12月27日，在百度Create 2021（百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)）上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產(chǎn)交付首款汽車機(jī)器人，對(duì)集度的未來(lái)充滿信心。

　　據(jù)介紹，集度研發(fā)的汽車機(jī)器人將擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，貫穿“自由移動(dòng)”“自然交流”“自我成長(zhǎng)”的三大產(chǎn)品理念。李彥宏表示，擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人，將會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)出行方式的長(zhǎng)遠(yuǎn)變革。

　　李彥宏判斷，智能交通將是影響未來(lái)10-40年的重大變革，可使5年之內(nèi)中國(guó)一線城市將不再需要限購(gòu)和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問(wèn)題。他認(rèn)為，智能交通可以解決三大問(wèn)題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統(tǒng)解決擁堵問(wèn)題。第三，自動(dòng)駕駛和智能交通可以助力碳減排。數(shù)據(jù)顯示，94%的交通事故是人為因素導(dǎo)致的，自動(dòng)駕駛將消除人為因素。隨著技術(shù)成熟，自動(dòng)駕駛會(huì)比人類司機(jī)更安全。同時(shí)，百度的智能道路系統(tǒng)，正通過(guò)車路協(xié)同實(shí)現(xiàn)交通暢通無(wú)阻。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)一個(gè)城市全部路口都實(shí)現(xiàn)了智能化和城市級(jí)的區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升15%-30%通行效率。

　　此外，百度還表示，8月發(fā)布的“蘿卜快跑”在過(guò)去的一個(gè)季度，提供了11.5萬(wàn)次服務(wù)，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。同時(shí)，李彥宏宣布了蘿卜快跑的“下一站”：2025年希望將服務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。

　　不久前，百度已與中國(guó)探月航天工程達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。李彥宏認(rèn)為，AI所具備的感知和控制兩大能力，在航天事業(yè)中將有廣泛的應(yīng)用空間，可以讓未來(lái)的月球科研站更加智能，也能應(yīng)用在無(wú)人值守的科學(xué)探測(cè)以及資源的開(kāi)發(fā)利用，“我也期待，我們的無(wú)人汽車可以開(kāi)到月球上去。”

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