隨著自主品牌產(chǎn)品力的不斷提升,市場上也出現(xiàn)了諸多主打豪華感與舒適性的自主高端SUV車型。與很多合資豪華品牌相比,自主豪華品牌旗下的產(chǎn)品往往價格優(yōu)勢明顯,比如今天說的這款長安UNI-K就是目前少有的頂配落地價格可以控制在20萬左右的旗艦級豪華SUV。這還是頂配車型的價格,甚至入門級車型的落地價格可以控制在15萬左右。講真,對于預(yù)算20萬以內(nèi)買豪華SUV的消費者來說,其實看一看這款長安汽車就夠了。

關(guān)于長安UNI-K的外觀不用多說,如果你對這款長安汽車的外觀不滿意,這個價位的產(chǎn)品中,你應(yīng)該找不到適合自己的產(chǎn)品。雖說每個人的審美不同,但是堪稱重新定義汽車美學(xué)的長安UNI-K在設(shè)計層面的表現(xiàn)真的是無可挑剔。當然,對于部分消費者來說,外觀并不重要,畢竟這只是給別人看的,所以,接下來我們還是從內(nèi)飾開始介紹。

坐進車內(nèi),錯位設(shè)計的3+1個性化屏幕組顯然是絕對的視覺中心,各種細節(jié)的不對稱設(shè)計,加上充滿運動風(fēng)格的配件,可以說讓這款長安汽車非常符合不同年齡段消費者的審美。因為在這款長安汽車上,你可以感受到豪華SUV的輕奢,也可以感受到運動型SUV的動感,更可以感受到強烈的科技感與未來感,足以讓人心動。至于配置層面,小編賣個關(guān)子,大家可以自己去看一下配置表,相信即便是最低配長安UNI-K的配置也足以讓你感到驚訝。甚至此前有車主表示,選擇UNI-K,購買最低配就可以了。

空間方面就更不用擔心了,得益于遠超同價位產(chǎn)品的軸距,這款長安汽車不止后排空間巨大,其頭部空間也讓人尤為滿意。再加上零重力座椅等偏向家用舒適性的設(shè)計,UNI-K的后排乘坐舒適性絲毫不比一些行政級轎車差。另外,這款長安汽車的NVH靜謐性也非常出色,這也是長安汽車這幾年苦心鉆研的成果,進一步提升了大眾的用車感受。而且底盤過于的面向舒適性的調(diào)校,都能感知到是在明顯的討好后排乘客。

至于動力系統(tǒng),390N·m的最大扭矩,233匹的馬力,不止?jié)M足日常駕駛的動力需求,甚至讓這款長安汽車在高速上也表現(xiàn)出極其出色的加速感。此外,8AT的變速器也能帶來很好的平順性體驗。整體來說,這款長安汽車并沒有過分的追求運動感,雖然它也能帶來不錯的駕駛樂趣,但是可以明顯感受得到,UNI-K想帶給大家的是一種家用豪華、舒適體驗,而且表現(xiàn)還很不錯。

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