近日，毫末智行以“毫末千里，合抱未來”為主題，在北京開展了品牌活動(dòng)日。

在活動(dòng)中，大家一直期待的毫末NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，即將在2021四季度正式通過FOTA升級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行更新，也代表了燃油車型的智能新高度。

那么，這一系統(tǒng)究竟能為用戶帶來什么，WEY摩卡究竟為何擁有如此極智實(shí)力？就讓小編帶大家一同探索一下吧！

毫末智行：實(shí)力強(qiáng)悍

毫末智行，孵化自長(zhǎng)城汽車集團(tuán)，業(yè)內(nèi)曾有言，他們是中國(guó)最懂量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的團(tuán)隊(duì)。據(jù)說此前研發(fā)階段，以測(cè)試狂著稱的董事長(zhǎng)張凱和CEO顧維灝，每周必須去高速、城市測(cè)試幾小時(shí)，常常是被工作人員催著回來開會(huì)……

足見其“匠人精神”是從上至下貫穿始終的。

而本次毫末智行正式發(fā)布的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，是在WEY摩卡原本搭載的，由毫末智行研發(fā)的HWA智能駕駛輔助基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。

即結(jié)合車機(jī)地圖的導(dǎo)航路線與高精地圖的高精自定位，實(shí)現(xiàn)車輛在高速、城市快速路內(nèi)輔助上下匝道。同時(shí)，其還擁有擬人化的駕駛策略以及安全保護(hù)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)道路、天氣條件，駕駛員狀態(tài)及系統(tǒng)軟硬件安全運(yùn)行情況?？筛鶕?jù)道路限速，全程跟隨導(dǎo)航路線行駛，在隧道或者衛(wèi)星信號(hào)不好的地方，也能穩(wěn)定、可靠、持續(xù)地工作，保證了智能出行便利的同時(shí)，還具有優(yōu)秀的安全性。

就目前來看，毫末智行的NOH升級(jí)包是目前市面上，所有智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)包中性價(jià)比最高的一款。

一來，WEY摩卡本身定價(jià)僅17.58-21.88萬(wàn)元區(qū)間，實(shí)力卻在50萬(wàn)級(jí)以上，與眾多合資豪華車型對(duì)抗，往往占據(jù)上風(fēng)；二來，選配僅需1.5萬(wàn)元就能帶來超越特斯拉的智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，價(jià)格卻要降低很多。

此外，在軟件和硬件的配置方面，WEY摩卡也更適合中國(guó)的實(shí)際使用場(chǎng)景，不論是自駕出行，還是日常代步，它都能帶來周全的智能服務(wù)。

最強(qiáng)大腦：實(shí)力優(yōu)渥

當(dāng)然了，WEY摩卡的智能化不僅體現(xiàn)在輔助駕駛系統(tǒng)，它還擁有“最強(qiáng)大腦”——全球領(lǐng)先車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片，并打造了第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)，不僅支持沉浸式圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺、AR-HUD和AI等更高階要求的智能化功能，還能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外360°無(wú)縫感知，堪稱智能數(shù)字座艙時(shí)代的“最強(qiáng)大腦”。

可以完美滿足用戶“想得到和想不到”的各種場(chǎng)景需求，用車過程全程無(wú)焦慮。

比如，倒車循跡功能結(jié)合透明底盤，使得用戶在駕駛WEY摩卡行駛在陌生狹窄路段時(shí)，可以通過屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控路面情況，即便前方無(wú)法通過，還可以啟動(dòng)倒車循跡功能，車輛會(huì)記憶最后50米的行駛軌跡，自動(dòng)倒回原點(diǎn)。

在車輛識(shí)別停車位后，點(diǎn)擊“遙控泊車”，用戶便可下車，用手機(jī)對(duì)車輛發(fā)出指令，車輛便開始自動(dòng)泊車。在不方便下車的狹窄停車位，該功能非常實(shí)用，并且這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)在融合了視覺攝像頭之后，“停車技術(shù)”非常值得肯定，可以非常精準(zhǔn)地停進(jìn)車位。

小結(jié)

細(xì)數(shù)下來，從2021年5月WEY摩卡上市以來，已在全國(guó)150多個(gè)城市發(fā)起了“不比、不試、不賣”活動(dòng)，讓用戶真正在與豪華品牌、合資品牌和新勢(shì)力車型的比較與體驗(yàn)中，獲得對(duì)中國(guó)豪華品牌成長(zhǎng)的真切感受，從而決定是否支持國(guó)貨，更彰顯出自身的過硬實(shí)力。

不過究竟有多過硬？那不妨關(guān)注10月份的2021中國(guó)（沈陽(yáng)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際大會(huì)，WEY摩卡自然也會(huì)前往再次出征，就讓我們拭目以待吧！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),WEY,駕駛,智能,輔助