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十一選車(chē)購(gòu)車(chē)攻略:北京現(xiàn)代三款熱門(mén)純電動(dòng)車(chē)型推薦

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-09-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】一直以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)都呈現(xiàn)出典型的“啞鈴”結(jié)構(gòu),高端放量、低端爆發(fā),位于中間的中端市場(chǎng)卻始終不太盡如人意,成為車(chē)企紛紛躍躍欲試卻又屢屢碰壁的“藍(lán)?!笔袌?chǎng)。

一直以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)都呈現(xiàn)出典型的“啞鈴”結(jié)構(gòu),高端放量、低端爆發(fā),位于中間的中端市場(chǎng)卻始終不太盡如人意,成為車(chē)企紛紛躍躍欲試卻又屢屢碰壁的“藍(lán)?!笔袌?chǎng)。

不過(guò),根據(jù)最新的IHS Markit調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)10年內(nèi),15-25萬(wàn)元的主流中端新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將從3%增長(zhǎng)到40%,這意味著該細(xì)分市場(chǎng)很可能即將迎來(lái)激烈的廝殺。其實(shí),今年以來(lái)這一趨勢(shì)已經(jīng)初現(xiàn)端倪,蔚來(lái)、小鵬、長(zhǎng)安、特斯拉均表示將在近期推出求新與求實(shí)相結(jié)合的中端新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

就在新勢(shì)力、傳統(tǒng)車(chē)企、豪華品牌紛紛躍躍欲試,想通過(guò)搶占15-25萬(wàn)元中端新能源汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的時(shí)候,作為合資車(chē)企的北京現(xiàn)代在該領(lǐng)域早已經(jīng)“枝繁葉茂”。

未雨綢繆綠色出行,全面布局中端純電市場(chǎng)

眾所周知,長(zhǎng)期以來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)在環(huán)保出行領(lǐng)域有著豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè)。如今,現(xiàn)代汽車(chē)的新能源產(chǎn)品已經(jīng)全面進(jìn)入新的發(fā)展階段。隨著新能源技術(shù)發(fā)展的越發(fā)成熟,現(xiàn)代汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)邁向新能源時(shí)代后的跟進(jìn)步伐明顯要快人一步。

依托現(xiàn)代汽車(chē)的雄厚實(shí)力,順應(yīng)綠色出行、節(jié)能減排的大勢(shì),北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進(jìn)中。早在2018年,北京現(xiàn)代已經(jīng)在合資車(chē)企中率先實(shí)現(xiàn)了EV、HEV、PHEV的全面量產(chǎn)。

面對(duì)即將到來(lái)的中端新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)口,北京現(xiàn)代更做到了未雨綢繆、提前布局。2019年、2020年、以及今年的3月份,北京現(xiàn)代相繼推出了昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)、名圖純電動(dòng)三款高品質(zhì)的中端新能源汽車(chē)。

在電池、電機(jī)等新能源車(chē)的核心部件方面,三款產(chǎn)品均搭載了全球最大動(dòng)力電池公司寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,以及全球領(lǐng)先汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)提供的永磁同步電機(jī),從源頭上為產(chǎn)品的長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

同時(shí),三款產(chǎn)品還運(yùn)用了先進(jìn)的智能溫控系統(tǒng),能在零下30°C至零上55°C環(huán)境溫度下,確保電池在25°C~45°C理想溫度區(qū)間高效工作,保障動(dòng)力性能,延長(zhǎng)電池壽命。另外,北京現(xiàn)代新能源車(chē)型的能量回收裝置也相當(dāng)給力,更高效的“再生制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)可以在減速或者滑行時(shí),將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,儲(chǔ)存在動(dòng)力電池中,以增加車(chē)輛續(xù)航里程,進(jìn)一步降低用車(chē)成本、緩解續(xù)航焦慮。

過(guò)硬的技術(shù)和品質(zhì),讓以涵蓋SUV、A+級(jí)轎車(chē)、B級(jí)轎車(chē)的純電“三劍客”,能夠以相同的硬核實(shí)力和不同的個(gè)性特質(zhì),為那些相對(duì)務(wù)實(shí)又追求品質(zhì)出行的新能源用戶提供更多樣、更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn),在中端新能源細(xì)分市場(chǎng)搶占了先機(jī)。

