緊湊型SUV憑借大空間，強(qiáng)動力，舒適性等特點(diǎn)，深受消費(fèi)者的喜愛，成為大家購買汽車的優(yōu)先選擇，因此在市場中占據(jù)著重要地位。在SUV車型中，現(xiàn)代途勝和斯柯達(dá)柯洛克是消費(fèi)者選擇很多的兩個(gè)車型，二者都在12萬左右的價(jià)位。那細(xì)節(jié)方面誰更好呢？讓我們通過對比來了解一下。

現(xiàn)代途勝PK柯洛克——外觀上各有千秋

途勝和柯洛克從外觀上就有明顯的區(qū)別，采用不同的設(shè)計(jì)語言，素有“小柯迪亞克”之稱的柯洛克，采用斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計(jì)，無論是水晶切割的前臉、直瀑式進(jìn)氣格柵，還是“C”字型家族尾燈以及側(cè)面的硬朗折線，都表現(xiàn)出來年輕人犀利、激進(jìn)的模樣。

而途勝碩大的六角形中網(wǎng)設(shè)計(jì)可以說是其最大的特點(diǎn)，而它的前身就是那款火爆的ix35。其側(cè)面窗框采用鍍鉻飾條以及尾部細(xì)長的尾燈，營造出家庭SUV定位的特點(diǎn)，同時(shí)也不缺乏運(yùn)動時(shí)尚，不過相對途勝的激進(jìn)來說，它算是比較沉穩(wěn)吧。但是外觀其他設(shè)計(jì)上，真的再找不到特別亮眼的地方了。

現(xiàn)代途勝PK柯洛克——柯洛克內(nèi)飾更精致

在內(nèi)飾方面柯洛克就做得比較精致，大量運(yùn)用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，中控臺頂部采用的是軟性搪塑進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。而途勝這方面就比較差一點(diǎn)，顯得很簡潔，中控臺按鍵以及旋鈕的布局偏向功能性，新的多媒體采用立屏的設(shè)計(jì)，而且尺寸還不小，分辨率也高。柯洛克的座位采用了皮質(zhì)織布材質(zhì)，中央部分使用了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，腰托部分很明顯的隆起，包裹性也很出色，主駕駛座還支持電動調(diào)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員的舒適度。

另外柯洛克搭載第三代自動泊車輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航，并且配有電動座椅加熱功能和無鑰匙進(jìn)入技術(shù)，這在同等價(jià)位同等級別的車型中，都是少有的。不僅如此，柯洛克TSI280?智行豪華版還擁有10大安全配置，全系標(biāo)配了疲勞提醒、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前后動力無骨雨刷、自動啟停、制動能量回收、TPMS胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定。

在價(jià)位差不多的情況下，柯洛克能夠擁有這么多同級別唯一的配置，性價(jià)比明顯比途勝更有優(yōu)勢，再加上這些配置在途勝16.99萬的低配車型上都沒有，如果要享受這些舒適便利配置，就需要再加價(jià)購買更高配置，性價(jià)比明顯又比柯洛克低了許多。

現(xiàn)代途勝PK柯洛克——空間方面表現(xiàn)相當(dāng)

在空間方面柯洛克的軸距達(dá)到2688mm，在同級別中處于領(lǐng)先位置，為駕乘者提供更加寬敞的空間，無論是腿部空間、頭部空間都完全不會覺得有壓力，而且后排還配備了中央頭枕。后備箱方面由于柯洛克的地板更低，所以儲物空間更大，最大可擴(kuò)展容積達(dá)1543L，可以說是相當(dāng)出色。

途勝的駕乘空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，對于173cm的體驗(yàn)者來說，前排頭部空間約為4指，后排頭部空間同樣為四指，腿部約為兩拳加一指。后備箱容積為488L，空間表現(xiàn)也沒有柯洛克的大。

現(xiàn)代途勝PK柯洛克——柯洛克動力高效

在動力方面，柯洛克全系標(biāo)配TSI280發(fā)動機(jī)，匹配7速DSG雙離合變速箱，最大功率為150馬力，最大扭矩可達(dá)250牛米，全系標(biāo)配自動啟停和制動能量回收系統(tǒng)，這套動力總成在油耗和換擋響應(yīng)方面都是同級領(lǐng)先的，百公里油耗僅需5.9L，而途勝的百公里油耗卻要6.8L。

現(xiàn)代途勝是SUV車型的“老將”了，不過面對老將，斯柯達(dá)柯洛克這個(gè)后起之秀一點(diǎn)都不落下風(fēng)，在外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置功能和動力系統(tǒng)上，斯柯達(dá)柯洛克都有著明顯的優(yōu)勢。加上斯柯達(dá)柯洛克是比較新的車型，很多細(xì)節(jié)的地方做得比老車型更好，所以如果有購買SUV的打算，小編更推薦斯柯達(dá)柯洛克。

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