雖然如今自主品牌發(fā)展迅猛，但是很多人依舊非合資車不買，不過，今天這位長安UNI-T車主卻給很多人上了一課，也完美詮釋了目前國產(chǎn)SUV的優(yōu)秀。其實這位UNI-T車主曾經(jīng)和很多消費(fèi)者一樣，固執(zhí)的認(rèn)為合資車更值得買，甚至打算花15萬多買一輛低配1.5T本田XRV。但是幾次看車都因為本田XRV老舊的內(nèi)飾而糾結(jié)，相反，在剛剛過去的成都車展上，他反而被新款長安UNI-T的外觀所吸引，之后更是一步步成為這輛長安汽車的車主。

其實相信大多數(shù)長安UNI-T車主都是被這款車的高顏值所吸引，雖然不能說本田XRV不好看，但是從設(shè)計層面來說，長安UNI-T屬實更有科技感和未來感。尤其是新款長安UNI-T的設(shè)計更加動感，無疑非常符合時下主流消費(fèi)者的審美。尤其是全新個性化的運(yùn)動包圍，結(jié)合全新的“機(jī)甲綠”配色，很難讓人找到拒絕的理由。講真，在目前15萬左右的SUV市場，長安UNI-T的顏值可以說高到難尋對手。另外，尺寸上的優(yōu)勢也是車主最終放棄本田XRV的一大關(guān)鍵因素。

當(dāng)然，每個人的審美不同，很多消費(fèi)者其實在面對本田XRV與長安UNI-T的外觀設(shè)計時，也都不是非后者不可。但是坐進(jìn)車內(nèi)之后，幾乎大多數(shù)原本想買本田XRV的車主都直接有了購買UNI-T的沖動。后者的做工、用料、細(xì)節(jié)處理都可以把本田XRV遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。用長安UNI-T車主的話說，此前看本田XRV的內(nèi)飾只是覺得一般，但是看過UNI-T之后，很難有勇氣再接受本田XRV的內(nèi)飾。

而且前文提到過，兩款車的尺寸大有不同，而這種不同也體現(xiàn)在后排空間方面。雖然本田素有空間魔術(shù)師的稱呼，本田XRV的后排空間也不小，但是和長安UNI-T相比還是稍遜一籌。再加上這輛長安汽車的高性價比優(yōu)勢，放棄本田XRV其實也不足為奇。

不過車主也說了，其實最終讓他下定決心的還是長安汽車的動力系統(tǒng)。以前之所以喜歡合資車，很大程度上就是因為合資車的動力系統(tǒng)較為出色。但是從長安UNI-T搭載的最新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)所用的諸多新技術(shù)，以及其最大功率為188馬力（138kW），峰值扭矩為300?！っ祝?500rpm-4000rpm）的強(qiáng)勁參數(shù)，都讓人不得不對國產(chǎn)車刮目相看。至少本田XRV的1.5T發(fā)動機(jī)相比，這款藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)屬實讓人眼前一亮。而且長安汽車出色的調(diào)校，更是讓UNI-T擁有比本田XRV更加出色的駕乘體驗。相比之下，放棄本田XRV選擇長安UNI-T似乎也就不足為奇了吧。

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