豐田TNGA從理念上顛覆傳統(tǒng)造車方法，對(duì)造車生產(chǎn)模式進(jìn)行了顛覆性變革，實(shí)現(xiàn)從造車生產(chǎn)到汽車設(shè)計(jì)、供應(yīng)商等全產(chǎn)業(yè)鏈的顛覆性改善變革，高度的零部件共通化，靈活的產(chǎn)品個(gè)性化，從零開(kāi)始設(shè)計(jì)，突破“二律背反”，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸，并賦能全產(chǎn)品車型。

       而豐田TNGA的存在，還為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的“二律背反”提供了解決方案，如動(dòng)力上去了油耗降不下來(lái)、舒適性提高了操控性變?nèi)醯日囍圃爝^(guò)程中遇到的取舍問(wèn)題，豐田TNGA是打破行業(yè)發(fā)展天花板的戰(zhàn)略性突破。同時(shí)，豐田TNGA不僅僅是一個(gè)平臺(tái)，它遵循最核心變革要素“對(duì)‘人’的調(diào)動(dòng)與管理”,是在全球視野看到汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，以及豐田為尋求自身可持續(xù)發(fā)展而進(jìn)行的生產(chǎn)方式革新與升級(jí)，是一個(gè)涉及了汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系，是全新的造車?yán)砟詈头椒ㄕ?，面向未?lái)創(chuàng)造全新價(jià)值的產(chǎn)品。如今，豐田TNGA已向e-TNGA延伸，TNGA架構(gòu)成為全產(chǎn)業(yè)鏈核心基礎(chǔ)，就如“引擎”般帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及行業(yè)持續(xù)進(jìn)步發(fā)展。

       在豐田TNGA的賦能下，豐田汽車實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)共通，讓以往中高級(jí)車搭載應(yīng)用的技術(shù)和配置，得以下探到緊湊型車，確保消費(fèi)者以更低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)越級(jí)享受。

2021款卡羅拉（TNGA 1.5L 車型）

       以TNGA 1.5L車型為例，豐田TNGA的存在不僅讓其有了更個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)，還帶來(lái)了“升級(jí)版”的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能、行駛性能以及安全性能。如2021款卡羅拉及2021款雷凌的TNGA 1.5L車型，外觀設(shè)計(jì)個(gè)性炫酷，承襲TNGA對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)化，同時(shí)搭載豐田開(kāi)發(fā)的TNGA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)提高熱效率和傳動(dòng)效率，燃油經(jīng)濟(jì)性提升大約20%，動(dòng)力性能提高10%以上；配上Direct Shift CVT自動(dòng)變速器后，起步加速性能得到提高，加速遲滯感、乏力感也得到改善；加之在儀表板增加隔音材料、地毯與地板之間安裝地板消音器、擴(kuò)大車身密封劑應(yīng)用區(qū)域等設(shè)計(jì)，2021款卡羅拉及2021款雷凌的TNGA 1.5L車型帶來(lái)了“更順、更靜、更遠(yuǎn)”的用車體驗(yàn)。

2021款雷凌（TNGA 1.5L 車型）

       事實(shí)上，隨著豐田TNGA的不斷深耕，豐田TNGA家族也在日益壯大。目前中國(guó)市場(chǎng)已導(dǎo)入23款TNGA車型，像凱美瑞、卡羅拉、RAV4榮放、全新C-HR等熱門車型均已被注入TNGA基因，今后豐田汽車還將持續(xù)擴(kuò)大TNGA車型陣容，為消費(fèi)者提供更豐富的購(gòu)車選擇。