2021年9月15日-17日，由中國汽車工程學(xué)會、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和海南省人民政府共同舉辦的“2021世界新能源汽車大會（WNEVC）”在海南省?？谑姓匍_。本屆大會立足“低碳、綠色、可持續(xù)”發(fā)展理念，圍繞“全面推進(jìn)市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實現(xiàn)碳中和”三大主題開展研討。

　　大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）通過線上視頻的方式參與大會。迪斯表示，大眾集團(tuán)致力于在2050年前實現(xiàn)碳中和，到2030年，大眾乘用車和輕型商用車的總排放量較2018年將減少30%。大眾汽車集團(tuán)正在逐步完善純電動車型和廣泛布局的充電基礎(chǔ)設(shè)施，將為客戶提供卓越的電動出行保障。

　　在未來數(shù)十年里，氣候變化將會成為人類面臨的最大挑戰(zhàn)。當(dāng)前這一代人掌握著引領(lǐng)變革的力量，同時也承擔(dān)著責(zé)任，讓子孫后代能夠在地球上安居樂業(yè)。

　　迪斯說：“我們的目標(biāo)是，在保持和改善人類生活質(zhì)量的同時，減少人為所造成的氣候變化。因此，來自政府層面的行動和助推行業(yè)變革的力量不可或缺。當(dāng)前，也有越來越多的公眾、企業(yè)和政府意識到氣候變化的嚴(yán)峻性，并希望采取行動。

　　中國政府宣布力爭在2030年達(dá)到碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。大眾集團(tuán)也致力于在2050年前實現(xiàn)碳中和。全球16%的二氧化碳排放來自交通運輸領(lǐng)域，所以在不影響全球經(jīng)濟(jì)的情況下，該領(lǐng)域的迅速減碳迫在眉睫。

　　迪斯表示，對于大眾集團(tuán)而言，到2030年，大眾的乘用車和輕型商用車的總排放量較2018年將減少30%。尤其是在中國市場，大眾將持續(xù)推進(jìn)電動化攻勢來達(dá)到這一目標(biāo)，大眾致力于在中國電動出行領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)跑。

　　目前，大眾集團(tuán)位于安亭和佛山的MEB工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)純電動汽車。大眾汽車的ID.6、ID.4、ID.3以及奧迪e-tron，正在加速推進(jìn)在中國這一核心市場的電動化進(jìn)程。

　　迪斯表示，大眾汽車安徽公司是大眾集團(tuán)旗下非常關(guān)鍵的純電動汽車合資企業(yè)，首款車型將于2023年在新工廠投產(chǎn)。此外，全新的研發(fā)中心也在加速建設(shè)。10年內(nèi)，大眾汽車安徽公司也將成為大眾全新一代機(jī)電一體化平臺架構(gòu)SSP可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺的本土生產(chǎn)基地。該平臺將是100%純電動平臺，能夠支持L4級別自動駕駛技術(shù)。

　　大眾汽車集團(tuán)正在逐步完善純電動車型和廣泛布局的充電基礎(chǔ)設(shè)施，將為客戶提供卓越的電動出行保障。目前，大眾在華的合資企業(yè)開邁斯新能源科技有限公司正在積極推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)。截止今年年底，開邁斯將安裝超過6000個充電終端，滿足中國主要城市客戶的80%新能源汽車充電需求。到2025年計劃安裝17000個充電終端。

　　想要通過電動化攻勢快速實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域的減碳，就必須率先采用太陽能和風(fēng)能等綠色能源供電。在中國，到2030年非化石能源占一次能源消費的比重將提高到25%左右，煤炭消費也將顯著降低，這正確的發(fā)展方向。盡管煤炭目前仍占中國能源結(jié)構(gòu)的56%，但煤炭占比份額必須迅速削減。

　　迪斯認(rèn)為，電動出行只有采用可再生能源對碳中和才有意義。

　　據(jù)悉，大眾通過光伏發(fā)電、直購綠電和購買綠色電力證書等方式，大眾佛山、安亭工廠已實現(xiàn)100%采用可再生能源。大眾安徽MEB工廠未來的生產(chǎn)也將采用可再生能源。大眾攜手中國的合作伙伴和供應(yīng)商，正在共同制定2030年前實現(xiàn)100%采用可再生能源的發(fā)展路線。隨著電動汽車和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來的移動出行將變得更加可持續(xù)、更舒適、更安全。

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