最近幾年來(lái)，隨著技術(shù)的成熟，以及政策像新能源車的傾斜，新能源車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可和接納了新能源汽車。年輕用戶群體在任何市場(chǎng)都是首選會(huì)考慮的對(duì)象，而15到20萬(wàn)的價(jià)位，新能源電動(dòng)車也迫切需要一個(gè)性能全面的車型。今天我們就以熱門車型大眾ID3和小鵬P5來(lái)對(duì)比，看看他們各自有什么優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于第一次見(jiàn)到這兩款車型的朋友而言，應(yīng)該都會(huì)被它們的外觀所驚艷，其中上汽大眾ID3的造型設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，完全不同于上汽大眾的燃油車設(shè)計(jì)，而小鵬P5在營(yíng)造驚喜上就稍顯遜色，沒(méi)有帶來(lái)以往見(jiàn)到小鵬P7時(shí)的那種驚喜感。所以對(duì)于喜歡新鮮感、驚喜的消費(fèi)者而言，上汽大眾ID3顯然更加稱職。

而內(nèi)飾方面，這兩款車也有著不同的特色，上汽大眾ID3明顯更注重內(nèi)飾質(zhì)感，而小鵬P5則專注于營(yíng)造豪華感，給人截然不同的感覺(jué)。當(dāng)然上汽大眾ID3的內(nèi)飾依然帶來(lái)不少驚喜，完全不同于以往德系車的內(nèi)飾布局，打破傳統(tǒng)的布局方式恰好迎合時(shí)下年輕人的喜好，足以看到上汽大眾ID3的誠(chéng)意。

最顯眼的肯定是液晶儀表、懸浮式中控大屏這些科技配置，而白色方向盤的設(shè)計(jì)也非常搶眼，畢竟這是勞斯萊斯、沃爾沃才會(huì)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)，令內(nèi)飾充滿高級(jí)細(xì)膩的質(zhì)感。而小鵬P5的中控臺(tái)布局有著一定的居家風(fēng)格，中控大屏確實(shí)非常吸睛，成為整個(gè)中控臺(tái)的亮點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于駕駛者而言，中控臺(tái)的位置較低，但是座椅位置卻較高，因此駕駛時(shí)難免感到有些維和，也不利于駕車安全性。

雖然上汽大眾ID3的儀表盤尺寸為5.3英寸，不過(guò)信息展現(xiàn)得非常清楚，而且還有著AR-HUD抬頭顯示的輔助作用，這一奔馳S級(jí)同款配置在同級(jí)別中都很出彩，不僅呈現(xiàn)出的信息豐富、效果堪比3D裸眼般真實(shí)刺激，而且導(dǎo)航路線還帶有動(dòng)態(tài)箭頭的引導(dǎo)效果，這對(duì)于“路癡”而言無(wú)疑將有著直觀的協(xié)助作用，也令駕車出行變得更有意思。

當(dāng)然這種有趣的體驗(yàn)，在小鵬P5上可是完全不會(huì)體驗(yàn)到的，所以如果追求科技體驗(yàn)，那么上汽大眾ID3顯然更值得選擇。更何況上汽大眾ID3所能帶來(lái)的有趣體驗(yàn)，不止這種科技上的感受，由于采用純電車型不常見(jiàn)的后置后驅(qū)布局，上汽大眾ID3還能帶來(lái)真正后驅(qū)車才有的駕駛樂(lè)趣，這對(duì)于操控迷們而言，恐怕真是無(wú)法拒絕的吸引力了。

而前置前驅(qū)布局的小鵬P5，在操控樂(lè)趣上就顯得有所欠缺，尤其是在上汽大眾ID3的面前。

總而言之，通過(guò)對(duì)比我們可以看到大眾ID3雖然和小鵬P5有著相近的價(jià)格，但是品質(zhì)上大眾ID3在各方面都更勝一籌，性價(jià)比如何相信不用再多說(shuō)。如果你有購(gòu)車打算，預(yù)算也在范圍內(nèi)，大眾ID3值得推薦！

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