在川流不息的汽車中，四個(gè)輪子無(wú)疑就是它們的四肢，四肢健壯，才能走得更遠(yuǎn)。隨著新能源汽車占比越來(lái)越高，新一代車主對(duì)汽車的駕駛體驗(yàn)要求也越來(lái)越高。輪胎自然也成為駕駛者高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的重要部分。

傳統(tǒng)領(lǐng)域里的“高精尖”

眾所周知，電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)燃油車自重更大，在加速時(shí)能瞬間輸出最大扭矩，行駛過(guò)程中對(duì)安靜環(huán)境的要求以及對(duì)輪胎性能的要求更高。

而輪胎或者輪胎企業(yè)似乎一直被人們認(rèn)為是傳統(tǒng)行當(dāng)。在傳統(tǒng)領(lǐng)域里創(chuàng)新，就像戴著鐐銬跳舞。但一直有人行走在行業(yè)前列，尋找創(chuàng)新與突破，韓泰輪胎便是其中的佼佼者。

成立于1941年的韓泰輪胎，現(xiàn)已在全球建立了歐洲技術(shù)中心、美國(guó)技術(shù)中心以及中國(guó)研發(fā)中心等，在技術(shù)創(chuàng)新的道路上大步前進(jìn)，而它也連續(xù)五年被納入道瓊斯可發(fā)展指數(shù)。面對(duì)新能源汽車，韓泰輪胎突破傳統(tǒng)，成為輪胎界的“高精尖”。

為了滿足保時(shí)捷Taycan、奧迪e-tron GT、大眾ID.4X和ID.6X等電動(dòng)汽車的特殊需求，韓泰輪胎的工程師為萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3ev（K127E）電動(dòng)汽車輪胎專門開(kāi)發(fā)了由高性能纖維制成的雙層胎體結(jié)構(gòu)，兼具出色的穩(wěn)定性，不僅擁有優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能和動(dòng)態(tài)操控性能，還確保了高速行駛時(shí)的駕控體驗(yàn)、直線行駛穩(wěn)定性和精準(zhǔn)過(guò)彎性能。

韓泰輪胎的研發(fā)人員還針對(duì)胎面配方開(kāi)發(fā)了高效平衡的硫化工藝，從而確保了溫度、耗時(shí)與壓力之間恰到好處的平衡。得益于此，萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3 ev（K127E）電動(dòng)汽車輪胎的耐久性相較采用標(biāo)準(zhǔn)胎面配方的輪胎有所提高，其耐磨性也有一定提升，并且整體滾動(dòng)阻力也有所下降，從而節(jié)省電池電量，盡可能延長(zhǎng)車輛一次充電的續(xù)航里程。

同時(shí)，萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3 ev（K127E）電動(dòng)汽車輪胎在Ventus S1 evo3輪胎的胎面花紋基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，將胎噪水平降低了約3分貝，減少振動(dòng)引起的聲波，從而提供更舒適的駕乘體驗(yàn)；調(diào)整胎面膠配方，可確保在干濕路面條件下出色的抓地力，同時(shí)降低滾動(dòng)阻力；輪胎的胎側(cè)采用了特殊尼龍材料（bead packing），增強(qiáng)胎側(cè)強(qiáng)度，有助于高速行駛時(shí)亦能實(shí)現(xiàn)靈活操控。

高精尖的付出得到專業(yè)認(rèn)可

韓泰萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3 ev（K127E）系列輪胎的技術(shù)實(shí)力，得到了專業(yè)的認(rèn)可。

2019年，韓泰萬(wàn)途仕K127系列輪胎借其出色的表現(xiàn)獲得國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)紅點(diǎn)獎(jiǎng)。德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)選標(biāo)準(zhǔn)被關(guān)注，嚴(yán)格按照"通過(guò)篩選和展示認(rèn)定資格"的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，只有上市不到兩年的產(chǎn)品才具備參選資格。同時(shí)，形成參選產(chǎn)品于同類產(chǎn)品的區(qū)別，為設(shè)計(jì)者提出了更高的要求。

設(shè)計(jì)先進(jìn)，韓泰萬(wàn)途仕K127系列輪胎在性能上也表現(xiàn)不俗。德國(guó)著名汽車雜志《Auto Bild》以嚴(yán)厲、公正、客觀，在車迷心目中樹(shù)立了絕對(duì)權(quán)威，據(jù)了解，這家媒體保持著一個(gè)奇特的習(xí)慣，團(tuán)隊(duì)挑選測(cè)試對(duì)象，在市面上購(gòu)買一輛新車經(jīng)歷兩年10萬(wàn)公里耐久測(cè)試，存在的問(wèn)題和瑕疵將會(huì)被記錄。

2019年度夏季輪胎評(píng)測(cè)中，萬(wàn)途仕 Ventus S1 evo3系列輪胎于53個(gè)品牌輪胎中脫穎而出，最終以較好的成績(jī)獲得了強(qiáng)力推薦的好評(píng)?！禔uto Bild》雜志的編輯們給出這樣的評(píng)價(jià)：“這款高性能輪胎擁有平衡的綜合表現(xiàn)，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)或不足，在干燥路面具備精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作和優(yōu)異的響應(yīng)能力，并且在濕地制動(dòng)方面堪稱同級(jí)佼佼者……”

不僅如此，按歐盟的標(biāo)簽等級(jí)，韓泰萬(wàn)途仕Ventus S1 evo3系列輪胎的濕地性能也達(dá)到了等級(jí)為A的高水準(zhǔn)。

用實(shí)力說(shuō)話，一系列專業(yè)認(rèn)可，印證了韓泰輪胎的技術(shù)實(shí)力、豪華車型的配套實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量。

如果說(shuō)，輪胎是汽車的四肢，那么韓泰輪胎用創(chuàng)新與堅(jiān)守?fù)纹鹦履茉雌噺?qiáng)壯的軀干，而這正是新能源汽車下半場(chǎng)發(fā)力的重要源泉。

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