對(duì)于絕大部分電動(dòng)三輪車用戶來說,對(duì)于車輛性能的考量首先就在于動(dòng)力與載重兩個(gè)方面。作為我國(guó)電動(dòng)三輪車行業(yè)頭部企業(yè),金彭電動(dòng)車一直以超強(qiáng)的產(chǎn)品力和研發(fā)力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,也用一流的市場(chǎng)口碑奠定了行業(yè)領(lǐng)軍地位。尤其是在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用方面,金彭一直走在行業(yè)前沿。近日,8輛搭載金彭“金動(dòng)力”系統(tǒng)、最大載重2000斤的金彭電動(dòng)三輪車車隊(duì)成功登頂安徽名山天柱山的壯舉,再一次驗(yàn)證了金彭在核心技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

眾所周知,電動(dòng)三輪車在城郊和農(nóng)村地區(qū)使用頻率特別高,無論是拉農(nóng)產(chǎn)品還是貨物,都對(duì)車輛的動(dòng)力和載重性能提出了很高要求。尤其是一些道路崎嶇不平的地形,動(dòng)力性能差的車型根本無法勝任,而此次金彭電動(dòng)三輪車車隊(duì)挑戰(zhàn)的更是主峰海拔高達(dá)1488.4米的天柱山,難度可想而知。

位于安徽省安慶市潛山縣西部的天柱山一直以雄、奇、靈、秀的自然風(fēng)光和底蘊(yùn)豐厚的歷史文化著稱于世。由于天柱山擁有全球暴露最深的超高壓變質(zhì)帶,彎彎曲曲的盤山公路曲折而上,本次“金動(dòng)力”挑戰(zhàn)賽全程長(zhǎng)達(dá)40多公里,有近一半為上坡路段,這對(duì)金彭電動(dòng)三輪車的動(dòng)力性能和續(xù)航能力是一大考驗(yàn)。而在整個(gè)行進(jìn)過程中,搭載金彭“金動(dòng)力”系統(tǒng)的金彭電動(dòng)三輪車車隊(duì)又快又穩(wěn),全程沒有任何停留,最終全員順利到達(dá)頂峰,“金動(dòng)力”系統(tǒng)的強(qiáng)勁性能,也贏得了媒體和網(wǎng)友的一致點(diǎn)贊。

近年來,金彭在全國(guó)范圍內(nèi)不斷開啟動(dòng)力挑戰(zhàn)賽,正是體現(xiàn)出企業(yè)對(duì)自身核心技術(shù)的絕對(duì)自信。此前,金彭已經(jīng)先后登頂重慶橫山、青海達(dá)坂山、海南五指山、山東泰山、云南梁王山等名山大川,“金動(dòng)力”系統(tǒng)也用高分表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)肯定。據(jù)了解,該系統(tǒng)是金彭自主研發(fā)的集“電機(jī)、控制器、減(差)速器”的一套機(jī)電一體化技術(shù),具有硬件配置高、輸出動(dòng)力大、承載能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn),擁有五項(xiàng)國(guó)家專利。與普通的動(dòng)力系統(tǒng)相比,“金動(dòng)力”承載能力高出50%以上,實(shí)現(xiàn)“同一路段,多拉一半”。“金動(dòng)力”系統(tǒng)的問世,也切實(shí)幫助電動(dòng)三輪車用戶解決拉得少、跑得慢、跑不遠(yuǎn)的產(chǎn)品使用痛點(diǎn)。

今年是金彭廠慶18周年。目前,“金動(dòng)力”系統(tǒng)已在金彭多款電動(dòng)三輪車中都有應(yīng)用。以征霸金動(dòng)力Pro為例,它能選配800W和1000W兩款高性能電機(jī),無論是起步還是爬坡階段都動(dòng)力充沛。與此同時(shí),它采用了高性能鋰電池,充分保證車輛續(xù)航更遠(yuǎn)。為了進(jìn)一步提升載重能力,征霸金動(dòng)力Pro配備了一體沖壓超高車廂,再加上陰極電泳烤漆工藝、防溜坡功能等細(xì)節(jié),征霸金動(dòng)力Pro不僅穩(wěn)定性強(qiáng),而且安全系數(shù)高。此外,金彭電動(dòng)車還推出了三輪車車架終身質(zhì)保服務(wù),這也讓用戶沒有了后顧之憂。

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