新能源汽車近年來發(fā)展迅猛，各大車企都推出了相關(guān)車型，上汽大眾旗下的新能源車型ID.4X就憑借優(yōu)秀的表現(xiàn)深受消費(fèi)者青睞，與之相較的則是新興勢力小鵬P7，那么小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好？配置差異如何？接下來就來一起了解一下吧。

小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好？ID.4X電池性能比小鵬P7更穩(wěn)定

眾所周知，大氣穩(wěn)重和質(zhì)量好是大眾的“標(biāo)簽”，而ID.4X在車身和電池方面所下的功夫也完全擔(dān)得起“質(zhì)量好”這三個(gè)字。ID.4X采用了呼吸式超高強(qiáng)度電池包，具備三重強(qiáng)大密封和多層呼吸式設(shè)計(jì)，還擁有全方位排布熱成型鋼梁與120道飛行激光焊接加持的底部護(hù)板，360度無死角電池裝甲，讓電池可以在多方向的撞擊下，都能減輕對電池的傷害。

ID.4X還利用全新的焊接工藝，提高電池整體強(qiáng)度和安全性，避免了電池漏電和起火的情況。并且為了保障電池包在各種道路狀況或極端條件下的安全，還經(jīng)過了338項(xiàng)電池包的安全測試，包括化學(xué)腐蝕、溫度沖擊、極端碰撞等，電池的安全性顯著提高，ID.4X對于電池的重視不言而喻。

小鵬P7則是采用了磷酸鐵鋰電池，對比ID.4X采用的三元鋰電池，低溫性差、壽命短，冬天氣溫較低時(shí)，續(xù)航能力會大打折扣，這一點(diǎn)對于遠(yuǎn)距離用車需求的車主不太友好，還會增加充電頻率，正常充一次電能用4-5天，到了冬天氣溫低，大概就需要2天充一次電，反而不方便了。并且磷酸鐵鋰電池的耐久性也不如成本更高的三元鋰電池。電池安全方面，小鵬P7進(jìn)行了17項(xiàng)超綱檢測，盡管強(qiáng)度嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)，但在ID.4X進(jìn)行了338項(xiàng)安全測試面前也是小巫見大巫。

小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好？ID.4X“硬實(shí)力”，小鵬P7“軟實(shí)力”

在汽車安全性上，ID.4X除了對電池進(jìn)行了多項(xiàng)測試，車身也有了“硬功夫”。高強(qiáng)度鋼的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用28.7%熱成型鋼材加上77.7%高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度可以媲美飛機(jī)架，發(fā)生碰撞時(shí)，車身能夠緩解一大部分沖擊力，保障了駕駛?cè)伺c乘客的安全。側(cè)圍還有加固防護(hù)的雙重全鋁門檻設(shè)計(jì)，能更好的保障兩側(cè)乘客的安全。

小鵬P7則采用的是籠式車體結(jié)構(gòu)，吸能設(shè)計(jì)也同樣成就了高強(qiáng)度車身。而且，它在安全氣囊進(jìn)行了升級，前方和側(cè)方位的全包裹氣囊布局，也能給乘客全方位的保護(hù)，發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊則會自動彈出，避免乘客撞擊在堅(jiān)硬的車身上，防止受傷更嚴(yán)重，“軟實(shí)力”很強(qiáng)。

小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好？可以看出，作為上汽大眾旗下的新能源汽車ID.4X和新興勢力小鵬P7相比，毫不遜色甚至更勝一籌。如果你想要的是一輛真正實(shí)用可靠的新能源汽車，更推薦ID.4X，畢竟ID.4X在中保研碰撞測試中是唯一取得四項(xiàng)全優(yōu)成績的車型。

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