最近,吉利帝豪在沉寂多年之后,再度引起眾人圍觀,原因是第四代吉利帝豪終于上市。作為自主家轎的銷量擔(dān)當(dāng)之一,曾經(jīng)的吉利帝豪可以說是當(dāng)之無愧的一哥。但是最近幾年,這款車早已被長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS等車型反超,更像是吃老本的一款產(chǎn)品。如今,第四代吉利帝豪的出現(xiàn),無疑讓很多喜歡吉利的消費(fèi)者眼前一亮。
不過說實(shí)話,作為一輛自主家用轎車,第四代吉利帝豪如果早2年上市或許還可以與逸動(dòng)PLUS一較高下,如今新車雖然可能依舊有著不錯(cuò)的銷量,但是要與逸動(dòng)PLUS爭(zhēng)一哥的位置可能有點(diǎn)難。接下來就看看這兩款車,到底誰才是硬核實(shí)力派吧。
其實(shí)關(guān)于吉利帝豪和逸動(dòng)PLUS的外觀和內(nèi)飾都不用多說,至少對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,大家很難挑出毛病。當(dāng)然,如果你覺得吉利帝豪和逸動(dòng)PLUS的外觀和內(nèi)飾不能讓你滿意,不妨去看看同價(jià)位的合資車,相信你就會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利帝豪和逸動(dòng)PLUS的外觀和內(nèi)飾的好處。當(dāng)然,如果把這兩款車放在一起,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的雙格柵造型,以及更出色的車身尺寸還是會(huì)引起大家更多的關(guān)注。
其實(shí)真正讓很多消費(fèi)者認(rèn)可長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的地方還是這款長(zhǎng)安汽車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。相比吉利帝豪只有1.5L車型可選,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的1.6L和1.4T車型都可以說是完勝,而且這種優(yōu)勢(shì)可不僅僅是動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng),更多的是在實(shí)際駕駛過程中的出色表現(xiàn)。
在實(shí)際測(cè)試過程中,吉利帝豪的表現(xiàn)依舊只是單純的家用車,而與吉利帝豪同樣主打家用的1.6L逸動(dòng)PLUS的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不用多說,除了起步更加輕松之外,急加速方面也讓人更有底氣。
相比之下,搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)鯨版逸動(dòng)PLUS則可以說是這一價(jià)位家用轎車中的王者,其出色的表現(xiàn)可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將吉利帝豪甩在身后。
或許很多人可能覺得1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)再強(qiáng)悍又能如何,要知道這款藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)可是采用了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)、VDOP全可變排量機(jī)油泵技術(shù)、雙出口IEM技術(shù)等諸多領(lǐng)先技術(shù),不止參數(shù)可以媲美1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更是搶眼。
這套動(dòng)力組合不止讓逸動(dòng)PLUS的低扭表現(xiàn)充沛,同時(shí)偏向運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校也讓這款長(zhǎng)安汽車的動(dòng)力輸出更加直接。除了加速方面帶來超乎想象的動(dòng)力輸出之外,結(jié)合長(zhǎng)安汽車自家的雙離合變速箱,也讓這款藍(lán)鯨版逸動(dòng)PLUS擁有了同級(jí)產(chǎn)品少有的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,很多車主甚至誤以為這是自然吸氣車型,因?yàn)槟阍谒砩险娴母惺懿坏綔u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的闖動(dòng)感和遲滯感。
至于有網(wǎng)友提到配置層面的對(duì)比,說實(shí)話,新款吉利帝豪的配置真的不低,和同價(jià)位的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS相比也只是遜色一點(diǎn)點(diǎn)。但是,大家不要忘記一點(diǎn),市場(chǎng)上在售的可是第三代長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,而吉利帝豪則是剛剛上市的第四代車型,你的新車還不如人家的老款車型有優(yōu)勢(shì),這還怎么比?所以,如果吉利帝豪和逸動(dòng)PLUS二選一的情況下,還是建議大家優(yōu)先考慮長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS。
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