2022年3月22日，瑪莎拉蒂Grecale迎來了首發(fā)亮相，作為品牌旗下基于Giorgio平臺進行打造的全新中型SUV，將會在北京車展上公布售價，新車在未來上市后將會成為保時捷Macan車型的有力競爭對手。據(jù)悉，除了燃油版車型之外，電動版本Grecale Folgore將會在約一年后正式與我們見面；同時，純電動Grecale也將成為品牌旗下的首款純電動車型，據(jù)悉，它的電池容量可以達到105千瓦，峰值扭矩將達800?！っ住?/p>

　　來看看新車在設(shè)計層面的表現(xiàn)，和保時捷Macan車型的思路類似，新車將會推出三種不同的外觀風(fēng)格可供選擇，三種版本分別對應(yīng)三種動力，名為GT版、Modena版和Trofeo版。我們先來看看GT版車型，可以看到，GT版車型主要采用了暖色系設(shè)計，車內(nèi)將會提供深棕色、紅黑、紅棕等配色。

　　而Modena版本在配色方面的表現(xiàn)則要更加大膽一些，對比度較高的撞色設(shè)計將會被應(yīng)用到新車之上，值得一提的是，新車還可以選裝21英寸輪圈，并且在動力表現(xiàn)方面優(yōu)于GT版車型。

　　Trofeo版作為車系中的頂配版本，將會在動力層面與中低配車型形成差異化，在全新3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機的加持下，從靜止加速至100km/h僅需3.8秒，它的動力參數(shù)比我們耳熟能詳?shù)膶汃RX3 M、梅賽德斯-AMG GLC 63等車型更加出色。

　　在細節(jié)設(shè)計層面，整體來看，新車采用了我們比較熟悉的家族式設(shè)計，經(jīng)典的三叉戟徽標、造型夸張的前包圍通風(fēng)口、雙邊共四出式排氣、擴散器等設(shè)計均可以讓我們感受到車輛的運動屬性，同時又不失從容和優(yōu)雅。

　　進入車內(nèi)，新車內(nèi)部的三塊大屏能夠提供充足的科技感，其中，12.3英寸中控屏與下方的8.8英寸屏幕相連，能夠讓中控臺具備更強的整體感。此外，新車的按鍵式換擋機構(gòu)將會被集成在兩塊屏幕之間。配置方面，值得一提的是，未來的國內(nèi)版本的車機系統(tǒng)與騰訊合作開發(fā)，支持如QQ音樂等App。

　　配置方面，據(jù)悉，部分配置車型將會配備HUD抬頭顯示功能，同時，新車將會配備21揚聲器Sonus Faber（意大利世霸）音響。此外，新車將支持OTA功能，其中包括針對動力系統(tǒng)的升級。不僅如此，新車還將具備L2級別的駕駛輔助能力。

　　動力方面，GT版車型和Modena版車型將會搭載2.0T發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，前者最大功率為300馬力，0-100km/h加速時間為5.6秒，后者最大功率為330馬力，0-100km/h加速時間為5.3秒，其中，后者將會在內(nèi)外設(shè)計層面提供更多個性化選擇；Trofeo版車型將會配備全新3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到530馬力，0-100km/h加速時間為3.8秒。

　　我們再來看看瑪莎拉蒂Grecale Folgore在設(shè)計層面的表現(xiàn)，可以看到，新車并沒有采用當(dāng)前電動車市場比較流行的封閉式前臉設(shè)計，依舊配備了一款相對比較傳統(tǒng)的前格柵，格柵內(nèi)部采用了鏤空式設(shè)計，可以提升通風(fēng)散熱的能力。此外，新車采用了獨特的亞光銅配色，彰顯出車輛的獨特身份。

　　此外我們還可以看到，新車周身將會配備諸多黑色外觀套件。同時，前翼子板處的Folgore徽標以及其所配備的獨特輪圈均能夠讓我們輕松辨別出它的電動車身份。此外，新車C柱以及車尾等處的logo均采用類似金色的設(shè)計，可以起到非常不錯的點綴作用。

　　動力方面，首發(fā)版車型將采用四輪驅(qū)動，擁有800牛·米的最大扭矩輸出，同時配備105千瓦時電池，我們預(yù)計，未來廠商還將為其推出更加豐富的動力版本。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,車型,設(shè)計,我們,可以