近日，阿斯頓·馬丁發(fā)布了F1新賽季安全車/醫(yī)療車的官圖，其中Vantage將繼續(xù)擔(dān)任安全車，而醫(yī)療車則由DBX繼續(xù)擔(dān)任。據(jù)悉，新車亮相的首場比賽將是4月7日-10日舉辦的澳大利亞大獎賽當(dāng)中，兩款新車將在本賽季的12場比賽里執(zhí)行任務(wù)。

『2022賽季阿斯頓·馬丁Vantage安全車』

『AMR22賽車』

　　阿斯頓·馬丁從2021年開始擔(dān)任F1賽事安全車及醫(yī)療車，打破了梅賽德斯·奔馳自1996年以來20多年的壟斷。此次發(fā)布的新賽季安全車/醫(yī)療車與上個賽季的車型一樣，外觀繼續(xù)采用檸檬綠涂裝，與此前發(fā)布的AMR22賽車一致。

『2022賽季阿斯頓·馬丁DBX醫(yī)療車』

　　新車在外觀方面也沒有什么太大變化，依舊是在車頂安裝了LED燈條、無線電天線和FIA標記。其中Vantage安全車車身貼紙有細微變化，在車標下方增加了“SAFETY CAR”標識，使其更加醒目。DBX醫(yī)療車則在車內(nèi)提供滅火器、除顫器以及醫(yī)療包等等。

　　車手方面，新賽季安全車將繼續(xù)由國際汽聯(lián)指定的駕駛員駛員伯恩德·梅蘭德（Bernd Maylander）駕駛，而醫(yī)療車內(nèi)的醫(yī)護人員也繼續(xù)由伊恩·羅伯茨博士（Dr Ian Roberts）擔(dān)任。

　　動力方面，兩款車型都延續(xù)量產(chǎn)車上的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其中DBX醫(yī)療車最大功率550馬力，最大扭矩700N·m；而Vantage安全車則可提供524馬力的最大功率，和685N·m的最大扭矩。

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