在造車這件事兒上,威馬汽車擁有很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)。不僅注重外觀造型設(shè)計(jì),同樣在技術(shù)方面也下了功夫。

在造型設(shè)計(jì)方面,威馬EX5的顏值就十分的吸睛。毫不夸張地說(shuō),威馬至今出的SUV車單從顏值來(lái)說(shuō),確實(shí)沒有輸過。大氣簡(jiǎn)約的外觀,獨(dú)特的發(fā)光logo設(shè)計(jì),內(nèi)飾上的大屏,以及超大的空間。無(wú)論是從外觀,還是內(nèi)飾,甚至車標(biāo),威馬的顏值在一眾國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)汽車中都算數(shù)一數(shù)二的。

實(shí)力與顏值并存的威馬。看到威馬的顏值,很多人會(huì)覺得,就是個(gè)花瓶,徒有其表。但其實(shí)威馬,是國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)汽車中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)L4無(wú)人駕駛的車企,是第一個(gè)發(fā)起電池終身質(zhì)保的車企,也是新勢(shì)力中第一個(gè)擁有自建工廠的車企。根據(jù)新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的報(bào)告顯示,威馬EX5以“萬(wàn)公里衰減指數(shù)”0.0259%的成績(jī)位列第一,成為全國(guó)各級(jí)別車型萬(wàn)公里能量衰減指標(biāo)最低的車企。也是第一家宣布無(wú)人駕駛事故責(zé)任歸主機(jī)廠的車企,這樣的威馬很難不讓消費(fèi)者不喜歡。

當(dāng)然現(xiàn)在的威馬汽車,也跟眾多國(guó)產(chǎn)新能源車企一樣在努力發(fā)展探尋中,不斷夯實(shí)自身的實(shí)力,為自己的發(fā)展謀求出路。既然選擇面對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)這塊巨大的“蛋糕”,想要生存發(fā)展,再難也需要咬牙走下去。我也相信務(wù)實(shí)可干的威馬汽車,在今后國(guó)產(chǎn)新能源汽車行業(yè)定能有他的一席之地。

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