中秋節(jié)就要來了。按常理說,這個中秋節(jié)應(yīng)該回個家,跟親人團聚,可由于工作的原因,只能跟親人分割兩地,通過微信訴說思念。

不過,我和身邊的小伙伴相約一起,去4S店看看車,這樣方便接下來的十一等節(jié)日都能回家過節(jié)。

恰好,同行中有個WEY摩卡粉絲,于是決定率先前往魏牌的4S店試駕了解情況。

三大件,老生常談

對于我們普通車主而言,很多時候選車的第一條要求就是三大件。

而WEY摩卡在這方面可是讓我們小分隊非常服氣,不論是開車小白,還是駕駛老炮,這款中型SUV的動力表現(xiàn)那叫一個“贊”!

動力系統(tǒng)部分,其搭載了2.0T E20N發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),這款發(fā)動機應(yīng)用了深度米勒循環(huán)技術(shù),可以有效降低泵氣損失,低負荷油耗下降20%。

匹配了全球首款橫置9DCT變速箱,并配有適時四驅(qū)系統(tǒng),擁有相當(dāng)可靠優(yōu)秀的高響應(yīng)系統(tǒng)與冷卻能力,綜合傳動效率可達96.2%,NEDC綜合工況百公里油耗僅需7.5L。

那么實際的動態(tài)表現(xiàn)如何呢?

起步階段,WEY摩卡支持彈射起步,轉(zhuǎn)速會保持在2000轉(zhuǎn)左右,動力響應(yīng)非常迅速,換擋也相當(dāng)平順,沒有出現(xiàn)任何打滑的現(xiàn)象,動力沒有損失過多,依舊留有冗余。在我們車友會自己進行的繞樁測試中,大家都感覺底盤調(diào)校比較扎實,車頭響應(yīng)速度迅速,整體車身姿態(tài)較為平穩(wěn),測試表現(xiàn)非常驚艷。要知道,WEY摩卡是可以選配電磁感應(yīng)懸架的,其可以主動控制底盤軟硬程度,以便更加適應(yīng)多種駕駛路況與場景。

好消息,4S店有驚喜

當(dāng)然,此行我們也了解一下WEY摩卡的“歷史”。2019年,長城汽車便聯(lián)合頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊運營商、一線科技公司等8家智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略伙伴,為咖啡智能平臺誕生而努力;2020年,咖啡智能技術(shù)品牌順利推出,延展出咖啡智能生態(tài)圈層;2021年至今,長城·咖啡智能平臺合作伙伴數(shù)量已超80家,這一平臺已經(jīng)可以將智能、安全、動力等車輛配置實力升華到極致,并以此為基礎(chǔ)推出了國內(nèi)首款擁有頂級智能水平燃油SUV——WEY摩卡。

同時,此次在4S店我們還了解到,這款車型首次OTA升級在9月馬上就要上線。

據(jù)說會先優(yōu)化一批車主經(jīng)常使用的功能,比如AR-HUD抬頭顯示、語音控制系統(tǒng)、360環(huán)視影像等功能,讓它們更加人性化、便利化。

并且,還會加入個性化內(nèi)容模塊,讓我們享受更多的“個性定制”模式;加入NOH高速智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),很多小伙伴都很期待這個功能,摩拳擦掌準備更新后第一時間做測試。

同時,我們對于WEY摩卡的智能實力那也是相當(dāng)佩服,就拿泊車輔助來說,其擁有融合泊車+記憶泊車+代客泊車+手勢召喚等多種智能泊車輔助模式,所有泊車情景都可以找到對應(yīng)模式。如小區(qū)固定車位,則可是使用記憶泊車,每一次都精準到位,當(dāng)然了在泊車過程中依舊是需要車主時刻監(jiān)控周邊情況,以防一些意外情況。

小結(jié)

除了“新一代智能汽車人”WEY摩卡以外,在4S店還看到了魏牌其他的車型,每一輛車所對應(yīng)的人群是不一樣的。不過有咖啡智能平臺的加持,實力上應(yīng)該無須擔(dān)心。如果你也心動,一起來魏牌4S店看看,試駕一下,絕對會愛上這款“咖啡”!

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