近年來，氣候問題已成為全球共識，為此我國提出了“力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。為助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，自今年7月1日起，國內(nèi)商用車行業(yè)進(jìn)入全面國六新時代。

作為一家綜合型車企，江汽集團(tuán)積極響應(yīng)國家政策，通過持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，賦能輕卡業(yè)務(wù)全面國六轉(zhuǎn)型、輕量化技術(shù)研究、新能源商用車開發(fā)等，為應(yīng)對全面到來的國六時代做好了充分準(zhǔn)備。

江淮輕卡全面升級國六

事實上，在7月1日國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施之前，江淮輕卡便已經(jīng)實現(xiàn)了旗下全系子品牌產(chǎn)品的國六車型全覆蓋。2019年，輕卡行業(yè)受三年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、藍(lán)牌車運(yùn)營證取消、國三柴油車淘汰、“大噸小標(biāo)”治理等一系列因素影響，很多車企開啟了產(chǎn)品升級改進(jìn)工作。也正是在當(dāng)年11月，江淮輕卡攜旗下全系國六產(chǎn)品亮相深圳，以“最認(rèn)真”的姿態(tài)展示了企業(yè)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域取得的全面成果。

△江淮輕卡全系國六產(chǎn)品亮相深圳

江淮輕卡產(chǎn)品全面升級國六的背后，彰顯了江汽集團(tuán)強(qiáng)大的動力總成配套能力。由自產(chǎn)發(fā)動機(jī)銳捷特、旗下合資公司安徽康明斯以及云內(nèi)、全柴等優(yōu)秀社會動力組成的動力陣容，共同為江淮輕卡構(gòu)建起全系列、全方位且富有市場競爭力的國六動力一體化解決方案。

江汽集團(tuán)自產(chǎn)發(fā)動機(jī)銳捷特一直具有節(jié)油、高效、可靠、動力足等優(yōu)勢，自2009年起共10款發(fā)動機(jī)榮膺“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號。其中，新一代銳捷特柴油發(fā)動機(jī)——銳捷特2.2CTI發(fā)動機(jī)不僅滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，還具有動力強(qiáng)勁、節(jié)能高效、噪聲低、可靠性高、輕量化等優(yōu)點。在第十屆“我信賴的商用車動力”頒獎典禮上，該發(fā)動機(jī)憑借優(yōu)異的綜合性能從眾多商用車動力中脫穎而出，榮獲了“我信賴的國六輕型動力”獎。目前，江汽集團(tuán)正在開發(fā)3.5升直列四缸汽油燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)可以通過增加單缸的排量，使發(fā)動機(jī)效能提升10%，這在全球?qū)儆谑讋?chuàng)。

△安康國六產(chǎn)品下線

安康發(fā)動機(jī)則被看作是江汽集團(tuán)國六階段的黃金動力。事實上，安徽康明斯早在成立之初就開始著手國六發(fā)動機(jī)的研發(fā)和制造布局，作為康明斯全球經(jīng)典機(jī)型B系列的傳承者，安徽康明斯結(jié)合中國路況與產(chǎn)品應(yīng)用情況，推出更注重燃油經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行可靠性的安康B4.0、B4.5產(chǎn)品，與安康3.0L產(chǎn)品一起打造全新國六產(chǎn)品矩陣。據(jù)了解，最新研發(fā)的安康2.5L產(chǎn)品即將在11月底正式發(fā)布，屆時將進(jìn)一步豐富動力匹配，推動江淮輕卡在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。

引領(lǐng)輕量化技術(shù)突圍

隨著藍(lán)牌輕卡政策收緊、節(jié)能減排政策趨嚴(yán)，作為國內(nèi)率先研發(fā)輕量化產(chǎn)品的車企，江汽集團(tuán)始終踐行國家政策指導(dǎo)，深研輕量化技術(shù)創(chuàng)新，在提供合規(guī)產(chǎn)品的同時，也為推動低碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了江汽人的智慧參考。

