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人民網(wǎng)推出系列報(bào)道,蘑菇車聯(lián)車路云一體化方案作為重點(diǎn)案例

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-11-20 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】2021年9月16日起,人民網(wǎng)推出“發(fā)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能”系列報(bào)道,自動(dòng)駕駛助傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)迸發(fā)新動(dòng)能火花,蘑菇車聯(lián)車路云一體化方案作為重點(diǎn)案例,展現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的蓬勃生命力。

2021年9月16日起,人民網(wǎng)推出“發(fā)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能”系列報(bào)道,自動(dòng)駕駛助傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)迸發(fā)新動(dòng)能火花,蘑菇車聯(lián)車路云一體化方案作為重點(diǎn)案例,展現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的蓬勃生命力。


人民網(wǎng)報(bào)道蘑菇車聯(lián)車路云一體化項(xiàng)目

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,盡管遭受新冠肺炎疫情的沖擊,以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要內(nèi)容的發(fā)展新動(dòng)能依然實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在城市交通方面,應(yīng)向交通元素?cái)?shù)字化,車路協(xié)同網(wǎng)聯(lián)化和車端路側(cè)智能化升級(jí)。自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián)正深度參與到城市的智慧交通升級(jí)當(dāng)中,為地方政府提供可靠、全面、有效的一攬子城市升級(jí)方案。

以衡陽(yáng)為例,蘑菇車聯(lián)不僅為政府提供道路智能改造的支持、提供有安全保障的自動(dòng)駕駛車隊(duì)及技術(shù),還能為管理運(yùn)營(yíng)車輛提供平臺(tái)、數(shù)據(jù)服務(wù),這有可能提高交通效率,有效降低事故率、解決城市擁堵,最終為衡陽(yáng)市民的日常生活帶來(lái)便利,從而復(fù)制到更多城市。


蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛車隊(duì)

以城市清掃車為例,一臺(tái)蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛清掃車可承擔(dān)相當(dāng)于5名環(huán)衛(wèi)人員的作業(yè)量。1小時(shí)可清掃4000-5000平米。工程化的管理平臺(tái)可以批量預(yù)設(shè)、批量調(diào)度,遠(yuǎn)程查看實(shí)時(shí)車況,節(jié)省人力成本,更極大減少了因高峰擁堵和車輛怠速所產(chǎn)生的污染問(wèn)題。

當(dāng)前,我國(guó)正處于由交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的重要節(jié)點(diǎn),交通運(yùn)輸業(yè)也逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確要求:加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化,2035年交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達(dá)到90%。2021年3月15日,《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》正式公布,綱要框定十大數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景,智能交通居首位。

在此背景下,蘑菇車聯(lián)不僅定位在一個(gè)尖端技術(shù)供應(yīng)商的角色,取得智慧交通和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步成果,更試圖成為服務(wù)于政府、交通行業(yè)、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游整體方案的設(shè)計(jì)者和實(shí)施者,逐步助力更多城市構(gòu)建智慧的,安全的數(shù)字交通底座,從而支撐傳統(tǒng)交通向智慧交通新業(yè)態(tài)的高效升級(jí)。

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關(guān)鍵詞:交通,蘑菇,駕駛,自動(dòng),升級(jí)

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