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十年改裝佬實(shí)談國(guó)產(chǎn)剎車(chē)品牌及行業(yè)現(xiàn)狀

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-11-06 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】近幾年的改裝圈可以說(shuō)相當(dāng)熱鬧,市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)品牌,整個(gè)市場(chǎng)的氛圍也發(fā)生了微妙的變化。

近幾年的改裝圈可以說(shuō)相當(dāng)熱鬧,市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多國(guó)產(chǎn)品牌,整個(gè)市場(chǎng)的氛圍也發(fā)生了微妙的變化。早年玩改裝一提起國(guó)產(chǎn)改裝件更多的是質(zhì)疑、抵觸、甚至是鄙視;現(xiàn)如今隨著行業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)同,越來(lái)越多玩家開(kāi)始愿意了解國(guó)產(chǎn)品牌,正視國(guó)產(chǎn)品牌,甚至是發(fā)自?xún)?nèi)心的認(rèn)可我們的中國(guó)制造。



鄙人在改裝行業(yè)十多年,也算是見(jiàn)證了中國(guó)改裝這十年來(lái)的浮沉發(fā)展,簡(jiǎn)單和剛?cè)腴T(mén)的朋友們分享一下經(jīng)驗(yàn)。這期內(nèi)容我們就來(lái)聊一聊國(guó)產(chǎn)剎車(chē)品牌。文中僅代表個(gè)人主觀觀點(diǎn),僅供參考。


現(xiàn)在市場(chǎng)上能叫上名的中國(guó)剎車(chē)品牌不多,簡(jiǎn)單羅列了一下比較常見(jiàn)TT Sport、TEI、邁拓、SAVANINI、Dickas、ADTORY、VINIC和今年剛上市的INSPEED硬速。還有其他一些知名度更低的品牌就不說(shuō)了,沒(méi)接觸過(guò)也不方便評(píng)論。



從時(shí)間線(xiàn)上來(lái)講,TT Sport歷史最為悠久,據(jù)說(shuō)成立于2004年,最早做的山寨AP,坊間段子里的“臺(tái)產(chǎn)AP”和TT Sport有著不小的關(guān)聯(lián)。十年前中國(guó)改裝市場(chǎng)還極度混亂,可選的牌子少,正品價(jià)格貴,信息不透明,給了TT很大的生存發(fā)展空間。隨著市場(chǎng)做大,技術(shù)成熟,后來(lái)才注冊(cè)了TT Sport,自稱(chēng)臺(tái)灣品牌,并一直發(fā)展到今天(隨著信息透明,后來(lái)改口中國(guó)品牌)??偟膩?lái)說(shuō),低廉的價(jià)格和“可高度定制化”的DIY服務(wù)是TT很大的賣(mài)點(diǎn),TT總體質(zhì)量一般,早年有出過(guò)不少質(zhì)量問(wèn)題,后期逐漸有改善,再就是主力銷(xiāo)售的產(chǎn)品多年沒(méi)有更新,技術(shù)老舊。對(duì)于預(yù)算有限的客戶(hù)來(lái)說(shuō),是個(gè)可以考慮的選擇,畢竟是個(gè)老品牌。



TEI應(yīng)該是目前國(guó)產(chǎn)剎車(chē)?yán)锩驿N(xiāo)量比較大的,最早也標(biāo)榜自己是德國(guó)品牌,被我們?cè)谀骋舨鸫┖筮€私聊我們讓我們下架視頻,后來(lái)拆它臺(tái)的人越來(lái)越多,他也就默認(rèn)了自己是中國(guó)品牌的事實(shí)。早期的TEI產(chǎn)品也是山寨AP,價(jià)格和TT差不多,但是得益于牌子比較新,代工卡鉗的工廠設(shè)備也好不少,早期產(chǎn)品也會(huì)有問(wèn)題,但勝在售后態(tài)度不錯(cuò),產(chǎn)品也一直在改進(jìn),最主要是貨期短,所以很多經(jīng)銷(xiāo)商還是愿意跟他合作。到近兩年,TEI的老板也比較有想法,開(kāi)始在原有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上做升級(jí),重新優(yōu)化卡鉗外形,推出了新一代的產(chǎn)品,雖然基礎(chǔ)設(shè)計(jì)仍然是來(lái)自老AP,但日常使用也足夠,剎車(chē)碟跟合頭橋碼用料和精度也還可以,是個(gè)不過(guò)不失的大眾選擇。



邁拓是這兩年突然被炒起來(lái)的牌子,2018年剛出的時(shí)候知名度低,營(yíng)銷(xiāo)力不足,賣(mài)的比較慘淡,改名之后,開(kāi)始贊助一些低級(jí)別賽車(chē)的車(chē)隊(duì),隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)酵,聚起了一波粉絲,后來(lái)開(kāi)始有一些粉絲比較多的店家?guī)退醋?,風(fēng)頭一時(shí)五兩。邁拓的品牌創(chuàng)始人是剎車(chē)系統(tǒng)科班出身,他們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)目前也僅限于卡鉗,剎車(chē)碟和剎車(chē)皮比較一般,合頭橋碼也是出自廣州的某專(zhuān)業(yè)代工廠,成本極低,品質(zhì)相對(duì)一般。那些把邁拓吹上天的,基本都是經(jīng)銷(xiāo)商和無(wú)腦粉。



