去年年底家里有了二寶，不努力奮斗是不行了。原來(lái)那個(gè)面包實(shí)在不給力了決定換個(gè)皮卡多接點(diǎn)活。對(duì)五菱征途的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，看看銷(xiāo)量口碑也都不錯(cuò)，咱就放心入了。目前為止開(kāi)了有將近五個(gè)月了，創(chuàng)業(yè)拉貨沒(méi)問(wèn)題，平日里出去釣魚(yú)、燒烤也挺合適的。幾萬(wàn)塊錢(qián)市里隨便跑，五菱征途不管創(chuàng)業(yè)還是日常家用都挺香的。

五菱征途的外觀也是比較順眼的那種，雖然是個(gè)皮卡但車(chē)頭硬朗有型，比那些轎車(chē)的顏值也不差。中網(wǎng)格柵中間的鍍鉻飾條又寬，整體看起來(lái)也挺帥氣的，至少出門(mén)不給咱丟面子。銷(xiāo)售說(shuō)這叫青春型皮卡，咱不懂這些噱頭，但是人到中年的我看著也挺順眼的，不像其他皮卡那么粗笨。

經(jīng)常市里、縣城來(lái)回跑，五菱征途跟著我也是風(fēng)里來(lái)雨里去的。平日里不怎么打理車(chē)子，不過(guò)側(cè)面看我的五菱征途也是挺耐看的，力量感挺強(qiáng)。別的不說(shuō)龍門(mén)架就看著比其他車(chē)硬朗。尺寸上五菱征途中規(guī)中矩，不是最大的，屬于中等水平吧。長(zhǎng)寬高分別為5105、1640、1810毫米，軸距3160毫米。不過(guò)五菱征途貨箱還是空間很寬敞的，打開(kāi)之后兩米的純平空間，三面都能開(kāi)，非常方便。比我小舅子的那個(gè)皮卡后斗深，能裝不少東西。

懸掛這方面咱沒(méi)有太多的要求，畢竟是拉貨、生活都要用的。五菱征途上的是前麥弗遜后鋼板彈簧的組合懸架，走爛路支撐性不錯(cuò)。畢竟承載式的車(chē)身，屬于比較常見(jiàn)的懸掛了。鋼板彈簧坐著也沒(méi)有那么硬，這點(diǎn)五菱還是比較厚道的。出去走攔路人也不至于太受罪。

內(nèi)飾這塊五菱征途是比較簡(jiǎn)單的風(fēng)格，一切都是實(shí)用為主。大尺寸的方向盤(pán)是塑料的，不過(guò)手感還不錯(cuò)。上的多功能按鍵也都比較實(shí)用，開(kāi)起來(lái)和轎車(chē)一樣方便。安全配置這方面咱是比較中意五菱的品質(zhì)的，上了主駕駛安全氣囊，ABS防抱死和EBD制動(dòng)力分配都有配置。后駐車(chē)?yán)走_(dá)啥的也都有，停車(chē)倒車(chē)也更放心。

倒車(chē)影像也給到了，屬于良心級(jí)別的配置，我媳婦的最?lèi)?ài)。顯示效果也還挺不錯(cuò)的，這一點(diǎn)要給五菱征途點(diǎn)個(gè)贊，質(zhì)量沒(méi)話(huà)說(shuō)。其他像中控鎖、遙控鑰匙之類(lèi)的五菱征途也都是有配置的，雖然是個(gè)皮卡車(chē)，但是和現(xiàn)在的家用車(chē)比沒(méi)有啥差別，開(kāi)起來(lái)很順手。五菱這幾年的車(chē)子感覺(jué)都有不小進(jìn)步，不管皮卡還是啥，都更方便乘用了。

動(dòng)力這方面五菱征途上的是那臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73千瓦，最大扭矩140牛米。拉貨做人日常都沒(méi)問(wèn)題，油耗也不高，市區(qū)跑下來(lái)也就是7個(gè)出頭，養(yǎng)車(chē)沒(méi)問(wèn)題。五菱征途給我整體感覺(jué)還不錯(cuò)，用著挺方便的。上市三個(gè)月銷(xiāo)量就超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，保值率也有保障，五菱征途可以創(chuàng)業(yè)還兼顧生活，年輕人可以放心買(mǎi)。

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