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長城皮卡的“國際化版圖”:從風(fēng)駿到長城炮 驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈攀升

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-09-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】保存一滴水的最好方法,就是把它放進(jìn)大海,對車企而言也是亦然。在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代大潮中,走向全球成為車企的必然選擇,而且從全球范圍來看,皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細(xì)分市場之一,也是最具活力的汽車文化載體,擁有廣闊的發(fā)展前景,這無疑為中國皮卡品牌提供了大展拳腳的機(jī)遇。

保存一滴水的最好方法,就是把它放進(jìn)大海,對車企而言也是亦然。在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代大潮中,走向全球成為車企的必然選擇,而且從全球范圍來看,皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細(xì)分市場之一,也是最具活力的汽車文化載體,擁有廣闊的發(fā)展前景,這無疑為中國皮卡品牌提供了大展拳腳的機(jī)遇。

       作為皮卡行業(yè)領(lǐng)軍者,長城皮卡已連續(xù)23年保持中國皮卡出口第一,近年來加速全球化布局。特別是高端皮卡品牌長城炮的推出,進(jìn)一步帶領(lǐng)中國皮卡走向國際化,走向真正的乘用化。

       開啟中國皮卡出口先河 創(chuàng)造業(yè)內(nèi)“最速”紀(jì)錄

       1997年,長城皮卡迪爾出口中東,開啟了進(jìn)軍全球的步伐,成為最早進(jìn)入海外市場的中國皮卡品牌。依托于長城汽車全球化的研發(fā)布局和生產(chǎn)布局,長城皮卡已經(jīng)連續(xù)23年保持中國皮卡出口第一,積累了豐富的出海經(jīng)驗(yàn)。

       2019年,長城皮卡全球化計(jì)劃再次完成重要落子。首個(gè)全球化皮卡品牌長城炮誕生,劍指世界前三闊步前行。截至目前,長城炮已經(jīng)登陸澳大利亞、智利、南非、沙特、埃及、俄羅斯等全球50多個(gè)國家和地區(qū),卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力得到海外用戶的認(rèn)可。特別是智利市場,長城炮預(yù)售僅22小時(shí)便售賣一空,創(chuàng)下了皮卡史上最快預(yù)售紀(jì)錄。

       隨著市場表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng),上市僅兩年的中高端品牌長城炮,目前已在全球市場締造出2年20萬臺(tái)的業(yè)界紀(jì)錄,創(chuàng)造出帶有專屬榮光的長城炮速度。

       產(chǎn)品+品牌組合出海 樹立高質(zhì)量中國品牌形象

       當(dāng)下,全球化浪潮已經(jīng)將中國汽車品牌推向了重要的歷史十字路口,全球化之于中國車企已是一種必然。經(jīng)過40余年的野蠻生長,中國汽車行業(yè)秩序初步建立,細(xì)分市場的競爭也走進(jìn)了白熱化階段。立足今時(shí)背景,再次回望自1997年便著手全球化發(fā)展的長城皮卡,仿佛只能用“高瞻遠(yuǎn)矚”來形容。

       而著眼于長城皮卡面對新時(shí)代全球化浪潮的“加速器”, 長城炮不僅是硬核產(chǎn)品踏浪出海,其所承載的全場景生活方式、中國特色皮卡文化等品牌深層次價(jià)值也一同向外延伸,向上突圍??梢哉f,長城炮出海的意義,不只是對自身銷量市場“擴(kuò)容”,更對產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈全球化、出口屬地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、中國汽車品牌整體形象提升起到了積極作用。

       結(jié)語:

       作為中國出海征戰(zhàn)的車企之一,長城皮卡以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、多元的用戶戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略布局,構(gòu)建全場景皮卡用車生活,為中國皮卡全球化提供了范本。篳路藍(lán)縷,長風(fēng)破浪,在全球化這樣一個(gè)時(shí)代命題下,需要更多像長城皮卡這樣的企業(yè)去思考,如何真正走出去、走進(jìn)去、走上去!未來,可以預(yù)見的是,長城皮卡將繼續(xù)踐行全場景用車生活化理念,打造中國特色皮卡文化,進(jìn)軍世界前三!


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關(guān)鍵詞:皮卡,全球化,品牌,市場,出海

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