在很多網(wǎng)友眼中，轎跑SUV就應(yīng)該是主打性能與操控。正是因?yàn)槿绱耍缃袷袌錾虾芏噢I跑SUV都在強(qiáng)調(diào)所謂的運(yùn)動(dòng)感。那么，當(dāng)我們都在專注于追求運(yùn)動(dòng)化時(shí)，我們又是否考慮過，什么才是運(yùn)動(dòng)？什么樣的轎跑SUV才是時(shí)下消費(fèi)者所需要的呢？事實(shí)上，運(yùn)動(dòng)、操控并不是像大家說的那么簡單，至少對(duì)于轎跑SUV而言，運(yùn)動(dòng)并非只是外觀看起來動(dòng)感，而今天小編給大家?guī)淼倪@款長安CS85COUPE或許才是其中少有的合格產(chǎn)品。

或許有人可能覺得小編的標(biāo)準(zhǔn)是不是有些高，事實(shí)上是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能滿足大家全部需求的產(chǎn)品太少。雖然市場上有諸多打著運(yùn)動(dòng)化旗號(hào)的車型，但是有很大一部分只是進(jìn)行設(shè)計(jì)上的轉(zhuǎn)變，說白了就是換湯不換藥。所以，能夠找到長安CS85COUPE這樣一款出色的產(chǎn)品已經(jīng)不容易了。

作為一款主打運(yùn)動(dòng)屬性的轎跑SUV車型，長安CS85COUPE自然需要一套更顯運(yùn)動(dòng)范的裝扮。在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，長安CS85COUPE采用了極具個(gè)性的轎跑SUV式設(shè)計(jì)，以此貼合其想表達(dá)的運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，還對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了更多符合家用&運(yùn)動(dòng)風(fēng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。當(dāng)然，除了設(shè)計(jì)層面的優(yōu)勢之外，相信大家更關(guān)心的還是這款轎跑SUV的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。接下來就帶大家一起感受一下這款國產(chǎn)轎跑SUV的魅力，看它開起來到底如何？

長安CS85COUPE配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱兩套動(dòng)力系統(tǒng)。而此次小編試駕的是搭載愛信8AT變速箱的2.0T車型，也是很多消費(fèi)者非常鐘意的一款產(chǎn)品，尤其是其購車門檻甚至比很多1.5T轎跑SUV還低，更是深得人心，其最大功率為171kW，峰值扭矩為360N·m。當(dāng)然，如果對(duì)動(dòng)力要求不是很高的話，1.5T長安CS85COUPE其實(shí)已經(jīng)足夠用了。

言歸正傳，接下來看看這款轎跑SUV的實(shí)際表現(xiàn)，起步時(shí)，基于充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，長安CS85COUPE表現(xiàn)的很輕松，而且讓這款轎跑SUV有著不俗的加速能力，尤其是在面對(duì)需要超車加速時(shí)，整個(gè)動(dòng)作都是非常輕松。即便是中后段加速方面，這款車的表現(xiàn)也讓人眼前一亮。而且在底盤調(diào)校方面，為了滿足操控需求，長安CS85COUPE有著不錯(cuò)的懸架支撐性表現(xiàn)，不止讓駕駛員更有信心，也帶來非常出色的可玩性。

除此之外，長安汽車出色的底盤調(diào)校，以及諸多高科技配置的加持，也讓這款轎跑SUV提供了更加輕松的駕駛環(huán)境，以及越級(jí)的舒適性。至少從目前同價(jià)位的轎跑SUV車型中來看，長安CS85COUPE實(shí)屬繞不開的選擇。

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