10月11日,法拉利將在上海的法拉利之家展出全新的296 GTB,這是該車在中國的首次亮相,同時也將公布售價。新車外形采用了全新的設計理念,還搭載了2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機加電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。消息稱,其將于2021年年底正式在全球交付。

外觀方面,新車前機艙蓋的弧線型線條犀利,給人極強的視覺沖擊力。此外,新車前包圍采用了雙邊散熱開口的設計,內(nèi)部藏有剎車通風、冷卻系統(tǒng)以及主動空力裝置。

車身側(cè)面,可以明顯感覺到新車的整體比例要比較修長,尤其是中段位置。此外,發(fā)動機的進氣口也同樣設置在此,經(jīng)典的半圓形不規(guī)則設計讓人想起了F430車型的美感。此外,新車還配備了雙五輻的五星造型輪圈,并配備了碳陶制動系統(tǒng),整體造型樣式非?!胺ɡ?。

內(nèi)飾部分,新車放棄了傳統(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表,采用了全液晶儀表盤,可以顯示更多的行車信息,諸如導航、車輛狀態(tài)等功能可以更好地展示在駕駛員眼前。新車內(nèi)部也采用了大量的碳纖維與皮質(zhì)材料,進一步增強運動感與豪華感。


動力方面,新車將會搭載法拉利全新研發(fā)的,具有120度缸體夾角的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,并搭配一臺位于后軸的電機形成插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達到830馬力,最大扭矩740?!っ?;傳動系統(tǒng)方面,新車將配備經(jīng)過優(yōu)化的8速雙離合變速箱。新車0-100km/h加速時間為2.9秒,0-200km/h加速時間為7.3秒,最高時速330km/h,菲奧拉諾賽道單圈時間為1分21秒。
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