SAVANINI是個(gè)樣子貨,這個(gè)基本上是公認(rèn)的,他們家的電鍍卡鉗做的確實(shí)比較精細(xì),這也是它能競(jìng)爭(zhēng)到今天的原因之一。SAVANINI應(yīng)該是目前我接觸過(guò)的產(chǎn)生售后問(wèn)題最多的品牌,缺點(diǎn)明顯,數(shù)據(jù)不精準(zhǔn),剎車(chē)碟強(qiáng)度偏低,抖動(dòng)異響都遇到過(guò),好在售后態(tài)度還行,但因?yàn)閱?wèn)題太多,我們一般都不太建議購(gòu)買(mǎi)。



DICASE到底是叫DICASE、DICKASE還是DICKAS,是一個(gè)能搞暈人的問(wèn)題,所以還是叫中文迪卡斯方便一點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)比較小眾,也是廣州品牌,來(lái)自于某老牌剎車(chē)代理商,產(chǎn)品不過(guò)不失,沒(méi)啥爭(zhēng)議,也沒(méi)啥熱度。但它卻是第一個(gè)登上The Grand Tour(原BBC三賤客主持)的中國(guó)剎車(chē)品牌,原因是DICASE的原名DICKASS······所以,時(shí)至今日,DICASE依舊被一些網(wǎng)友戲稱(chēng)為“叼菊牌”剎車(chē)。




ADTORY敏勝是個(gè)小品牌,體量不大,名氣不大,但是品牌主理人還是有認(rèn)真做產(chǎn)品,這幾年也逐漸積累起了一定的名氣,有跟車(chē)隊(duì)搞合作,比較務(wù)實(shí)。卡鉗的造型也比較獨(dú)特,剎車(chē)碟和剎車(chē)皮是它的優(yōu)勢(shì),在我眼里是比邁拓更好一點(diǎn)的選擇。



VINIC說(shuō)是香港品牌,其實(shí)也是廣州的一個(gè)小公司,產(chǎn)品也是靠著模仿起家,最近在開(kāi)發(fā)超薄卡鉗。VINIC的知名度和存在感都相對(duì)比較低,我也是偶然在一個(gè)價(jià)格極度敏感型客戶(hù)的嘴里知道的這個(gè)牌子,后來(lái)有在某個(gè)小展會(huì)上見(jiàn)過(guò),產(chǎn)品做工比較粗糙,據(jù)說(shuō)售后較差。




INSPEED硬速是今年新出的品牌,但是在網(wǎng)上熱度相當(dāng)高,半年時(shí)間出了相當(dāng)多的裝車(chē)案例,而且多數(shù)都是豪華車(chē)或者性能車(chē),這在國(guó)產(chǎn)品牌里簡(jiǎn)直是不可思議,不愧是車(chē)質(zhì)匯旗下的公司。綜合對(duì)比過(guò)其他幾家的產(chǎn)品之后,硬速卡鉗的設(shè)計(jì)和做工可以說(shuō)穩(wěn)居第一梯隊(duì),至于其他配件則是目前中國(guó)品牌剎車(chē)的天花板水準(zhǔn),用料最好,成本最高。7075鍛造合頭(其他基本清一色6061甚至更差的材料),鋼制橋碼(加工成本高,強(qiáng)度和穩(wěn)定性高于鋁橋),72條散熱風(fēng)道高碳剎車(chē)碟,花紋精細(xì),懂CNC車(chē)床的都知道要多一遍甚至兩遍上機(jī),剎車(chē)皮據(jù)說(shuō)是出自某前裝工廠供應(yīng)商,鋼喉更是直接配了套英國(guó)進(jìn)口HEL(其他都是國(guó)產(chǎn)貼牌),355以上的碟都是標(biāo)配浮動(dòng)碟,更絕的是行業(yè)首創(chuàng)標(biāo)配剎車(chē)感應(yīng)線(xiàn),配置用料行業(yè)天花板,價(jià)格卻和其他國(guó)產(chǎn)差不多,難怪會(huì)賣(mài)到斷貨。目前我裝出去的十幾套硬速剎車(chē)都非常穩(wěn)定,腳感好,無(wú)異響無(wú)抖動(dòng),值得推薦。



談回到今天的主題,做一個(gè)國(guó)產(chǎn)剎車(chē)品牌排名,除文中沒(méi)提到的臺(tái)灣省品牌雷迅,我個(gè)人覺(jué)得硬速當(dāng)之無(wú)愧第一,綜合整套產(chǎn)品的材料和工藝,已經(jīng)超出了其他品牌一個(gè)級(jí)別,有點(diǎn)介于其他國(guó)產(chǎn)品牌和AP之間的意思,品牌定位和雷迅有點(diǎn)接近,性?xún)r(jià)比卻更高。硬速之后,ADTORY>邁拓>TEI>TT SPORT>DICASE>SAVANINI>VINIC,這個(gè)排名僅代表我個(gè)人觀點(diǎn),各位考慮國(guó)產(chǎn)剎車(chē)的車(chē)友可以用作參考,買(mǎi)國(guó)產(chǎn)剎車(chē)建議是多對(duì)比產(chǎn)品本身,而不是考慮哪家便宜,安全品質(zhì)至上。



Ok,后續(xù)有機(jī)會(huì)我們?cè)倭牧钠渌难b件。



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