江汽集團(tuán)認(rèn)為，輕量化是汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，是汽車廠商應(yīng)對能源環(huán)境挑戰(zhàn)的共同選擇，也是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。在輕量化發(fā)展道路上，江淮輕卡在保證車輛強(qiáng)度、剛度和安全性能的前提下，從新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝三方面展開輕量化技術(shù)研究，取得了很大的成果，引領(lǐng)輕卡行業(yè)共同向輕量化技術(shù)創(chuàng)新突圍。

例如，江淮輕卡會通過不斷提升零部件的鋁化率，來實現(xiàn)整車的輕量化。尤其是在上裝方面，江淮輕卡通過搭配升級全鋁貨箱，使得整車自重更輕，箱體品質(zhì)和裝載性能也處于同級領(lǐng)先水平。此外，底盤的輕量化設(shè)計也是輕卡“瘦身強(qiáng)體”的重要關(guān)鍵。江淮輕卡的車架、后橋、板簧、輪轂、儲氣筒等部位均運(yùn)用高強(qiáng)鋼或鋁合金等輕量化材料，實現(xiàn)車輛底盤的輕量化的同時提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

△帥鈴Q6輕量化冷藏車

截至目前，江淮輕卡已開發(fā)了18大項和87小項輕量化技術(shù)，涉及60多款產(chǎn)品，涵蓋寬中窄120多個新車型，尤其是3.3米軸距中體車型，其輕量化產(chǎn)品已達(dá)到95%，今年目標(biāo)將要產(chǎn)出1萬臺至2萬臺鋁合金產(chǎn)品。

構(gòu)建新能源商用車產(chǎn)品矩陣

為應(yīng)對能源環(huán)境挑戰(zhàn)，順應(yīng)國內(nèi)新能源汽車發(fā)展大勢，江淮輕卡還在全面布局新能源汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)展。據(jù)了解，江汽集團(tuán)在2002年便開啟了新能源汽車研究，2007年成立新能源汽車研究院，2017年單獨成立新能源商用車公司事業(yè)部。通過迭代研發(fā)和平臺移植，江汽集團(tuán)已建立起帥鈴i3、帥鈴i5、帥鈴i6三大產(chǎn)品平臺，覆蓋新能源微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車型，創(chuàng)新模式，正向開發(fā)車電分離式純電動輕卡，能夠同時針對郵政、快遞、電商、城配等細(xì)分市場用車特點，提供全生命周期的解決方案，持續(xù)打造新能源商用車領(lǐng)軍品牌。

值得一提的是，江淮輕卡除了在發(fā)力新能源產(chǎn)品布局之外，還實現(xiàn)了在智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的同步升級，為用戶帶來了更加高效的智能物流解決方案。例如帥鈴i5具備了L4級自動駕駛功能，憑借卓越的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用在首屆智能駕駛商用車大賽上奪得了“智能駕駛商用車技術(shù)領(lǐng)先獎”，上市以來已成長為新能源輕卡市場的領(lǐng)航產(chǎn)品。未來，江淮輕卡將借助于智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的搭載應(yīng)用，打造先進(jìn)的電動物流專用車平臺。

△車電分離式純電動輕卡帥鈴i5

得益于全面國六升級、輕量化研究以及新能源產(chǎn)品開發(fā)等全面舉措，江汽集團(tuán)引領(lǐng)了國內(nèi)商用車行業(yè)的低碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，并且得到了用戶的廣泛認(rèn)可。今年前10月，江汽集團(tuán)商用車?yán)垆N達(dá)23.3萬輛，其中輕卡累銷達(dá)17.6萬輛，在全國重點區(qū)域市占率均有提升。

全面國六時代序幕已經(jīng)完全拉開，江淮輕卡通過強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新邁入了品牌4.0時代的發(fā)展快車道。接下來，江淮輕卡將緊緊圍繞“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，以用戶為中心，致力于讓用戶“省心、省力、省時、省錢”，朝著“中國高效智能物流解決方案第一供應(yīng)商”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

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關(guān)鍵詞：產(chǎn)品,量化,江淮,國六,發(fā)動機(jī)