名圖純電動(dòng):精致適用的家庭生活好伴侶

今年3月推出的名圖純電動(dòng),通過(guò)在續(xù)航、空間、智能科技等方面的全面升級(jí),填補(bǔ)了合資B級(jí)純電家轎市場(chǎng)的空白。領(lǐng)先的三電技術(shù),讓它獲得了135kW的最大功率、310N·m的最大扭矩,續(xù)航里程達(dá)到520km,低電量狀態(tài)下充電12分鐘可續(xù)航100km,將純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航短、充電慢等核心痛點(diǎn)一網(wǎng)打盡。

不僅如此,其2770mm的長(zhǎng)軸距和519L的后備箱容積均達(dá)到了同級(jí)最優(yōu),為消費(fèi)者帶來(lái)了超越期待的B級(jí)舒適大空間。同時(shí),名圖純電動(dòng)搭載最新一代百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),并提供同級(jí)最豐富的23項(xiàng)ADAS配置,達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。

可以說(shuō)名圖純電動(dòng)以大智慧、大價(jià)值樹(shù)立了純電家轎產(chǎn)品的新標(biāo)桿?,F(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)名圖純電動(dòng)在享受17.88-20.38萬(wàn)元的補(bǔ)貼售價(jià)基礎(chǔ)上,北京現(xiàn)代還將提供終身免費(fèi)保養(yǎng)(限首任車(chē)主)、首付一萬(wàn)元起或至高三年免息等一系列購(gòu)車(chē)禮遇,對(duì)于那些向往高品質(zhì)出行生活的家庭用戶來(lái)說(shuō)正是入手好時(shí)機(jī)。

純電雙子星:滿足年輕一族的個(gè)性化需求

如果你是追求“潮”與“個(gè)性”的年輕人,對(duì)座駕的顏值、駕控有更高要求,北京現(xiàn)代也不會(huì)讓你失望。由昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)組成的純電SUV+純電性能轎車(chē)“雙子星”組合,將以同樣的年輕化定位、超長(zhǎng)續(xù)航里程和合資高品質(zhì)實(shí)力,為你帶來(lái)時(shí)尚前衛(wèi)、性能優(yōu)異的產(chǎn)品體驗(yàn)。

2019年推出的北京現(xiàn)代首款純電SUV昂希諾純電動(dòng),原型車(chē)是享譽(yù)國(guó)際的KONA EV,其不僅贏得了2019北美年度汽車(chē)多功能車(chē)領(lǐng)域大獎(jiǎng),還在2019-2020連續(xù)榮獲美國(guó)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大獎(jiǎng),擁有最大輸出功率150kw、峰值扭矩310N·m的出色性能表現(xiàn),續(xù)航里程可達(dá)500公里,全面超越競(jìng)品。

2020年上市的菲斯塔純電動(dòng)則繼承了高性能轎車(chē)菲斯塔的動(dòng)感車(chē)身設(shè)計(jì)、高性能運(yùn)動(dòng)基因、以及領(lǐng)先的智能科技,續(xù)航里程490km,最大功率135kw,最大扭矩310Nm,0~50km/h加速時(shí)間僅3.5s,能為用戶提供悅目又實(shí)用、安心又不凡的用車(chē)體驗(yàn)。

值得一提的是,這兩款車(chē)型均面向北京用戶推出了專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)福利:購(gòu)買(mǎi)昂希諾純電動(dòng)在補(bǔ)貼價(jià)17.28-19.88萬(wàn)元基礎(chǔ)上,可享4萬(wàn)元購(gòu)車(chē)禮、8年/15萬(wàn)公里三電質(zhì)保的安心禮;購(gòu)買(mǎi)菲斯塔純電動(dòng)在補(bǔ)貼價(jià)17.38-19.88萬(wàn)元基礎(chǔ)上,可享5萬(wàn)元購(gòu)車(chē)禮、價(jià)值5000元終身免費(fèi)保養(yǎng)的安心禮!同時(shí),只要選購(gòu)純電“雙子星”還可享高達(dá)5000元的電費(fèi)補(bǔ)貼,手握北京綠牌的消費(fèi)者不妨到店一試。

總結(jié):根據(jù)預(yù)測(cè),我國(guó)中端新能源汽車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而作為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,北京現(xiàn)代為中國(guó)用戶誠(chéng)意打造的三款高品質(zhì)純電動(dòng)產(chǎn)品,正切中了中端新能源用戶在續(xù)航里程等方面的痛點(diǎn)和追求高品質(zhì)、個(gè)性化出行體驗(yàn)的心理,相信其中總有一款適合你!


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關(guān)鍵詞:電動(dòng),新能源,汽車(chē),市場(chǎng),北京現(xiàn)代

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