5月19日ChangeNOW峰會(huì)上，雷諾氫動(dòng)力概念車Scenic Vision（風(fēng)景）首發(fā)，將采用氫燃料作為內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力來源，而非常見的氫燃料電池。據(jù)雷諾表示，概念車的開發(fā)主要圍繞三個(gè)方面展開，即環(huán)境（氫動(dòng)力系統(tǒng)、可持續(xù)環(huán)保材料）、安全（車載技術(shù)創(chuàng)新）和包容性（開發(fā)團(tuán)隊(duì)的多樣性和可訪問性）。官方表示，這款概念車是其到2030年實(shí)現(xiàn)純電氣化目標(biāo)的一部分，并將于2024年量產(chǎn)。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)依舊是雷諾最新的家族化風(fēng)格，造型頗具科技感，封閉式的前臉處有蜂窩狀紋理，搭配發(fā)光的雷諾LOGO，顯得十分時(shí)尚。新車將配備分體式頭燈，搭配線條感豐富的設(shè)計(jì)，更顯犀利。

　　側(cè)面則采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)，但不知道量產(chǎn)版會(huì)不會(huì)保留。同時(shí)造型科幻的低風(fēng)阻輪圈視覺效果不錯(cuò)。尺寸方面，新車的長為4490mm，寬1900mm，高1590mm，定位為緊湊型SUV。尾部新車也是非常有科技感，回旋鏢似的尾燈視覺效果出眾。

　　新車中控中央有四塊并列的小屏幕，看起來頗具特色。同時(shí)方向盤上也集成了一塊屏幕，握把部分為織物內(nèi)襯。新車還搭載了“安全教練”功能，能為駕駛員的行為分析并打分，然后提出改進(jìn)方法，避免車禍和事故。

　　新車的座椅看起來非常簡(jiǎn)約和舒適，每個(gè)座椅都有獨(dú)立的揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)，地板也采用可再生材料，值得一提的是，新車全車由70%的回收材料構(gòu)成，同時(shí)車身95%可回收。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一個(gè)40kWh的電池，并創(chuàng)新地增加了一個(gè)在地板下的小型氫燃料電池，其容量為15kW，可以在移動(dòng)中為電池充電。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,動(dòng)力,雷諾,方面,電池