內(nèi)環(huán)境。同時(shí),風(fēng)行T5 EVO車內(nèi)64色氛圍燈,帶來更好車內(nèi)氛圍感。相比之下,傳祺GS4不僅沒有手機(jī)無線充電功能和真皮座椅,而且座椅也不帶通風(fēng)和按摩功能。

通過動(dòng)力操控、空間及舒適性配置的層層PK后不難發(fā)現(xiàn),風(fēng)行T5 EVO處處都壓傳祺GS4一頭,堪稱汽車界的“全科人才”。對于熱愛生活、喜愛自駕游的年輕人來說,讓風(fēng)行T5 EVO與自己同行,不失為一個(gè)更優(yōu)秀的選擇。不知那些選擇傳祺GS4的人在看過風(fēng)行T5 EVO后后悔了嗎?

 

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關(guān)鍵詞:風(fēng)行,EVO,T5,GS4,傳祺

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