年輕人已然成為汽車市場的最大用戶，但是大多數(shù)人的購車預算并不高，在10萬元左右。對于人生的第一輛車，年輕人當然希望它能夠滿足外觀、配置都出色的車型。很多人會推薦本田XRV，但是這款本田的配置其實不如新款UNI-T。

從外觀上看，本田XRV是熟悉的家族化設計，棱角分明的線條勾勒出不錯的運動感。但整體風格依舊延用幾年前的設計語言，帶來的視覺沖擊力不強，在眾多主打運動的車型中很難脫穎而出。

新款UNI-T的前臉打破了格柵設計的傳統(tǒng)格局，采用參數(shù)化設計，基于多元函數(shù)的幾何運用，精確排布150顆菱形元素，創(chuàng)造出一種無限延伸卻又不斷融合的獨特意象，仿若星際潮動，氣勢非凡。增加“四葉草”隱藏式格柵燈，極致照亮未來科技。新款車身的顏色充滿了科幻感的機甲綠色，讓人聯(lián)想到超能機甲戰(zhàn)士，只覺得酷炫非常。

獨創(chuàng)的V型擾流板是UNI-T的標志性設計之一，其靈感來源于航空動力學中的后掠翼設計，在高速行駛時能夠有效引導氣流，提升車身穩(wěn)定性。

隱藏式門把手與車身曲面融為一體，有效降低風阻的同時，盡顯車身曲面的動感和張力。當攜帶鑰匙靠近時，門把手感應自動彈出，車門關(guān)閉后自動縮回，讓每一次登場都擁有專屬儀式感。

再從動力方面看，XRV頂配版的1.5T發(fā)動機，其最大功率為130kW，峰值扭矩為220N·m，百公里加速時間也僅僅只能達到8.9s，同時這款動力匹配的是偏向舒適家用的CVT變速箱，相比于新款UNI-T的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機沒有什么優(yōu)勢。

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藍鯨新一代NE1.5直噴發(fā)動機，完美詮釋勁、靜、凈研發(fā)理念，最大功率138kW，1500rpm即可輸出高達300N.m的最大扭矩，電磁控制式渦輪增壓，可在0.05s內(nèi)響應油門，眨眼間釋放駕趣本能，滿足國6b排放,兼顧動力性與節(jié)能環(huán)保。

顯而易見，不管是外觀還是動力，與本田XRV相比，都是新款UNI-T更勝一籌。其實新款UNI-T的內(nèi)飾也很奢華而低調(diào)。車內(nèi)搭載一體式運動座椅，擁有出色的人體工程學設計，提供良好的包裹性和舒適的支撐感；類鹿皮材質(zhì)運用，帶來柔軟順滑的觸碰體驗，絎縫工藝的運用增強運動屬性。

車輛啟動后自動刷臉，無感登錄車機超級賬號，自動調(diào)動車輛設置，舒適享受，全面就位；同時，一步登錄QQ音樂、騰訊地圖燈生態(tài)賬號，盡享趣味移動生活。

同樣是十萬價位的車，新款UNI-T比本田XRV的配置高上不少，就算是年輕人也不愿意花同樣的錢買個“車標”吧。

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