新能源車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，給了新興車企和傳統(tǒng)車企同樣的機(jī)會(huì)，不過(guò)最終受益的還是我們消費(fèi)者，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使各家車企拿出來(lái)看家本領(lǐng)，給我們帶來(lái)了豐富的選擇。不過(guò)在15到20萬(wàn)的區(qū)間里，大眾ID.3和小鵬P5是兩款無(wú)法避開(kāi)的車型。那么這兩款車型如何選擇呢？不妨來(lái)對(duì)比一下。

雖說(shuō)這兩款車的價(jià)位相近，但是在風(fēng)格上還是有著明顯的區(qū)別，一眼就能夠看出上汽大眾ID.3風(fēng)格更加時(shí)尚個(gè)性，而小鵬P5則更偏居家。對(duì)于主打年輕市場(chǎng)的上汽大眾ID.3而言，大膽出眾的外觀是必不可少的，封閉式前臉配合貫穿式燈帶，使其前臉有著很高的辨識(shí)度，整車造型小巧且不乏萌感，確實(shí)是年輕人會(huì)喜歡的風(fēng)格。

而小鵬P5的整體造型并沒(méi)有太多出彩的亮點(diǎn)，并沒(méi)有帶來(lái)當(dāng)初小鵬P7的那種未來(lái)感，不過(guò)車身比例依然協(xié)調(diào)，配合隱藏式門把手，營(yíng)造出一定的動(dòng)感風(fēng)格。對(duì)于喜歡三廂車的消費(fèi)者而言，小鵬P5確實(shí)有著一定的吸引力。

進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)小鵬P5的內(nèi)部配備了尺寸達(dá)到15.6英寸的大屏，幾乎成為整個(gè)中控臺(tái)的焦點(diǎn)，可見(jiàn)小鵬P5非常清楚消費(fèi)者對(duì)于大屏的喜愛(ài)，不過(guò)僅僅依靠大屏肯定還不足夠，畢竟如此一來(lái)整個(gè)內(nèi)飾布局顯得比較單調(diào)，再?zèng)]有其他能夠吸引到消費(fèi)者，尤其是年輕朋友們的亮點(diǎn)。

而上汽大眾ID.3在內(nèi)飾上則是另一種風(fēng)格，懸浮式中控屏、開(kāi)放式液晶儀表等主流配置沒(méi)有缺席，換擋機(jī)構(gòu)被集成在了儀表盤的一側(cè)，這在其他車型上也是不多見(jiàn)的設(shè)計(jì)，令換擋操作有著更多的趣味性，雖然沒(méi)有小鵬P5那種瞬間吸睛的大屏，不過(guò)上汽大眾ID.3的內(nèi)飾更有趣味和質(zhì)感，白色方向盤此前出現(xiàn)在勞斯萊斯、沃爾沃上，直接令上汽大眾ID.3的內(nèi)飾檔次感更高級(jí)。

在駕駛過(guò)程中，上汽大眾ID.3配備的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，也能為駕駛增添更多樂(lè)趣，這可是奔馳S級(jí)同款配置，將行車信息與導(dǎo)航信息更加真實(shí)地投射在視線前方，這也是同級(jí)別不多見(jiàn)的體驗(yàn)，開(kāi)車過(guò)程中能夠享受到堪比賽車游戲的真實(shí)感，這可比小鵬P5的大屏更有意思。

更何況上汽大眾ID.3還采用純電車型中不多見(jiàn)的后驅(qū)布局，為其增添了后驅(qū)車才有的駕駛樂(lè)趣，這對(duì)于在意操控體驗(yàn)的消費(fèi)者，相信是很有吸引力的。

綜上所述，大眾ID.3被看做純電小鋼炮，性能和體驗(yàn)是小鵬P5沒(méi)辦法提供的。無(wú)論你是看中顏值還是看中實(shí)力，選擇大眾ID.3不會(huì)錯(cuò)。

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關(guān)鍵詞：ID.3,大眾,P5,上汽,消費(fèi)者