日前，保時捷官方發(fā)布了旗下Taycan GTS Hockenheimring Edition（霍根海姆賽道版）車型的官圖。新車基于Tyacan GTS版本打造，是為了慶?；舾Ｄ焚惖莱闪?0周年而推出，外觀變化不大，但使用了全新的車漆配色，并且購買該車后可以在霍根海姆賽道免費充電兩年。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計與普通版GTS型號沒有區(qū)別，但保時捷為其定制了全新的配色方案，使用了一種名為石灰色車身顏色，該顏色的調(diào)配是融入了金色和米色色調(diào)，并搭配了少許的青銅色點綴，最終呈現(xiàn)出了與石灰色相似的色調(diào)，其顏色的質(zhì)感非常高級。

　　車身側(cè)面來看，新車依舊采用了四門轎跑風(fēng)格的車身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板突出車身，整體的側(cè)面線條非常簡潔，搭配雙色大尺寸五輻式輪圈以及前10活塞的制動卡鉗，讓新車擁有非常運(yùn)動的姿態(tài)。另外，為彰顯新車獨特的身份，在B住位置還鑲嵌有一個帶有賽道布局圖的“90 Hockenheimring Edition”的徽章，以表明新車的特殊意義。

　　車尾部分，新車的設(shè)計也與普通版GTS型號區(qū)別不大，依舊是使用了貫穿式的尾燈組，后包圍則采用了造型較為復(fù)雜的尾部擴(kuò)散器，整體設(shè)計戰(zhàn)斗范兒十足。值得一提的是，新車尾部的Taycan GTS的標(biāo)志采用古銅色的涂裝，進(jìn)一步展現(xiàn)了新車的特別之處。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用曲面設(shè)計的全液晶儀表盤，并搭配了中控多媒體觸控屏與副駕顯示屏相組合的內(nèi)嵌式帶魚屏，配合帶有駕駛模式選擇旋鈕的三輻式多功能運(yùn)動方向盤，讓新車內(nèi)部的科技感與運(yùn)動感得到很好的融合。此外，新車內(nèi)飾的顏色也與外觀保持了一致，使用了石灰色與黑色的雙色搭配，凸顯整體感。

　　另外，新車還在多處細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)了特別版車型的的標(biāo)志。例如車門打開后會在地面投射一個帶有賽道圖和“90”字樣的LOGO；車內(nèi)中央扶手上也印有“90 Hockenheimring Edition”的字樣，甚至在車鑰匙上同樣有“90加賽道圖”的LOGO，所有細(xì)節(jié)均在凸顯該車的特殊身份。

　　動力方面，該特別版車型沒有進(jìn)行任何動力系統(tǒng)的調(diào)整，該車依舊搭載的是與普通版GTS相同的雙電機(jī)，最大功率為598馬力，最大扭矩850牛·米，配合電控四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時間僅為3.5秒；新車還采用了93.4kWh的電池包，續(xù)航里程為504公里。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,GTS,賽道,車身,搭配