“在中大型轎車細(xì)分領(lǐng)域，中國(guó)是最大的、最有潛力的市場(chǎng)，沃爾沃必須要占有一席之地，我們希望新款S90能夠在現(xiàn)有成績(jī)的基礎(chǔ)上更上一層樓?！比涨埃譅栁制嚰瘓F(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受《每日經(jīng)濟(jì)資訊》記者采訪時(shí)說(shuō)。

8月10日，沃爾沃新款S90在上海正式上市，共推出包含2種動(dòng)力配置在內(nèi)的7款車型。作為沃爾沃品牌旗艦轎車，中期改款后的S90在外觀和設(shè)計(jì)上與老款基本保持一致，最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，新款S90全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括48V輕混和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

值得一提的是，2020年是吉利并購(gòu)沃爾沃汽車的十周年。10年間，沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)快速成長(zhǎng)，銷量增長(zhǎng)了近五倍，已經(jīng)突破100萬(wàn)輛。

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“達(dá)到100萬(wàn)輛的量級(jí)，意味著沃爾沃成為中國(guó)市場(chǎng)上一個(gè)舉足輕重的玩家。而在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃已經(jīng)具有這樣的地位，在中國(guó)市場(chǎng)，100萬(wàn)輛是很好的象征性開(kāi)始?！痹×终J(rèn)為。

堅(jiān)持把握好“三種關(guān)系”

今年以來(lái)，在車市下行和新冠疫情的雙重壓力下，沃爾沃汽車所在的豪華車市場(chǎng)仍逆勢(shì)增長(zhǎng)，交出了較為亮眼的成績(jī)單。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月，我國(guó)豪華車零售額同比增長(zhǎng)30%，市場(chǎng)份額保持15%的歷史高位。

在此背景下，沃爾沃汽車也緊跟國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)的增長(zhǎng)步伐。數(shù)據(jù)顯示，7月，沃爾沃銷量約為1.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，自4月以來(lái)，連續(xù)四個(gè)月保持雙位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

復(fù)盤沃爾沃汽車在華快速發(fā)展的10年，袁小林認(rèn)為，治理架構(gòu)非常重要，這也是吉利收購(gòu)沃爾沃汽車之后發(fā)展的前提，為戰(zhàn)略制定和計(jì)劃執(zhí)行奠定了基礎(chǔ)。

“在面臨選擇時(shí)，治理架構(gòu)為沃爾沃汽車提供了不斷前行的動(dòng)力和方向。”在袁小林看來(lái)，沃爾沃汽車在中國(guó)的快速成長(zhǎng)，把握好“守正和出奇”、“全球化和本地化”、“快和慢”這三種關(guān)系十分重要。

“‘守正’就是要讓已經(jīng)建立好的流程和體系發(fā)揮作用，而‘出奇’就要在提升效率的基礎(chǔ)上，有規(guī)劃和勇氣去創(chuàng)新；‘全球化’是指一個(gè)全球性的品牌所擁有的價(jià)值追求和品牌主張，這是底色，而‘本地化’則是根據(jù)全球不同地區(qū)不同的歷史文化、商業(yè)模式和消費(fèi)習(xí)慣，確保產(chǎn)品和服務(wù)能夠符合當(dāng)?shù)氐挠脩粜枨?；就快和慢而言，大家都希望企業(yè)發(fā)展越快越好，但體系力的建設(shè)需要時(shí)間，產(chǎn)品和服務(wù)能力的增長(zhǎng)也不是一天就能形成的，需要定力和智慧，也要在快和慢中找到平衡點(diǎn)?！痹×直硎尽?/span>

持續(xù)滿足市場(chǎng)需求與期待

“過(guò)去10年，伴隨中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展，沃爾沃也取得了令人驕傲的成績(jī)，但更重要的是打下了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，建立了堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)和市場(chǎng)認(rèn)知，這些才是真正讓我驕傲的東西?！痹×终J(rèn)為，要將企業(yè)放在長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值鏈上看未來(lái)，首先要建立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

值得注意的是，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)雖然表現(xiàn)較好，但競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。目前，第一陣營(yíng)豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）價(jià)格不斷下探、特斯拉國(guó)產(chǎn)程度持續(xù)加強(qiáng)、主流合資品牌推出高端產(chǎn)品等因素，都在擠壓著沃爾沃汽車所在的豪車市場(chǎng)空間。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，“新面孔”特斯拉的累計(jì)銷量已緊跟沃爾沃，成為其所在細(xì)分市場(chǎng)增速最快的車企。

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“面對(duì)未來(lái)市場(chǎng)，很難說(shuō)是樂(lè)觀的。各類數(shù)據(jù)也表明，整體環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，這是既定的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，無(wú)法改變。但是如果聚焦到某一個(gè)市場(chǎng)，比如中國(guó)，2000萬(wàn)輛的整體市場(chǎng)容量，去年豪華車有近12%的份額，今年這幾個(gè)月的比例還要高一些。所以，當(dāng)把自己放到這個(gè)具體環(huán)境下，相對(duì)來(lái)說(shuō)，外部環(huán)境是否可怕就沒(méi)那么重要了，因?yàn)槌刈幼銐虼?。”袁小林表示，如果能?jiān)持在正確的事情上花費(fèi)時(shí)間、采取行動(dòng)，市場(chǎng)給企業(yè)的生存空間是充分且足夠的。

值得注意的是，當(dāng)前終端市場(chǎng)上，沃爾沃汽車系列車型呈現(xiàn)出“量質(zhì)并舉”的趨勢(shì)，在袁小林看來(lái)，這意味著沃爾沃汽車所堅(jiān)持的“安全、健康、環(huán)?！钡暮廊A觀以及提供的產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值，被越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可。

“當(dāng)企業(yè)所追求的東西、所滿足的需求，符合更多人的期待和追求時(shí)，就有廣闊的生存空間。特別是有能力堅(jiān)持自己追求的同時(shí)，還能注意到市場(chǎng)上細(xì)微變化，有體系能力去應(yīng)對(duì)和調(diào)整，這樣的企業(yè)一定是有前途的。”袁小林說(shuō)。

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